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GST काउंसिल ने टायरों पर टैक्स को 28% से घटाकर 18% कर दिया है, जिससे रिप्लेसमेंट अधिक किफायती हो गया है, लॉजिस्टिक्स लागत कम हो गई है और भारत में सड़क सुरक्षा को बढ़ावा मिला है
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मोटर चालकों के लिए एक स्वागत योग्य कदम उठाते हुए, GST काउंसिल ने टायरों पर माल और सेवा कर को 28% से घटाकर 18% कर दिया है। इस बदलाव से वाहन चलाने की लागत में कमी आने, लॉजिस्टिक फर्मों पर वित्तीय दबाव कम होने और संभवतः पूरे भारत में सड़क सुरक्षा में सुधार होने की उम्मीद है।
टायरों पर पहले 28% के उच्चतम GST स्लैब के तहत कर लगाया जाता था, उन्हें लक्जरी या डिमेरिट आइटम के समान श्रेणी में रखा जाता था — एक वर्गीकरण जिसे कई लोगों ने तर्क दिया कि अनुचित था, क्योंकि शहरी और ग्रामीण भारत दोनों में गतिशीलता के लिए टायर आवश्यक हैं।
ATMA (ऑटोमोटिव टायर मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन) ने लंबे समय से लंबित सुधार के रूप में इसका स्वागत किया है। उनके अनुसार, यह कदम टायर की आवश्यक भूमिका को स्वीकार करता है — न केवल वाहनों के लिए, बल्कि लॉजिस्टिक्स, आर्थिक व्यापार, कृषि और सार्वजनिक सुरक्षा के लिए भी।
फ्लीट ऑपरेटर और दैनिक मोटर चालक टायरों को नियमित रूप से बदलकर प्रतिक्रिया दे सकते हैं, जिससे सुरक्षा मेट्रिक्स में सुधार होना चाहिए।
उद्योग को यह निगरानी करने की आवश्यकता होगी कि अंतिम उपयोगकर्ताओं (उपभोक्ताओं) को कर लाभ का कितना हिस्सा दिया जाता है। पारदर्शी मूल्य निर्धारण महत्वपूर्ण होगा।
यह सुनिश्चित करने के लिए निरंतर जागरूकता अभियानों की आवश्यकता हो सकती है कि लोग समय पर टायर के रखरखाव के महत्व को समझें, न कि केवल खरीद।

NITI Aayog की रिपोर्ट: भारत में पुराने टायरों को नई संपत्ति में बदलना
भारत हर साल लगभग 3 मिलियन टन बेकार टायर बनाता है, जिससे प्रदूषण और आर्थिक नुकसान होता है। नीति आयोग की एक नई रिपोर्ट में सर्कुलर इकोनॉमी दृष्टिकोण के माध्यम से टायर कचरे को मूल्यवान संसाधनों में बदलने के लिए सुधारों और रीसाइक्लिंग समाधानों की रूपरेखा तैयार की गई है।
31-जनवरी-2026 11:30 हूँ
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NITI Aayog की रिपोर्ट: भारत में पुराने टायरों को नई संपत्ति में बदलना
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भारतीय टायर उद्योग प्राकृतिक रबर की कमी का सामना कर रहा है, सरकार से कार्रवाई का आग्रह करता है
भारत के टायर निर्माताओं को पीक सीज़न के दौरान प्राकृतिक रबर की भारी कमी का सामना करना पड़ता है, जिसकी कीमतें 200 रुपये/किलोग्राम होती हैं। ATMA शुल्क-मुक्त आयात, बंदरगाह सुधार और वृक्षारोपण के पुनरुद्धार का आग्रह करता है।
28-जनवरी-2026 01:06 अपराह्न
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28-जनवरी-2026 01:06 अपराह्न
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जेके टायर 1,000 करोड़ रुपये के विस्तार के साथ रोजाना 30,000 टायरों का उत्पादन बढ़ाने के लिए तैयार
1,000 करोड़ रुपये के विस्तार के बाद जेके टायर की बानमोर सुविधा रोजाना 30,000 टायरों तक पहुंच जाती है, जिससे भारत के ऑटो बूम के लिए पीसीआर आपूर्ति मजबूत होती है। ओईएम पार्टनरशिप और टिकाऊ टेक इसे टायर उद्योग के पावरहाउस के रूप में पेश करते हैं।
15-जनवरी-2026 04:50 हूँ
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नए टायर साम्राज्य विस्तार को प्रज्वलित करने के लिए जेके टायर ने सहायक कैवेंडिश इंडस्ट्रीज के साथ विलय किया
कैवेंडिश इंडस्ट्रीज के साथ जेके टायर का ऐतिहासिक समामेलन परिचालन को सुव्यवस्थित करता है, पैमाने को बढ़ाता है, और कंपनी को वाणिज्यिक और ईवी टायर सेगमेंट में प्रभुत्व के लिए स्थान देता है।
24-दिसम्बर-2025 10:00 हूँ
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Eurogrip Tyres ने Automechanika दुबई 2025 में प्रीमियम रेंज के उत्पाद प्रदर्शित किए
यूरोग्रिप टायर्स ने प्रीमियम रेडियल, एडवेंचर टायर्स और ईवी-रेडी इनोवेशन के साथ ऑटोमैकेनिका दुबई 2025 को लुभाया है, जो पश्चिम एशिया और उसके बाहर अपनी पैठ मजबूत करता है।
11-दिसम्बर-2025 01:59 अपराह्न
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अपोलो टायर्स ने स्थायी गतिशीलता समाधान को बढ़ावा देने के लिए लैंडमार्क प्रोक्योरमेंट समिट 2025 की मेजबानी की
अपोलो टायर्स के 2025 सस्टेनेबल प्रोक्योरमेंट समिट ने वैश्विक ईएसजी रुझानों के बीच इको-इनोवेशन और पारदर्शिता के लिए शीर्ष आपूर्तिकर्ताओं को पुरस्कृत करते हुए जिम्मेदार आपूर्ति श्रृंखलाओं का जश्न मनाया।
09-दिसम्बर-2025 02:23 अपराह्न
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