डुकाटी के नए ब्रांड DesertX की कीमत और स्पेसिफिकेशन!
DesertX, लंबे समय से प्रतीक्षित बाइक और Ducati द्वारा नई जेनरेट की गई अवधारणा का अब ऑटो मार्केट में सार्वजनिक रूप से अनावरण किया गया है। इस अनावरण के साथ, DesertX ने बाइक के प्रति उत्साही लोगों का बहुत ध्यान आकर्षित किया। डुकाटी ने डेजर्ट एक्स ऑफ़-रोड का पर्दाफ़ाश कर दिया है
डेजर्टएक्स के वर्ष 2022 में लॉन्च होने की उम्मीद है।
डेजर्ट एक्स, लंबे समय से प्रतीक्षित बाइक और नई जेनरेट की गई अवधारणा डुकाटी अब ऑटो मार्केट में सार्वजनिक रूप से अनावरण किया गया है। इस अनावरण के साथ, DesertX ने बाइक के प्रति उत्साही लोगों का बहुत ध्यान आकर्षित किया। डुकाटी ने 2022 सीज़न के छठे एपिसोड में डेजर्टएक्स ऑफ़-रोड बाइक का पर्दाफ़ाश किया।
डेजर्ट एक्सएक तीव्र ऑफ-रोड प्रदर्शन के साथ आता है, जो इसकी सीमाओं को बढ़ाता है बाइक , इस नई लॉन्च की गई बाइक के साथ क्या किया जा सकता है।

डेजर्ट एक्सरेगिस्तान के टीले, संकरे ऑफ-रोड पथ, बजरी वाली सड़कें और पहाड़ी मोड़ प्रदान करता है। हाल ही में लॉन्च किए गए इस DesertX में 21” फ्रंट व्हील और 18” रियर है, इसे ऑफ-रोड्स की सबसे चुनौतीपूर्ण और मांग वाली अवधारणाओं का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
2019 में जन्मे, इस डेजर्टएक्स प्रोजेक्ट ने इसी नाम की अवधारणा को सार्वजनिक रूप से प्रस्तुत किया और दुनिया भर से एक मजबूत प्रतिक्रिया उत्पन्न की।
अगर हम डिजाइन के बारे में बात करते हैं, तो यह 80 के दशक की एंडुरो मोटरसाइकिलों की लाइनों की समकालीन व्याख्या का प्रतिनिधित्व करता है, जिसे इसके द्वारा बनाया गया था डुकाटी अनिवार्यता और मजबूती के मापदंड को बनाए रखने के लिए सेंट्रो स्टाइल।
DesertX में दृष्टिगत रूप से 3 मैक्रो तत्व शामिल हैं:
- एक अद्वितीय वॉल्यूम जिसमें टैंक और साइड शील्ड शामिल हैं
- सैडल और विंडशील्ड विशिष्ट डबल हेडलाइट का प्रतीक हैं।
- इस बाइक की विशिष्टता को और मजबूत करता है।
इसके अलावा, काले और सफेद क्षेत्रों के उपयोग से कुछ आकर्षक प्रोत्साहन भी दिया गया है।
द न्यूडुकाटी डेजर्ट एक्सएक नए स्टील ट्रेलिस फ्रेम के साथ आता है। सभी कंपोनेंट्स के उपयोग से एक कुशल बाइक मिलती है, जिसे 202 किग्रा (ड्राई वेट) में पैक किया जाता है।
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सस्पेंशन फ्रंट से बचने के लिए, यहडेजर्ट एक्सइसकी प्रीमियम फिटिंग में आता है। जिसे 46 मिमी व्यास के अपसाइड-डाउन कायाबा फोर्क के साथ 230 मिमी ट्रेवल और कायाबा मोनो-शॉक के साथ पेश किया गया है।
दोनों तत्व कम्प्रेशन, रिबाउंड और प्रीलोड में एडजस्टेबल हैं। कायाबा मोनो-शॉक पूरी तरह से एल्यूमीनियम स्विंगआर्म के साथ संयुक्त है और पीछे के पहिये को 220 मिमी की यात्रा करने की अनुमति देता है। इसके अलावा, डेजर्टएक्स में 250 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस है।
डेजर्ट एक्स टायर का आकारडुकाटी के लिए आगे की तरफ 21” और पीछे की तरफ 18” आता है। मूल उपकरण टायर पिरेली स्कॉर्पियन रैली STR, 90/90-21 और 150/70 R18 हैं। डेजर्टएक्स को ऑफ और ऑन-रोड-ओरिएंटेड दोनों टायरों में फिट करने के लिए होमोलोगेटेड भी किया जाएगा।

DesertX का ब्रेकिंग सिस्टम सभी डुकाटी मोटरसाइकिल की तरह ही ABS कॉर्नरिंग फंक्शन से लाभान्वित होता है।
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फ्रंट में चार 30 मिमी व्यास के पिस्टन के साथ ब्रेम्बो एम 50 मोनोब्लॉक रेडियल कॉलिपर्स, एडजस्टेबल लीवर वाला एक अक्षीय पंप और एल्यूमीनियम फ्लैंग्स के साथ डबल 320 मिमी डिस्क हैं।
डुकाटी का 937 सीसी लिक्विड-कूल्ड टेस्टास्ट्रेटा 11° डेस्मोड्रोमिक वाल्व ट्रेन इंजन नए डेजर्ट एक्स का दिल है। उत्कृष्ट विश्वसनीयता की विशेषता वाला, यह इंजन 9,250 आरपीएम पर 110 बीएचपी और यूरो5/बीएस6 कॉन्फ़िगरेशन में 6,500 आरपीएम पर 92 एनएम का अधिकतम टॉर्क देता है।

DesertX को वर्ष 2022 में Rs-16 लाख की अनुमानित कीमत पर लॉन्च किया जाना स्वीकार किया गया है।
ऑफ-रोड के सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन को ध्यान में रखते हुए, टेस्टास्ट्रेटा 11° को विशेष रूप से अनुकूलित किया गया है। इसके अलावा, गियरबॉक्स में मल्टीस्ट्राडा V2 के साथ अलग-अलग डेडिकेटेड रेशियो हैं।
गियर को पाँचवें स्थान पर लाने के लिए अनुपात को कुल मिलाकर छोटा कर दिया गया है। पहले और दूसरे गियर बहुत छोटे होते हैं। इंजन की कम गति को बनाए रखते हुए हाईवे हैंडलिंग की सुविधा के लिए छठा गियर लंबा है।न्यू डेजर्टएक्स 6 राइडिंग मोड्स के साथ आता है - फुल, हाई, मीडियम, लो - जो टेस्टास्ट्रेटा इंजन की शक्ति को संशोधित करता है।
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