2024 फोर्ड मस्टैंग: कीमत, स्पेक्स और वह सब जो आपको जानना चाहिए

फोर्ड मस्टैंग आगामी हाइब्रिड इकोबूस्ट और V-8-संचालित तीन-मोटर E-AWD प्रदर्शन वेरिएंट के लिए आधार तैयार करते हुए 60 वीं वर्षगांठ के अपडेट के लिए मौजूदा पावरट्रेन को बनाए रखता है।

फोर्ड मस्टैंग 6 दशकों से अधिक समय से लोगों के लिए एक ड्रीम कार रही है और इस कार के प्रति प्यार की कोई सीमा नहीं है। यहां तक कि रूस, चीन, बांग्लादेश, भूटान और श्रीलंका जैसे देशों के लोगों को भी यह एक अद्भुत जानवर लगता है। और ठीक है, भारतीयों को निश्चित रूप से इस कार से प्यार है। इसलिए, यह उल्लेख करना कि फोर्ड मस्टैंग के 2024 संस्करण पर काम चल रहा है और यह लॉन्च करने के लिए लगभग तैयार है, रोमांचक है। आज हम इस अद्भुत मसल कार के विवरण को देखेंगे और देखेंगे कि यह सड़क पर क्या जादू लाती है।

यह क्या है

जब मस्टैंग ब्रांड अपना 60 वां जन्मदिन मनाएगा, तो पोनी-कार शैली का नेतृत्व करने वाले प्रतिष्ठित वाहन की सातवीं पीढ़ी उपलब्ध होगी। यह संभवतः दो अलग-अलग ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ कूप और कन्वर्टिबल बॉडी प्रकारों में उपलब्ध होगा। आने वाले वर्षों में, बेहतर प्रदर्शन और प्रभावकारिता वाले वेरिएंट जारी किए जाएंगे।

यह क्यों मायने रखता है

यहां समझने वाली महत्वपूर्ण बात यह है किब्रोंको, F-150, और मस्टैंगके सभी स्तंभ हैं फोर्ड ब्रांड बनाएं और जबरदस्त भावनात्मक अपील करें। यह उत्तरी अमेरिका में उपलब्ध फोर्ड का एकमात्र वाहन है और आखिरी उचित कीमत वाले दो दरवाजों वाले वाहनों में से एक है जिसे चलाना भी सुखद है। यदि उष्णकटिबंधीय क्षेत्रों में किराये के बेड़े में मौजूद ड्रॉप टॉप अचानक गायब हो जाते हैं, तो हम क्या करेंगे?

2024 फोर्ड मस्टैंग प्लेटफार्म और इंजन

हालांकि2024 मस्टैंगएक नया कोड पदनाम (S650) होगा, हम अनुमान लगाते हैं कि इसका D2C-व्युत्पन्न आर्किटेक्चर मुख्य रूप से इसके S550 अग्रदूत के समान ही रहेगा। कई प्रोटोटाइप जासूसी तस्वीरों और लीक के अनुसार, इसमें केवल मामूली विकासवादी शैली के अपडेट भी मिलेंगे, जैसे स्क्विंटियर थ्री-एलिमेंट हेडलाइट्स, एक संशोधित हेक्सागोनल ग्रिल, और नए एयर इंटेक। शुरुआत में, अतिरिक्त फीचर कंटेंट, जैसे कि पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और सबसे हालिया सुरक्षा और ड्राइवर सहायता प्रणाली, को नए इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर द्वारा संभव बनाया जाएगा। अपने अनुमानित आठ साल के जीवनकाल के दौरान, यह हर समय चालू रखते हुए सॉफ़्टवेयर-सक्षम फ़ंक्शंस की एक विस्तृत संख्या के लिए ओवर-द-एयर अपडेट का भी समर्थन करेगा।

2.3-लीटर EcoBoost I-4 और 5.0-लीटर Coyote V-8 इंजन, साथ ही छह-स्पीड मैनुअल और 10-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, दोनों लॉन्च के समय उपलब्ध होंगे। इंजन आउटपुट बदले जा सकते हैं; उदाहरण के लिए, बेस 2.3-लीटर पावर 310 से 320 एचपी तक बढ़ने की अफवाह है। इसके अतिरिक्त, फोर्ड के विशेषज्ञों ने हमें चेतावनी दी है कि इस मॉडल के पूरे जीवनकाल में सिक्स-स्पीड ट्रांसमिशन को अंततः समाप्त किया जा सकता है।

हाइब्रिडाइजेशन, या तो पारंपरिक या प्लग-इन, 2025 में प्रत्याशित एक महत्वपूर्ण पावरट्रेन उन्नति है। जाहिर है, दोनों इंजनों को इलेक्ट्रॉनिक बूस्ट मिलेगा। ऐसा करने का सबसे आसान तरीका फोर्ड के मॉड्यूलर हाइब्रिड ट्रांसमिशन (MHT) के एक संस्करण का उपयोग करना होगा, जिसका उपयोग एक्सप्लोरर हाइब्रिड में किया जाता है और इसे किसी भी इंजन के साथ काम करना चाहिए।

मेरे जैसे उत्साही, विद्युतीकरण विकल्पों में से एक विशेष V-8 हाइब्रिड पावरट्रेन के बारे में सबसे अधिक उत्साहित होंगे, जैसा कि पेटेंट चित्र में दिखाया गया था। V-8 के दोनों ओर, एक अल्टरनेटर के आकार की इलेक्ट्रिक मोटर लगी होती है, जिसमें मोटरों के आउटपुट शाफ्ट क्रैंकशाफ्ट की सेंटरलाइन के लगभग समानांतर होते हैं। यह देखते हुए कि हम इस तरह के डिज़ाइन का उपयोग करने वाले किसी अन्य वाहन के बारे में नहीं जानते हैं, यह समझ में आता है कि यह पेटेंट योग्य है। इसके अलावा, एक इलेक्ट्रिक मोटर को पैकेज करने की कोशिश करने और ऑयल पैन के माध्यम से शाफ्ट चलाने की तुलना में यह कहीं अधिक आसान है; बाद वाले को शायद आधे शाफ्ट एंगल की आवश्यकता होगी जो पहले से मौजूद सीवी जोड़ों पर दबाव डालेंगे। ड्यूल मोटर्स के उपयोग से टॉर्क-वेक्टरिंग को भी आगे बढ़ाया जा सकता है, जिससे हैंडलिंग में सुधार होता है; क्या यह सिस्टम आने वाले बुलिट या मैक 1 को पावर दे सकता है?

अफवाहों में कम से कम 10 या 20 मील की इलेक्ट्रिक रेंज वाले प्लग-इन वेरिएंट का उल्लेख किया गया है। यह निश्चित रूप से दक्षता में वृद्धि करेगा और शायद 2026 तक आने वाले वर्षों में उच्च कॉर्पोरेट औसत ईंधन अर्थव्यवस्था (CAFE) रेटिंग हासिल करने के लिए मामूली तरीके से मदद करेगा। लेकिन इससे एक स्पोर्ट्स वाहन का वजन भी बढ़ जाएगा, जो पहले से ही औसतन 3,800 पाउंड से अधिक है।

इसलिए, यदि दक्षता पर जोर देने वाला मस्टैंग हाइब्रिड मौजूद है, तो रियर ड्राइव के साथ इकोबूस्ट का अनुमान लगाएं। V-8 और फ्रंट मोटर्स के साथ बैटरी और MHT को पेयर करने, उन कोयोट V-8 और मोटर आउटपुट को बढ़ावा देने और इस प्लेटफॉर्म पर काम करने के लिए बैटरी और MHT होने पर क्रूर टॉर्क-वेक्टर AWD प्रदर्शन और सम्मानजनक EPA नंबरों के साथ एक योग्य शेल्बी GT500 उत्तराधिकारी का निर्माण करने की कल्पना करना मुश्किल नहीं है।

जासूसी तस्वीरों के अनुसार, बाइनेकल्स के साथ रेट्रो-स्टाइल डैश को एक अधिक सुव्यवस्थित केबिन से बदल दिया गया है, जिसमें बड़े इंस्ट्रूमेंट्स और इंफोटेनमेंट स्क्रीन का बोलबाला है, जो आश्चर्यजनक रूप से उच्च परिभाषा में सबसे हालिया सिंक दृश्यों को प्रदर्शित कर सकते हैं। हालांकि यह अनिश्चित है कि डॉज चैलेंजर और चेवी केमेरो, जैसा कि हम जानते हैं कि वे अगले दशक तक टिके रहेंगे या नहीं, हम उम्मीद करते हैं कि फोर्ड यह धारणा बनाए कि वे करेंगे- और मस्टैंग के चेसिस डायनामिक्स को उस बिंदु तक सुधारेंगे, जहां यह एक बार फिर केमेरो को पछाड़ देगा।

2024 फोर्ड मस्टैंग अनुमानित कीमत:

2024 फोर्ड मस्टैंग की कीमतएंट्री-लेवल इकोबूस्ट कूप के लिए $30,000 या जीटी के लिए $40,000 की मामूली कीमत बढ़ने की उम्मीद है, जिसमें रैगटॉप की कीमत लगभग 5,500 डॉलर है।

2024 फोर्ड मस्टैंग संभावित ऑन-सेल तिथि:

सोमवार, 17 अप्रैल, 2023 को, मस्टैंग के वर्ल्ड फेयर की शुरुआत की 59 वीं वर्षगांठ, क्या फोर्ड संभवतः अपनी 60 वीं वर्षगांठ मस्टैंग को रिलीज़ करने का विरोध कर सकती है?