क्या टाटा नेक्सन ईवी एक बेहतर विकल्प है?

भारत में विद्युत क्रांति अच्छी तरह से और सही मायने में यहां है और यह तेजी से विस्तार कर रही है क्योंकि हर रोज नए ईवी की घोषणा की जा रही है और मौजूदा वाले असाधारण रूप से अच्छा कर रहे हैं। इलेक्ट्रिक कार को लंबे समय से विभिन्न कारणों से अपने IC इंजन प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में पैसे के लिए बेहतर मूल्य माना जाता है और अब बड़े ओईएम अपने EV पोर्टफोलियो पर अधिक ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। आगे की सड़क गैस से चलने वाली कारों के लिए कठिन दिखती है।

Tata Nexon EV को बड़ी उम्मीदों और बहुत छानबीन के साथ लॉन्च किया गया था क्योंकि यह नवीनतम बैटरी तकनीक वाली पहली 'उचित इलेक्ट्रिक कार' थी और प्रदर्शन। 28 जनवरी 2020 को लॉन्च होने के बाद से यह छोटी एसयूवी प्रतिष्ठा और बिक्री के आंकड़ों के मामले में बढ़ी है और अब अन्य निर्माताओं की कुछ ICE कारों की तुलना में अधिक बिक रही है।

Nexon EV ने पिछले साल की तुलना में रिकॉर्ड वृद्धि दिखाई है और इसकी 2020 में 2000 से अधिक इकाइयों की बिक्री का आंकड़ा इस साल की पहली छमाही में पहले ही पार कर लिया गया है, पहले से ही 3500 से अधिक इकाइयों की बिक्री देखी जा रही है। सवाल अब बाकी है-

नेक्सॉन ईवी लोकप्रिय क्यों है?

जब 2020 में Nexon EV को लॉन्च किया गया था, तो Tata Motors पर अपनी गैसोलीन से चलने वाली Nexon [SUV] के इलेक्ट्रिक डेरिवेटिव को लॉन्च करने के साथ एक बड़ा जोखिम उठाने के लिए भौंहें चढ़ा दी गई थीं। , जो देसी निर्माता के लिए एक जबरदस्त सफलता साबित हुई है, लेकिन टाटा ने जुआ खेला जो वास्तव में सावधानीपूर्वक शोध और योजना के साथ लिया गया एक गणना जोखिम था जिसके परिणामस्वरूप एक शानदार परिणाम मिला उनके लिए जीत और प्रतियोगिता के लिए एक आंख खोलने वाली, कि अगर उत्पाद में वंशावली है तो यह प्रदर्शन करेगा, भारतीय खरीदार बिजली से चलने वाले वाहनों पर जाने के लिए तैयार हैं।

यहां कुछ पैरामीटर दिए गए हैं जहां Nexon EV अन्य आंतरिक दहन कारों से बेहतर प्रदर्शन करती है-

• बेहतर प्रदर्शन:

नेक्सॉन ईवी ने एक नया अत्याधुनिक बैटरी पैक प्रदर्शित किया, जिसे कंपनी द्वारा 'ज़िपट्रॉन' नाम दिया गया है, जो 30.2 kW बैटरी पैक है, जिसे IP67 सुरक्षा के साथ 10 लाख किलोमीटर से अधिक परीक्षण किया गया है, जो 3-चरण स्थायी चुंबक तुल्यकालिक के साथ जुड़ा हुआ है। मोटर उत्पादन, 127 hp की पीक पावर और 4.6s में 0-60 किमी / घंटा के साथ तत्काल 245 एनएम टॉर्क, जो यह देखते हुए आश्चर्यजनक है कि इस कार का वजन 1.4 टन है, अब इसकी तुलना किआ सेल्टोस से करें। .carbike360.com/cars/kia/seltos) जिसका 0-60 किमी/घंटा समय 7s है, हालांकि इसका वजन Nexon EV से 100 किलोग्राम हल्का है। यह स्पष्ट रूप से सेल्टोस के आईसी इंजन पर ज़िपट्रॉन बैटरी और मोटर से बेहतर प्रदर्शन को दर्शाता है।

• बेहतर सुरक्षा:

ICE Nexon पहली भारतीय कार थी जिसे GNCAP से 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली थी, जिसके बारे में सुना नहीं था और क्योंकि Nexon EV पर आधारित है। एक ही प्लेटफॉर्म यह एक अच्छी तरह से निर्मित कार खरीदने के इच्छुक किसी भी व्यक्ति के लिए एक बहुत ही सुरक्षित और विश्वसनीय विकल्प है। रेनॉल्ट डस्टर और किआ सॉनेट ने प्रत्येक को 3-स्टार स्कोर किया GNCAP रेटिंग में केवल Mahindra XUV300 को SUV के इस सेगमेंट में 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली हुई है, जो साबित करता है कि Nexon EV ऐसा नहीं करती है। दोहरी एयरबैग, एबीएस, ईबीडी और मानक के रूप में कोने स्थिरता नियंत्रण जैसी सुविधाओं के साथ सुरक्षा से समझौता।

• बेहतर रेंज:

संभावित ईवी खरीदारों के लिए सबसे बड़ी चिंता उत्प्रेरण विशेषता रेंज है। हम भारतीयों को हर वाहन के बारे में अपने पेटेंट माइलेज सवाल- 'कितना देता है?' पूछना अच्छा लगता है, इसलिए, जब ईवीएस के बारे में सवाल आता है तो यह वास्तव में अभी भी नवजात चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को देखते हुए एक महत्वपूर्ण है। नेक्सॉन ईवी में 312 किलोमीटर की एआरएआई दावा की गई सीमा है जो इस तथ्य को देखते हुए बहुत अच्छी है कि कार री-जेनरेटिव ब्रेकिंग के साथ आती है जो हर बार ब्रेक लगाने पर बैटरी को रिचार्ज करने में मदद करती है, साथ ही, यह बम्पर-टू-बम्पर में एक सकारात्मक पहलू है। शहर का यातायात जो ICE कारों पर भारी पड़ता है।

यहां तक ​​​​कि कुछ सौ किलोमीटर की लंबी यात्राओं पर भी यह ज़िप्पी कार तुलना में बेहतर होगी क्योंकि आपको बस अपने स्टॉप की योजना बनानी है, सार्वजनिक चार्जिंग सुविधाओं की तलाश करें जो पारंपरिक ईंधन की तुलना में अभी भी सस्ती हैं। साथ ही अगर आप किसी होटल में ठहर रहे हैं तो उनसे चार्जिंग की सुविधा मांग सकते हैं। हमारे पास कई खरीदार हैं जिन्होंने इंटरनेट पर नेक्सॉन ईवी के अपने लॉन्ग ड्राइव अनुभव साझा किए हैं।

• कम लागत का स्वामित्व:

हुड के नीचे कोई इंजन या क्लच, ट्रांसमिशन आदि जैसे किसी अन्य यांत्रिक भागों के साथ, लगातार सेवाओं और मरम्मत के लिए परेशानी पूरी तरह से समीकरण से बाहर हो जाती है, साथ ही ड्राइव के दौरान आपकी शांति और शांति को भंग करने के लिए कोई इंजन गड़गड़ाहट नहीं करता है, इलेक्ट्रिक कारें शाब्दिक मौन हैं लेकिन घातक हैं