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ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 को भारत में टेस्टिंग के दौरान देखा गया और 2025 में लॉन्च होने की उम्मीद है
आगामी Triumph Thruxton 400 को भारत में परीक्षण करते हुए देखा गया है। स्पीड 400 प्लेटफॉर्म पर आधारित, इस कैफे रेसर में एक रेट्रो डिज़ाइन, एक 398cc इंजन और प्रीमियम हार्डवेयर है। 2025 की दूसरी छमाही में लॉन्च होने की उम्मीद है।
बहुप्रतीक्षित Triumph Thruxton 400 को पुणे, महाराष्ट्र की सड़कों पर परीक्षण करते हुए पाया गया है। यह मोटरसाइकिल के शौकीनों के लिए एक रोमांचक विकास है, क्योंकि कैफे रेसर ट्रायम्फ के 400cc प्लेटफॉर्म पर आधारित है, क्योंकि Thruxton 400 का डिज़ाइन बड़ी क्षमता वाले Thruxton RS 1200 से प्रेरणा लेता है, साथ ही इसमें फ़्रेम-माउंटेड
हेडलाइट काउल और एक आकर्षक रेट्रो फेयरिंग शामिल है।
थ्रक्सटन 400 का पावरट्रेन स्पीड 400 के पावरट्रेन के समान है और इसमें 398.15cc, लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन है जो 40PS और 37.5Nm का टॉर्क देता है। इंजन में 6-स्पीड गियरबॉक्स और आसानी से गियर शिफ्ट करने के लिए स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच दिया गया है। उम्मीद की जा रही है कि कैफ़े रेसर स्पीड 400 के समान एक सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर से लैस होगा, साथ ही इसमें एलसीडी स्क्रीन के साथ एनालॉग स्पीडोमीटर होगा जो टैकोमीटर, ईंधन स्तर, ट्रिप मीटर, ओडोमीटर और अन्य आवश्यक रीडआउट प्रदर्शित करता
है।थ्रक्सटन 400 स्पीड 400 के आधार को बरकरार रख सकता है, जिसमें 43 मिमी का इनवर्टेड फ्रंट फोर्क और गैस-चार्ज्ड प्रीलोड-एडजस्टेबल मोनोशॉक शामिल हैं। ब्रेकिंग सिस्टम में रेडियल कैलिपर के साथ 300 मिमी का फ्रंट डिस्क और डुअल-चैनल ABS के साथ 230 मिमी का रियर डिस्क शामिल है। कैफे रेसर 17-इंच के अलॉय व्हील्स पर सवारी करता है, जो 110-सेक्शन फ्रंट और 150-सेक्शन रियर ट्यूबलेस टायर्स में लिपटे होते हैं।
Thruxton 400 एक अनोखी पेशकश के रूप में बाजार में प्रवेश करेगी, क्योंकि यह रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल GT 650 के अलावा उप-700 सीसी श्रेणी में एकमात्र कैफे रेसर होगा.यह भी पढ़ें: टोयोटा हाइलक्स ट्रैवो टेस्टिंग के दौरान दिखी: हाइब्रिड पावर, स्लीकर डिज़ाइन और 2025 लॉन्च विवरण
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भारत में कारें
महिंद्रा एक्सईवी 9एस
₹ 19.95 - 29.45 लाख
टाटा सिएरा
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पोर्शे कायेन EV
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मासेराती ग्रेकेल फोल्गोर
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