इलेक्ट्रिक बाइक
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कलर ट्रायम्फ टाइगर 1200
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₹19.39 - 22.29 लाख*
ऑन रोड कीमत देखें नई दिल्ली 
में एक्स-शोरूम कीमत
में एक्स-शोरूम कीमत
ईएमआई शुरू होती है₹35.80k/महीना
ट्रायम्फ टाइगर 1200 के बारे में जानने योग्य प्रमुख बातें
माइलेज
19.60 Kmpl
फ्यूल टैंक क्षमता
20 Liters
ऊंचाई
820 mm
कर्ब वेट
245 Kg
टॉप स्पीड
220 Kmph
इंजन
1160 ccकारबाइक360 की राय
5 में से
4.4
बहुत अच्छा!
परफॉर्मेंस
4/5
माइलेज
4/5
राइड और हैंडलिंग
5/5
ब्रेकिंग
5/5
इलेक्ट्रॉनिक
4/5
Editor-in-Chief
ट्रायम्फ टाइगर 1200 कीमत
ट्रायम्फ टाइगर 1200 की कीमत बेस मॉडल जीटी प्रो के लिए ₹19.39 Lakh से शुरू होती है और टॉप मॉडल रैली एक्सप्लोरर की कीमत ₹22.29 Lakh है(एक्स - शोरूम कीमत New Delhi)। टाइगर 1200 की 4 वेरिएंट्स के लिए कीमत नीचे दी गई है।
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टाइगर 1200 जीटी प्रो
Base Model
तुलना
1160 ccमैनुअलपेट्रोल19 kmpl
₹19.39 लाखऑन रोड कीमत प्राप्त करें
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टाइगर 1200 रैली प्रो
तुलना
1160 ccमैनुअलपेट्रोल19 kmpl
₹20.79 लाखऑन रोड कीमत प्राप्त करें
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टाइगर 1200 जीटी एक्सप्लोरर
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1160 ccमैनुअलपेट्रोल19 kmpl
₹20.89 लाखऑन रोड कीमत प्राप्त करें
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टाइगर 1200 रैली एक्सप्लोरर
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1160 ccमैनुअलपेट्रोल19 kmpl
₹22.29 लाखऑन रोड कीमत प्राप्त करें
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समान बाइक के साथ तुलना
 ट्रायम्फ टाइगर 1200 ₹19.39 लाख - 22.29 लाख |  डुकाटी डेजर्टएक्स ₹19.59 लाख - 25.34 लाख |  बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एड्वेंचर ₹25.75 लाख - 29.30 लाख |  केटीएम 1290 सुपर एडवेंचर एस ₹22.74 लाख |  अप्रिलिया तुआरेग 660 ₹20.15 लाख |  बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस ₹23.25 लाख - 27.31 लाख |  डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V4 ₹25.06 लाख - 31.23 लाख |
|---|---|---|---|---|---|---|
फ्यूल टाइप | ||||||
| पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
माइलेज (एआRएआई) | ||||||
| 19.60 Kmpl | 17.8 Kmpl | 21 Kmpl | 17.5 Kmpl | 20 Kmpl | 21 Kmpl | 15 Kmpl |
इंजन (cc) | ||||||
| 1160 cc | 937 cc | 1300 cc | 1301 cc | 659 cc | 1300 cc | 1158 cc |
फ्यूल टैंक क्षमता | ||||||
| 20 Liters | 21 Liters | 30 Liters | 23 Liters | 18 Liters | 19 Liters | 22 Liters |
टॉप स्पीड | ||||||
| 220 Kmph | 209 Kmph | 225 Kmph | 230 Kmph | 203 Kmph | 225 Kmph | 180 Kmph |
अधिकतम पावर (bhp@rpm) | ||||||
| 150 PS @ 9000 rpm cc | 110.1 PS @ 9250 rpm cc | 145.39 PS @ 7750 rpm cc | 158 PS @ 8750 rpm cc | 80.2 PS @ 9250 rpm cc | 147.01 PS @ 7750 rpm cc | 172.36 PS @ 10500 rpm cc |
वाहन प्रकार | ||||||
| एडवेंचर | एडवेंचर | एडवेंचर | एडवेंचर | एडवेंचर | एडवेंचर | एडवेंचर |
वजन | ||||||
| 245 Kg | 223 Kg | 269 Kg | 250 Kg | 204 Kg | 237 Kg | 240 Kg |
| अभी देख रहे हैं | टाइगर 1200 vs डेजर्टएक्स | टाइगर 1200 vs आर 1300 जीएस एड्वेंचर | टाइगर 1200 vs 1290 सुपर एडवेंचर एस | टाइगर 1200 vs तुआरेग 660 | टाइगर 1200 vs आर 1300 जीएस | टाइगर 1200 vs मल्टीस्ट्राडा V4 |
ट्रायम्फ टाइगर 1200 बाइक कैसी है?
हमें क्या पसंद है?
- Powerful 1160cc triple-cylinder engine
- Excellent long-distance touring capability
- Premium electronics and rider aids
- Strong braking performance with Brembo setup
इससे बेहतर क्या हो सकता था?
- Tall seat height for many riders
- Heavy motorcycle in slow traffic
- Complex electronics may need familiarity
Design and Build
- The Triumph Tiger 1200 carries a tall adventure design with large fuel tank shrouds, upright windscreen and distinctive dual-headlamp styling.
- Strong road presence with muscular bodywork and high-quality panels that feel solid and durable for long-distance touring and demanding off-road use.
- Aluminium fuel tank helps reduce overall weight slightly.
- Kerb weight begins around 245kg depending on variant.
- Available in GT Pro, GT Explorer, Rally Pro, Rally Explorer.
- Large 20-litre fuel tank supports longer touring range.
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Engine and Performance
- The Triumph Tiger 1200 uses a 1160cc liquid-cooled inline three-cylinder engine producing about 148bhp and 130Nm, offering strong acceleration and effortless highway cruising ability.
- Power delivery feels smooth and predictable, with strong midrange torque that makes overtakes easy even with luggage during long touring rides.
- Six-speed gearbox paired with slip-and-assist clutch.
- Shaft drive system reduces chain maintenance requirements.
- Peak power arrives close to 9,000rpm.
- Engine tuned for strong midrange torque.
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Feature and Technology
- Electronics package includes IMU-based traction control, multiple riding modes and switchable ABS that adapt the motorcycle to varying road and terrain conditions.
- The large TFT instrument display supports smartphone connectivity, navigation integration and customizable layouts for clear visibility of ride data.
- Blind-spot radar and lane-change assist available.
- Cruise control improves highway touring comfort.
- Tyre pressure monitoring system increases safety.
- Adaptive cornering lights assist night riding visibility.
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Handling and Comfort
- The motorcycle sits on a lighter chassis than the previous generation, improving balance while maintaining stability during high-speed touring and rough road riding.
- Upright riding posture with wide handlebars and comfortable seat positioning allows relaxed long-distance travel and better control while riding off-road.
- Seat height adjustable roughly between 850mm and 870mm.
- Explorer versions offer larger fuel tanks for longer range.
- Rally models provide greater suspension travel.
- Wide handlebars improve leverage during off-road riding
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Tyre, Brakes and Suspension
- The Triumph Tiger 1200 uses premium components including Brembo Stylema calipers with twin 320mm discs, offering powerful and consistent braking performance.
- GT versions use road-biased wheel sizes with Metzeler Tourance tyres, while Rally models get larger 21-inch front wheels designed for off-road capability.
- Showa suspension provides long travel for rough terrain.
- Rally models feature increased suspension travel.
- Tubeless spoke wheels available on off-road variants.
- Rear braking handled by a single disc with ABS.
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Conclusion
- The Triumph Tiger 1200 suits experienced riders wanting a premium adventure touring motorcycle capable of covering long distances comfortably while still managing occasional off-road riding.
- Riders focused mainly on daily city commuting may find the weight, tall seat height and premium pricing difficult to justify.
- Positioned against BMW GS and Ducati Multistrada.
- Premium flagship adventure touring motorcycle.
- Best suited for highway touring and adventure rides.
- Not ideal for beginners or urban-focused riders.
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ट्रायम्फ टाइगर 1200 इमेजिस
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ट्रायम्फ टाइगर 1200 रंग
Matt Khaki (Rally Pro)
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ट्रायम्फ टाइगर 1200 समाचार
ट्रायम्फ टाइगर 1200 माइलेज
ट्रायम्फ टाइगर 1200 19.6 किमी/लीटर का माइलेज देती है।वास्तविक राइडिंग परिस्थितियों में, मालिकों के अनुसार औसत माइलेज लगभग 19.6 किमी/लीटर है।
1160 cc, मैनुअल, पेट्रोल19 Kmpl
बाइक रखरखाव युक्तियाँ
ट्रायम्फ टाइगर 1200 ऑन रोड कीमत टॉप शहरों में
ट्रायम्फ टाइगर 1200 ब्रोशर
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ट्रायम्फ टाइगर 1200 प्रश्न और उत्तर
ट्रायम्फ टाइगर 1200 की अनुमानित EMI ₹35.80k है और डाउन पेमेंट ₹1.94 lakh होगा।
ट्रायम्फ टाइगर 1200 कुल 4 वेरिएंट्स में उपलब्ध है – जीटी प्रो, रैली प्रो, जीटी एक्सप्लोरर और रैली एक्सप्लोरर।
ट्रायम्फ टाइगर 1200 की टॉप स्पीड 220 Kmph है।
ट्रायम्फ टाइगर 1200 का वास्तविक माइलेज 19.60 Kmpl है।
ट्रायम्फ टाइगर 1200 कुल 8 रंगों में उपलब्ध है – Matt Khaki (Rally Pro), Matt Sandstorm (Rally Pro), snowdonia white (Gt Pro), Carnival Red (Gt Pro), snowdonia white (Gt Explorer), Matt Sandstorm (Rally Explorer), Matt Khaki (Rally Explorer) और Jet Black (Rally Explorer)।
ट्रायम्फ टाइगर 1200 की इंजन क्षमता 1160 cc है।
हाँ, बिल्कुल! आप CarBike360 रिक्वेस्ट फ़ॉर्म पर ट्रायम्फ टाइगर 1200 की टेस्ट राइड शेड्यूल कर सकते हैं। टेस्ट राइड के लिए आपको वैध ड्राइविंग लाइसेंस ले जाना होगा और ट्रायम्फ की टीम आपको बाइक को चलाकर देखने में मदद करेगी ताकि आप सही निर्णय ले सकें।
ट्रायम्फ टाइगर 1200 एक एडवेंचर बाइक है, जिसका वजन 245 Kg है, इसमें 1160 cc इंजन है और फ्यूल टैंक क्षमता 20 Liters है।
हाँ, ट्रायम्फ टाइगर 1200 में ABS मिलता है।
ट्रायम्फ टाइगर 1200 की तुलना करें
ट्रायम्फ टाइगर 1200 vs डुकाटी डेजर्टएक्स ट्रायम्फ टाइगर 1200 vs बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एड्वेंचर ट्रायम्फ टाइगर 1200 vs केटीएम 1290 सुपर एडवेंचर एस ट्रायम्फ टाइगर 1200 vs अप्रिलिया तुआरेग 660 ट्रायम्फ टाइगर 1200 vs बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस ट्रायम्फ टाइगर 1200 vs डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V4 ट्रायम्फ टाइगर 1200 vs हार्ले-डेविडसन पैन अमेरिका 1250 स्पेशल ट्रायम्फ टाइगर 1200 vs डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी4 आरएस ट्रायम्फ टाइगर 1200 vs डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V4 पाइक्स पीक ट्रायम्फ टाइगर 1200 vs डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी2 ट्रायम्फ टाइगर 1200 vs केटीएम 890 एडवेंचर आर ट्रायम्फ टाइगर 1200 vs कावासाकी वर्सिस 1100