2023 हुंडई सोनाटा ने फेसलिफ्टेड मॉडल में नए लुक का खुलासा किया

हुंडईने संशोधित सोनाटा की आधिकारिक तस्वीरों का खुलासा किया है, जिसका उद्देश्य केवल विदेशी बाजारों के लिए है। वाहन को अंदर और बाहर दोनों जगह पूरी तरह से नया रूप दिया गया है, जो शानदार Grandeur फ्लैगशिप सेडान और हाल ही में भारत में लॉन्च की गई Verna के समान है। अपडेटेडसोनाटा30 मार्च को सियोल मोबिलिटी शो में अपनी शुरुआत करेंगे।

2023 हुंडई सोनाटा फेसलिफ्टप्रीमियम फीचर्स और विशाल केबिन के साथ पुन: डिज़ाइन किए गए इंटीरियर का खुलासा करता है 2023 हुंडई सोनाटा बीएमडब्ल्यू मॉडल के समान 12.3-इंच टचस्क्रीन और डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले वाले अधिक ड्राइवर-केंद्रित डैशबोर्ड के साथ महत्वपूर्ण बदलाव हुए हैं। इसमें HVAC सिस्टम के लिए टच-आधारित हैप्टिक कंट्रोल और थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हील के पीछे ड्राइव कंट्रोलर स्टॉक भी है। आर्मरेस्ट सेंटर कंसोल तक फैला हुआ है, जिससे एक विशाल केबिन बनता है।

हुंडई सोनाटा फेसलिफ्ट ने लग्जरी फ्लैगशिप सेडान के समान आकर्षक बाहरी डिजाइन का खुलासा किया

द2023 हुंडई सोनाटा2019 के पूर्ववर्ती की तुलना में बाहरी डिज़ाइन में महत्वपूर्ण बदलाव हुए हैं। फ्रंट एंड में फुल-चौड़ाई वाला एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप बार, स्प्लिट एलईडी हेडलैंप सेटअप और ग्रिल पर एंगुलर एक्सटेंशन हैं। यह अपने चार दरवाजों वाले कूप बॉडी स्टाइल को बनाए रखता है, जिसमें फेंडर से टेल लैंप तक एक मजबूत शोल्डर लाइन चलती है।

सोनाटा के पिछले हिस्से में अब स्पॉइलर के आकार का बूट लिड दिया गया है, जो टेललैंप्स और पूरी चौड़ाई वाले एलईडी लाइटबार वाले ऑल-ब्लैक पैनल में आसानी से मिल जाता है। एन लाइन वर्जन में ब्लैक विंग मिरर्स, 19-इंच अलॉय व्हील, एन लाइन बैजिंग और क्वाड एग्जॉस्ट सेटअप शामिल हैं। हुंडई ने ईंधन दक्षता और स्थिरता को बढ़ाने के लिए सोनाटा के एयरोडायनामिक डिज़ाइन पर जोर दिया है।

हुंडई सोनाटा फेसलिफ्ट में एडवांस टेक्नोलॉजी है

हुंडई ने अभी तक फेसलिफ़्टेड सोनाटा के लिए पावरट्रेन की बारीकियों का खुलासा नहीं किया है, लेकिन पिछले मॉडल ने प्लग-इन हाइब्रिड वेरिएंट सहित विभिन्न पेट्रोल पावरट्रेन विकल्पों की पेशकश की थी। मौजूदा एन लाइन सोनाटा में 2.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन लगा था, जिसे 8-स्पीड DCT गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया था, जो 290 हॉर्सपावर और 422 एनएम का टार्क पैदा करता था। नए सोनाटा फेसलिफ्ट और एन लाइन मॉडल में पिछले मॉडल की तरह ही पावरट्रेन विकल्प होने की संभावना है।

भारत में हुंडई सोनाटा

Hyundai ने Honda Accord को टक्कर देने के लिए 2001 में भारत में सोनाटा को पेश किया था। भारतीय बाजार में सोनाटा की तीन पीढ़ियां देखी गईं, दूसरी पीढ़ी 2005 में आई और 2009 में इसे नया रूप दिया गया। तीसरी पीढ़ी, जिसमें हुंडई की फ्लुइडिक डिज़ाइन है, को 2012 में लॉन्च किया गया था, लेकिन बाद में डी-सेगमेंट सेडान की बिक्री घटने के कारण 2015 में इसे बंद कर दिया गया था।