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ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400
ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 कैफे रेसर में 398cc का इंजन, 42 PS की शक्ति, 37.5 Nm का टॉर्क, ABS ब्रेक और 27 kmpl का माइलेज है, जो इसे भारत में रोमांचक राइडिंग का अनुभव देता है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत ₹2.74 लाख है।
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₹2.76 लाख*
ऑन रोड कीमत देखें नई दिल्ली
में एक्स-शोरूम कीमत
ईएमआई शुरू होती है₹5.10k/महीना
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ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 के बारे में जानने योग्य प्रमुख बातें
माइलेज
27.5 Kmplफ्यूल टैंक क्षमता
13 Litersऊंचाई
795 mmकर्ब वेट
183 Kgटॉप स्पीड
164 Kmphइंजन
398 ccकारबाइक360 की राय
5 में से
4
बहुत अच्छा!
परफॉर्मेंस
5/5
माइलेज
3/5
राइड और हैंडलिंग
4/5
ब्रेकिंग
4/5
इलेक्ट्रॉनिक
4/5
Ashish Masih
Ashish Masih began his career with Autocar India in 2005 and later helped launch What Car India. He held editorial roles at BBC Topgear India and Auto Bild before joining Autoportal in 2014, where his witty YouTube reviews gained popularity. In 2019, he launched his own channel, which was later acquired by Times Network in 2024 when he joined Times Drive. He now brings 20+ years of experience to CarBike360.com.
Editor-in-Chief
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ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 कीमत
ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 की कीमत New Delhi में ₹2.76 लाख से शुरू होती है। थ्रक्सटन 400 केवल एक वेरिएंट में उपलब्ध है।
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थ्रक्सटन 400 एसटीडी
398 ccमैनुअलपेट्रोल27 kmpl
₹2.74 लाखऑन रोड कीमत प्राप्त करें
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ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 बाइक कैसी है?
हमें क्या पसंद है?
- Proper cafe racer stance
- Strong high-revving engine
- Sharp cornering manners
- Switchable traction control
इससे बेहतर क्या हो सकता था?
- Forward-leaning ergonomics
- Noticeable high-rpm buzz
- Wide turning circle
Design and Build
- The Thruxton 400 carries a classic café racer layout with a sculpted 13-litre tank, seat cowl and neatly integrated semi-fairing.
- Clip-on handlebars and rear-set footpegs create an engaged riding triangle, clearly differentiating it from the upright Speed 400.
- Steel tubular frame ensures structural stiffness while maintaining an overall kerb weight of 183kg.
- Seat height is set at 795mm, making it approachable for shorter riders despite its sporty intent.
- Bar-end mirrors and dual-tone paint schemes add authenticity without appearing excessive or decorative.
- Overall fit-and-finish levels, including switchgear and panel alignment, feel solid and consistent with premium segment expectations.
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Engine and Performance
- Power comes from a 398cc liquid-cooled single-cylinder engine producing 41.4bhp at 9,000rpm and 37.5Nm at 7,500rpm.
- Internal revisions and revised gearing allow the motor to rev beyond 10,000rpm, delivering stronger top-end performance than its siblings.
- Six-speed gearbox shifts cleanly under load and during quick acceleration bursts.
- Slip-and-assist clutch keeps city riding manageable despite sporty ergonomics.
- Real-world fuel efficiency averages around 25–27kmpl depending on riding style and traffic conditions.
- Claimed top speed is close to 160kmph, making it the fastest among Triumph’s India-built 400cc motorcycles.
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Feature and Technology
- The semi-digital instrument layout pairs an analogue tachometer with a multifunction LCD showing gear position, fuel level and trip details.
- Ride-by-wire throttle enables switchable traction control and ensures smooth power delivery across varying throttle inputs.
- Dual-channel ABS comes as standard safety equipment.
- All-LED lighting setup improves nighttime visibility.
- USB charging port included near cockpit area.
- No smartphone connectivity or navigation features provided.
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Handling and Comfort
- The combination of a sharper rake angle and shorter wheelbase makes the motorcycle feel eager during direction changes.
- 43mm upside-down forks and preload-adjustable rear monoshock are tuned slightly firm to suit spirited road riding.
- Riding position places more weight on wrists at slow speeds.
- Best enjoyed on smooth highways and twisty roads.
- Ground clearance remains practical for urban use.
- Suspension absorbs moderate bumps but sharp edges are noticeable due to committed stance.
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Tyre, Brakes and Suspension
- The motorcycle runs on 17-inch alloy wheels fitted with either Apollo Alpha H1 or MRF Steel Brace tyres.
- A 300mm front disc with radial caliper and 230mm rear disc provide strong, predictable braking performance.
- Sintered brake pads offer sharper initial bite.
- ABS intervention feels smooth and unobtrusive.
- Suspension travel marginally revised compared to Speed 400.
- Tyres provide adequate grip for aggressive road riding in dry conditions.
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Conclusion
- The Thruxton 400 is ideal for riders seeking café racer styling combined with engaging top-end performance and sharp handling characteristics.
- It may not suit those prioritising relaxed ergonomics, heavy traffic comfort or frequent long-distance touring with a pillion.
- Pricing positions it competitively within premium sub-500cc segment.
Unique offering below Continental GT 650 in size and cost.
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ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 इमेजिस






सभी तस्वीरें देखें
(56)
ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 रंग




Lava Red Gloss and Aluminium Silver
ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 ईएमआई
अग्रिम भुगतान
₹27,638.3
बैंक ब्याज दर
8.5%
ऋण अवधि (महीने)
60
ग्राफ
शेड्यूल
₹2.49 लाख
₹0
₹0
लोकप्रिय CafeRacer बाइक
ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 समाचार
सभी ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 समाचारट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 बनाम स्पीड 400: अंतर समझाया गया
Triumph Thruxton 400 और Speed 400 में एक ही 398cc इंजन है लेकिन स्टाइल, राइडिंग पोस्चर और ट्यूनिंग में अंतर है। थ्रक्सटन में कैफे रेसर से प्रेरित डिज़ाइन, क्लिप-ऑन हैंडलबार और स्पीड 400 की तुलना में थोड़ा अधिक पावर आउटपुट है।
10-Aug-25By Utsav Chaudhary
ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 से पर्दा उठा भारत में, कीमत 2.74 लाख रूपए
Triumph Motorcycles ने Thruxton 400 को भारत में लॉन्च किया है, जिसमें एक शक्तिशाली 398cc इंजन और आधुनिक तकनीक के साथ रेट्रो-प्रेरित कैफे रेसर डिज़ाइन पेश किया गया है।
06-Aug-25By Utsav Chaudhary
ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 को आधिकारिक लॉन्च से पहले देखा गया
ट्रायम्फ का थ्रक्सटन 400 लॉन्च के लिए तैयार है, जिसमें आधुनिक तकनीक के साथ क्लासिक कैफे रेसर स्टाइल का मिश्रण है। ऑटो के शौकीनों के लिए फीचर्स, स्पेक्स और अपेक्षित कीमत के बारे में नवीनतम जानकारी प्राप्त करें।
30-Jul-25By Utsav Chaudhary
ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 को भारत में टेस्टिंग के दौरान देखा गया और 2025 में लॉन्च होने की उम्मीद है
आगामी Triumph Thruxton 400 को भारत में परीक्षण करते हुए देखा गया है। स्पीड 400 प्लेटफॉर्म पर आधारित, इस कैफे रेसर में एक रेट्रो डिज़ाइन, एक 398cc इंजन और प्रीमियम हार्डवेयर है। 2025 की दूसरी छमाही में लॉन्च होने की उम्मीद है।
27-Feb-25By prayag
ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 माइलेज
ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 27.1 किमी/लीटर का माइलेज देती है।
398 cc, मैनुअल, पेट्रोल27 Kmpl
बाइक रखरखाव युक्तियाँ
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ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 ऑन रोड कीमत टॉप शहरों में
ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 ब्रोशर
विनिर्देश और विशेषताएं देखने के लिए केवल एक क्लिक में ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 ब्रोशर डाउनलोड करें।
अन्य समान ब्रांड
अन्य ट्रायम्फ बाइकें
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ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 प्रश्न और उत्तर
ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 की अनुमानित EMI ₹5.10k है और डाउन पेमेंट ₹27.64k होगा।
ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 एक ही वेरिएंट में उपलब्ध है – [object Object]।
ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 की टॉप स्पीड 164 Kmph है।
ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 का वास्तविक माइलेज 27.5 Kmpl है।
ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 कुल 4 रंगों में उपलब्ध है – Lava Red Gloss and Aluminium Silver, Metallic Racing Yellow and Aluminium Silver, Pearl Metallic White and Storm Grey और Phantom black and Aluminium silver।
ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 की इंजन क्षमता 398 cc है।
हाँ, बिल्कुल! आप CarBike360 रिक्वेस्ट फ़ॉर्म पर ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 की टेस्ट राइड शेड्यूल कर सकते हैं। टेस्ट राइड के लिए आपको वैध ड्राइविंग लाइसेंस ले जाना होगा और ट्रायम्फ की टीम आपको बाइक को चलाकर देखने में मदद करेगी ताकि आप सही निर्णय ले सकें।
ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 एक CafeRacer बाइक है, जिसका वजन 183 Kg है, इसमें 398 cc इंजन है और फ्यूल टैंक क्षमता 13 Liters है।
हाँ, ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 में ABS मिलता है।
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