Ad

ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस vs केटीएम 890 ड्यूक आर तुलना

ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस vs केटीएम 890 ड्यूक आर बाइक खरीदने की योजना बना रहे हैं? इंडस्ट्री की बेहतरीन बाइक्स को लेकर उलझन में हैं? carbike360 के comparison टूल का उपयोग करके आप अलग-अलग बाइक्स की कीमत, फीचर्स, परफॉर्मेंस और अन्य पहलुओं के आधार पर तुलना कर सकते हैं। यहां आप एक साथ चार तक बाइक्स को सेलेक्ट कर सकते हैं। तो देर किस बात की—अपनी शॉर्टलिस्ट की गई बाइक्स की तुलना अभी carbike360 पर शुरू करें।
Remove Model
एसटीडी
ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएसEdit
₹21.76 लाख

एक्स-शोरूम

Remove Model
STD
केटीएम 890 ड्यूक आरEdit
₹14.50 लाख

एक्स-शोरूम

एक्स-शोरूम कीमत
₹21.76 Lakh
₹14.50 Lakh
EMI
₹40,178

5 वर्षों के लिए @ 8.5%

ईएमआई की गणना करें
₹26,774

5 वर्षों के लिए @ 8.5%

ईएमआई की गणना करें
रेटिंग
-
-

इंजन का प्रकार
Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder
2 cylinder, 4 stroke, DOHC Parallel twin
विस्थापन
1160 cc
889 cc
मैक्स टॉर्क
128 Nm @ 9000 rpm
92 Nm @ 8000 rpm
सिलेंडरों की संख्या
3
2
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
वाल्व प्रति सिलेंडर
4
-
स्टार्टिंग
Self Start Only
Self Start Only
फ्यूल सप्लाई
Fuel Injection
Fuel Injection
क्लच
Wet, multi-plate, slip
Cable operated PASC™ Slipper clutch
गियर बॉक्स
6 Speed
6 Speed
बोर
90.0 mm
90.7 mm
स्ट्रोक
60.8 mm
68.8 mm
कम्प्रेशन रेशियो
13.2:1
13.5:1
उत्सर्जन का प्रकार
bs6-2.0
bs6
प्रज्वलन
-
Bosch EMS with RBW

इंस्ट्रूमेंट कंसोल
Digital
Digital
USB चार्जिंग पोर्ट
-
Keyless Ignition
-
क्रूज़ कंट्रोल
-
स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टेकोमीटर
Digital
-
ट्रिपमीटर
Digital
Digital
ओडोमीटर
Digital
-
Additional Features Of Variant
Shift Assist - Triumph Shift Assist up and down quickshifter, Full keyless system, System - Multipoint sequential electronic fuel injection with electronic throttle control, Exhaust - Stainless steel 3 into 1 header system with underslung primary silencer and side mounted secondary silencer, Swingarm - Aluminium, single-sided, Rake - 23.9º, Trail - 104.7 mm, Rider Focussed Technology
Track Mode (Optional), Quick Shifter (Optional), MSR (Motor Slip Regulation)
सीट का प्रकार
Split
Split
क्लॉक
पैसेंजर फुटरेस्ट
बॉडी ग्राफ़िक्स
-

Switchable ABS
-
पास स्विच
क्लॉक
Riding Modes
Track,Rain,Road,Sports,Yes
Traction Control
Quick Shifter
-
Additional Features
Shift Assist - Triumph Shift Assist up and down quickshifter, Full keyless system, System - Multipoint sequential electronic fuel injection with electronic throttle control, Exhaust - Stainless steel 3 into 1 header system with underslung primary silencer and side mounted secondary silencer, Swingarm - Aluminium, single-sided, Rake - 23.9º, Trail - 104.7 mm, Rider Focussed Technology
Track Mode (Optional), Quick Shifter (Optional), MSR (Motor Slip Regulation)
पैसेंजर फुटरेस्ट
डिस्प्ले
-
स्पीडोमीटर
-
Digital
ट्रिपमीटर
-
Digital
फ्यूल गेज
-
Digital

ओवरऑल माइलेज
18.18 kmpl
21.09 Kmpl

बॉडी टाइप
Super Bikes, Sports Naked Bikes, Sports Bikes
Super Bikes, Sports Naked Bikes, Sports Bikes
बॉडी ग्राफ़िक्स
-

चौड़ाई
810 mm
-
ऊंचाई
1089 mm
-
फ्यूल क्षमता
15.5 L
14 L
सैडल हाइट
830 mm
820 mm
व्हीलबेस
1445 mm
1476 mm
Dry Weight
199 kg
169 kg
फ्यूल रिज़र्व
-
3.5 L
ग्राउंड क्लीयरेंस
-
191 mm

हेडलाइट
LED
LED
टेललाइट
LED
LED
टर्न सिग्नल लैंप
LED
LED
लो फ्यूल इंडिकेटर

फ्रंट ब्रेक डायमीटर
320 mm
300 mm
रियर ब्रेक डायमीटर
220 mm
240 mm

टॉप स्पीड
230 kmph
-

पीक पावर
180 PS @ 10750 rpm
115.5 PS @ 9000 rpm
ड्राइव का प्रकार
Chain chain
Chain Drive
बैटरी टाइप
Li-ion
-
ट्रांसमिशन
Manual
Manual

सस्पेंशन फ्रंट
Öhlins 43mm fully adjustable USD forks, 120mm travel, SmartEC3 OBTi system electronic compression / rebound damping
WP APEX Ø 43 mm
सस्पेंशन रियर
Öhlins monoshock RSU with linkage, 120mm rear wheel travel, SmartEC3 OBTi system electronic compression / rebound damping
WP APEX shock absorber (preload)
ब्रेक फ्रंट
Double Disc
Disc
ब्रेक रियर
Disc
Disc
एबीएस
Dual Channel
Dual Channel
टायर साइज
Front :- 120/70-17 Rear :-190/55-17
Front :- 120/70 ZR 17 Rear :-180/55 ZR 17
पहिये का आकार
Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm
Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm
पहियों का प्रकार
Cast Aluminium
Alloy
फ़्रेम
Aluminium twin spar frame, bolt-on aluminium rear subframe
Chromium-Molybdenum-Steel frame using the engine as stressed element, powder coated
Tubeless Tyre
Tubeless
Tubeless

Charging At Home
-
Charging At Charging Station
-

ट्राइंफ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस मिलती-जुलती बाइक्स के साथ तुलना

केटीएम 890 ड्यूक आर मिलती-जुलती बाइक्स के साथ तुलना

पक्ष - विपक्ष

पक्ष
विपक्ष

ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस

  • Extremely powerful triple-cylinder engine
  • Advanced rider electronics suite
  • Sharp and aggressive streetfighter styling
  • Excellent high-speed stability

बाइक्स से जुड़ी न्यूज़

कुछ प्रेरणा चाहिए?

हर ऑटो प्रेमी के लिए बिंज-योग्य बाइक वीडियो

सभी देखें view more
view moreview more

बाइक्स से जुड़े एक्सपर्ट रिव्यूज़