बजाज-ट्रायम्फ स्क्रैम 400 को बिना छलावरण के देखा गया: मुख्य विवरण का खुलासा

बजाज ऑटो और ट्रायम्फ मोटरसाइकिल्स ने मध्यम क्षमता वाली मोटरसाइकिलों की एक श्रृंखला के विकास और उत्पादन के लिए साझेदारी की है। बजाज अपनी विनिर्माण विशेषज्ञता और लागत प्रभावी उत्पादन क्षमताएं लाता है, जबकि ट्रायम्फ डिजाइन और इंजीनियरिंग का ज्ञान प्रदान करता है। इन दोनों कंपनियों की कोलाब की नई बाइक आ रही है, इसके 400cc मोटरसाइकिल होने की संभावना अधिक है।

बाइक की अनुमानित कीमत सीमा 2.6 लाख से 2.7 लाख के बीच है

हम अब तक क्या जानते हैं

यह व्यापक रूप से ज्ञात है कि बजाज ऑटो और ट्रायम्फ मोटरसाइकिल के बीच सहयोग से उत्पन्न शुरुआती मोटरसाइकिलें जल्द ही सामने आएंगी और इस साल के अंत में रिटेल स्टोर पर उपलब्ध होने का अनुमान है। बजाज ट्रायम्फ के 15 सेल्स आउटलेट्स का प्रबंधन करने के लिए तैयार है और अगले 24 महीनों के भीतर डीलरशिप की संख्या को 120 तक बढ़ाने की उसकी महत्वाकांक्षी योजना है। इससे कुछ मिड-रेंज, शुरुआती-अनुकूल मोटरसाइकिलों की लॉन्चिंग बहुत महत्वपूर्ण हो जाती है। बजाज और ट्रायम्फ न केवल भारत में बल्कि यूनाइटेड किंगडम में भी स्क्रैम्बलर और रोडस्टर का ट्रायल करते रहे हैं। पिछले कुछ महीनों में उनकी उपस्थिति अक्सर होती रही है क्योंकि वे अपने लगभग अंतिम डिज़ाइन की ओर बढ़ रहे हैं।

अपेक्षित विवरण

आगामी स्क्रैम्बलर मॉडल, जो एक नए 350-400 सीसी सिंगल-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन से लैस लगता है, यहां देखा जा सकता है।

लगभग अंतिम रूप दिया गया प्रोटोटाइप, जिसे छलावरण द्वारा कवर नहीं किया गया था, को कैमरे में कैद किया गया है, जिसमें टॉप बॉक्स, सैडल और टैंक बैग जैसे विभिन्न संवर्द्धन दिखाए गए हैं। इस मोटरबाइक की बनावट दुबली है और इसमें बहुउद्देश्यीय टायर लगे हैं, जो 19 इंच के फ्रंट और 17-इंच के रियर अलॉय व्हील्स पर मल्टीपल स्पोक के साथ लगे हैं। सीधे बैठने के दौरान राइडर की आरामदायक स्थिति स्क्रैम्बलर की टूरिंग और ऑफ-रोड क्षमताओं को और उजागर करती है।

बजाज और ट्रायम्फ के बीच एक सहयोग वाला स्क्रैम 400 मॉडल, 41-43 मिमी मापने वाले अपसाइड-डाउन फ्रंट फोर्क्स और एडजस्टेबल प्री-लोड के साथ पीछे की तरफ सिंगल शॉक एब्जॉर्बर का उपयोग करता है। इसमें 320 मिमी का फ्रंट डिस्क ब्रेक और संभावित रूप से 270-280 मिमी का रियर डिस्क ब्रेक होगा, साथ ही डुअल-चैनल एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम भी होगा। स्टैंडर्ड फीचर्स में स्लिपर और असिस्ट क्लच, आंशिक रूप से डिजिटल गेज क्लस्टर, ऑफ-सेंटर में स्थित फ्यूल फिलर कैप और 13 लीटर तक का पतला फ्यूल टैंक शामिल होगा।

हालाँकि मोटरबाइक के डिज़ाइन फीचर्स स्पष्ट रूप से ट्रायम्फ के मौजूदा लाइनअप से प्रेरित हैं, लेकिन इसका लुक आकर्षक और अनलंकृत है। ऐसा लगता है कि स्क्रैम्बलर मॉडल का ग्राउंड क्लीयरेंस बढ़ा हुआ है, और सीट की ऊंचाई 795 मिमी से अधिक हो सकती है। इसमें अटैच करने योग्य सबफ्रेम के साथ ट्यूबलर फ्रेमवर्क का इस्तेमाल किया गया है और इसका निर्माण पुणे के नजदीक स्थित बजाज के चाकन प्लांट में किया जाएगा।

अतिरिक्त सुविधाएं

छवियों में दिखाई देने वाली अतिरिक्त विशेषताओं में एक स्पष्ट विंडस्क्रीन, एक सामने की चोंच जो ऊपर की ओर है, एक मिश्र धातु आवरण में संलग्न एक गोल एलईडी हेडलाइट, एलईडी टर्न सिग्नल, और उल्टे यू-आकार के पैटर्न के साथ एक एलईडी टेललाइट शामिल हैं। मोटरबाइक में डिवाइडेड हैंड्रिल भी हैं, राइडर के लिए उदार कुशनिंग के साथ बैठने की जगह विभाजित है, और एक डुअल-पोर्ट एग्जॉस्ट सिस्टम है जो साइड में लगा है। सिक्स-स्पीड गियरबॉक्स को इंजन से जोड़ा जाएगा, और इलेक्ट्रॉनिक ड्राइवर ऐड्स जैसे ट्रैक्शन कंट्रोल और स्विच के साथ ABS को पैकेज में शामिल किया जाएगा, साथ ही ब्लूटूथ कनेक्टिविटी भी।