ELECTRIC BIKES
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ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस
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₹20.39 - 23.08 लाख*
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ईएमआई शुरू होती है₹37.65k/महीना
ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस के बारे में जानने योग्य प्रमुख बातें
Mileage
18 Kmpl
Fuel Tank Capacity
15.5 Liters
Height
830 mm
Kerb Weight
199 Kg
Top Speed
230 Kmph
Engine
1160 ccट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस कीमत
ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस की कीमत बेस मॉडल एसटीडी के लिए ₹20.39 Lakh से शुरू होती है और टॉप मॉडल आरएक्स लिमिटेड एडिशन की कीमत ₹23.07 Lakh है(एक्स - शोरूम कीमत New Delhi)। स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस की 2 वेरिएंट्स के लिए कीमत नीचे दी गई है।
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स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस एसटीडी
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1160 ccManualPetrol18 kmpl
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स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस आरएक्स लिमिटेड एडिशन
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1160 ccManualPetrol18 kmpl
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समान बाइक के साथ तुलना
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|---|---|---|---|---|---|---|
ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस | BMW S 1000 R | Ducati Streetfighter V4 | Kawasaki Z900 | Triumph Street Triple | Keeway RR 300 | Triumph Speed Twin 1200 |
₹20.39 लाख - 23.08 लाख | ₹21.75 लाख | ₹26.68 लाख - 32.38 लाख | ₹9.99 लाख | ₹10.86 लाख - 13.23 लाख | ₹1.85 लाख | ₹12.95 लाख - 15.70 लाख |
Fuel Type | ||||||
| Petrol | Petrol | Petrol | Petrol | Petrol | Petrol | Petrol |
Mileage (ARAI) | ||||||
| 18 Kmpl | 16 Kmpl | 13.15 Kmpl | 21 Kmpl | 19.2 Kmpl | 37 Kmpl | 20 Kmpl |
Engine (cc) | ||||||
| 1160 cc | 999 cc | 1103 cc | 948 cc | 765 cc | 292 cc | 1200 cc |
Fuel Tank Capacity | ||||||
| 15.5 Liters | 16 Liters | 16 Liters | 17 Liters | 15 Liters | 12 Liters | 14.5 Liters |
Top Speed | ||||||
| 230 Kmph | 200 Kmph | 299 Kmph | 240 Kmph | 220 Kmph | 139 Kmph | 200 Kmph |
Max Power(bhp@rpm) | ||||||
| 183 PS @ 10750 rpm cc | 169.92 PS @ 11000 rpm cc | 205 PS @ 13000 rpm cc | 125.3 PS @ 9500 rpm cc | 120 PS @ 11750 rpm cc | 28 PS @ 8750 rpm cc | 104.9 PS @ 7750 rpm cc |
Vehicle Type | ||||||
| Sports | Sports | Street | Sports | Street | Sports | CafeRacer |
Weight | ||||||
| 199 Kg | 199 Kg | 201 Kg | 212 Kg | 168 Kg | 165 Kg | 216 Kg |
| Currently Viewing | स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस vs S 1000 R | स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस vs Streetfighter V4 | स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस vs Z900 | स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस vs Street Triple | स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस vs RR 300 | स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस vs Speed Twin 1200 |
ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस बाइक कैसी है?
हमें क्या पसंद है?
- Extremely powerful triple-cylinder engine
- Advanced rider electronics suite
- Sharp and aggressive streetfighter styling
- Excellent high-speed stability
इससे बेहतर क्या हो सकता था?
- Expensive purchase price
- Firm suspension on rough roads
- Minimal wind protection
Design and Build
- The Triumph Speed Triple 1200 RS retains its aggressive streetfighter design with the signature twin LED headlamps and muscular tank profile.
- Built around a lightweight aluminium twin-spar frame, the motorcycle keeps kerb weight close to 199kg, helping maintain strong performance and precise chassis behaviour.
- Seat height stands at around 823mm, placing the rider slightly higher for better road visibility and improved control during aggressive cornering.
- Handlebar position balances sporty riding posture with daily usability.
- Fit and finish levels reflect premium European build quality.
- Compact tail section keeps overall design sharp and purposeful.
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Engine and Performance
- Power comes from a 1,160cc liquid-cooled inline three-cylinder engine producing roughly 180.5bhp and 128Nm, paired with a six-speed gearbox.
- The engine delivers strong mid-range acceleration and linear power delivery, making the motorcycle quick both in city overtakes and high-speed highway riding.
- Ride-by-wire throttle system supports multiple riding modes including Rain, Road, Sport, Track and a customizable Rider mode.
- Quickshifter allows clutchless upshifts and downshifts.
- Power delivery remains smooth across the rev range.
- Engine character focuses on usable performance rather than peak numbers.
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Handling and Comfort
- The motorcycle uses premium Öhlins Smart EC3 semi-active suspension that continuously adjusts damping according to throttle input, braking force and road surface conditions.
- A lightweight chassis and revised geometry allow quick direction changes while maintaining strong stability during high-speed cornering and aggressive riding.
- Upright handlebar layout provides leverage during low-speed manoeuvres and helps riders manage the bike confidently despite its superbike-level performance.
- Suspension stiffness noticeable on broken city roads.
- Ergonomics strike balance between sport and everyday riding.
- Seat cushioning feels firm during long rides.
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Feature and Technology
- A five-inch TFT instrument cluster provides riding data along with smartphone connectivity through the My Triumph system.
- Electronics include traction control, wheelie control, cornering ABS, engine brake control and cruise control for improved riding safety.
- Six-axis IMU constantly monitors lean angle to manage rider aids accurately during cornering or hard acceleration.
- Multiple riding modes change throttle response and suspension behaviour.
- Bi-directional quickshifter comes standard on this model.
- Cruise control improves comfort during highway rides.
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Tyre, Brakes and Suspension
- The motorcycle rides on lightweight alloy wheels wrapped in Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 tyres designed for strong grip during aggressive road and track riding.
- Braking system uses twin 320mm discs with Brembo Stylema calipers at the front and a rear disc with advanced ABS support.
- Öhlins 43mm USD forks and a rear monoshock with electronic control offer 120mm suspension travel for precise chassis behaviour.
- Braking performance remains strong and progressive.
- Cornering ABS enhances safety during high-speed braking.
- Tyres provide excellent grip on dry tarmac.
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Conclusion
- The Speed Triple 1200 RS suits experienced riders seeking a powerful naked superbike with premium hardware and advanced electronics for both road and occasional track riding.
- Buyers prioritising comfort, affordability or simple daily commuting may find this motorcycle excessive for regular urban usage.
- Positioned among flagship European streetfighter motorcycles.
- Strong alternative to other premium naked superbikes.
- Ownership costs remain significantly higher than middleweight bikes.
- Best suited for enthusiasts prioritising performance and technology.
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ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस इमेजिस
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ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस रंग
Jet black
लोकप्रिय Sports बाइक
125 cc
•
46.9 Kmpl•
11.96 PS @ 8500 rpm₹94.19 हज़ार - 1.02 लाख
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ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस समाचार
ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस माइलेज
ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस delivers mileage 18.18 kmpl.
1160 cc, Manual, Petrol18 kmpl
बाइक रखरखाव युक्तियाँ
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ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस प्रश्न और उत्तर
ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस की अनुमानित EMI ₹37.65k है और डाउन पेमेंट ₹2.04 lakh होगा।
ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस कुल 2 वेरिएंट्स में उपलब्ध है – एसटीडी और आरएक्स लिमिटेड एडिशन।
ट्रायम्फ ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस की टॉप स्पीड 230 Kmph है।
ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस का वास्तविक माइलेज 18 Kmpl है।
ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस कुल 4 रंगों में उपलब्ध है – Jet black, Granite / Triumph performance yellow, Granite / Diablo red और Triumph Performance Yellow।
ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस की इंजन क्षमता 1160 cc है।
हाँ, बिल्कुल! आप CarBike360 रिक्वेस्ट फ़ॉर्म पर ट्रायम्फ ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस की टेस्ट राइड शेड्यूल कर सकते हैं। टेस्ट राइड के लिए आपको वैध ड्राइविंग लाइसेंस ले जाना होगा और ट्रायम्फ की टीम आपको बाइक को चलाकर देखने में मदद करेगी ताकि आप सही निर्णय ले सकें।
ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस एक Sports बाइक है, जिसका वजन 199 Kg है, इसमें 1160 cc इंजन है और फ्यूल टैंक क्षमता 15.5 Liters है।
हाँ, ट्रायम्फ ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस में ABS मिलता है।
ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस की तुलना करें
ट्राइंफ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आर ट्राइंफ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस vs डुकाटी स्ट्रीटफाइटर V4 ट्राइंफ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस vs कावासाकी जेड900 ट्राइंफ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस vs ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल ट्राइंफ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस vs कीवे आरआर 300 ट्राइंफ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस vs ट्रायम्फ स्पीड ट्विन 1200 ट्राइंफ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस vs केटीएम 890 ड्यूक आर ट्राइंफ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस vs डुकाटी स्ट्रीटफाइटर V2 ट्राइंफ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस vs अप्रिलिया टूनो 660