कमिंस इंडिया ऑटो एक्सपो में 'डेस्टिनेशन जीरो' रणनीति उत्पाद प्रदर्शित करेगी

*16वां ऑटो एक्सपो अगले महीने नई दिल्ली में होगा, और कमिंस ग्रुप इंडिया ने घोषणा की है कि वह वहां अपनी 'डेस्टिनेशन जीरो' डीकार्बोनाइजेशन रणनीति और उत्पाद लाइन का प्रदर्शन करेगा।*

उत्पादों में इलेक्ट्रोलाइज़र (हरित हाइड्रोजन उत्पादन के लिए), हाइड्रोजन ईंधन सेल, बैटरी इलेक्ट्रिक प्रौद्योगिकी इलेक्ट्रिक पावरट्रेन तकनीक शामिल होगी। उन्हें ईंधन-अज्ञेय मंच, हाइड्रोजन आईसीई, प्राकृतिक गैस इंजन और नई पीढ़ी के डीजल के माध्यम से प्रदर्शित किया जाएगा।कमिंस की एक प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, ईंधन-अज्ञेय मंच ओईएम, बेड़े प्रबंधकों और ऑपरेटरों को बुनियादी ढांचे की उपलब्धता, परिवहन संचालन की जरूरतों और अभी भी परिवहन के अर्थशास्त्र को अधिकतम करते हुए कम और शून्य कार्बन ईंधन को अपनाने की सुविधा देगा।

हाइड्रोजन आईसीई और ग्रीन हाइड्रोजन, जो ईंधन-एगोनिस्टिक प्लेटफॉर्म के दोनों घटक हैं, कोई अच्छी तरह से पहिया सीओ 2 उत्सर्जन नहीं करेंगे और मध्यम और भारी शुल्क वाले ट्रकों और बसों के लिए विकल्प प्रदान करेंगे।विशेष रूप से, कमिन्स का गंतव्य शून्य लक्ष्य ग्रीनहाउस गैसों और वायु गुणवत्ता पर अपने उत्पादों के प्रभाव को कम करना और 2050 तक शुद्ध-शून्य उत्सर्जन तक पहुंचना है।

तदनुसार, समूह एक दोहरे पथ की रणनीति अपना रहा है, जो अब नवीन, उत्सर्जन-मुक्त प्रौद्योगिकियों में निवेश करते हुए आंतरिक दहन इंजन उत्सर्जन में कटौती करने के लिए कार्य कर रहा है।

कमिंस ग्रुप इंडिया के प्रबंध निदेशक, अश्वथ राम के अनुसार, जलवायु परिवर्तन वर्तमान अस्तित्व की समस्या है, और इसे तुरंत संबोधित करने की आवश्यकता है।

भारत ने अपने लिए एक महत्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित किया है: 2070 तक शुद्ध शून्य। राष्ट्र को इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, वाणिज्यिक परिवहन उद्योग को एक महत्वपूर्ण भूमिका निभानी चाहिए, उन्होंने जारी रखा।

कमिंस ग्रुप इंडिया की चीफ ऑपरेटिंग ऑफिसर अंजलि पांडे ने कहा, "भारत में कमिंस ग्रुप ने हमेशा सही तकनीक की पेशकश करने में विश्वास किया है जो सही समय पर हमारे ग्राहकों की सफलता के लिए मायने रखती है।"

उसने यह कहते हुए जारी रखा कि व्यवसाय बाजार के लिए तैयार, पर्यावरण के अनुकूल पावरट्रेन समाधानों के विकास में भारी निवेश कर रहा है जो भारत में पूरे विश्व में उपयोग के लिए उत्पादित किए जाएंगे।

TCO को कम करने और व्यापक रूप से अपनाने को बढ़ावा देने के लिए, पांडे ने आगे कहा, "हमारी रणनीति बुनियादी ढांचे की तैयारी के साथ तकनीकी तत्परता का मिलान करके 'वेल-टू-व्हील्स' उत्सर्जन में कमी के दृष्टिकोण को एकीकृत करती है।"

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