भारत के उभरते ईवी बाजार को जीतने की दौड़

ग्लोबल वार्मिंग के कारण दुनिया जलवायु परिवर्तन से जूझ रही है और वाहनों में प्यासे, प्रदूषण फैलाने वाले आईसीई इंजनों के बारे में आवाजें बढ़ रही हैं, निर्माताओं ने आखिरकार इलेक्ट्रिक वाहन पर ध्यान केंद्रित करना शुरू कर दिया है। /इलेक्ट्रिक-कार) बाजार। ईवी की बिक्री लगातार संख्या में बढ़ी है और इस स्थान के साथ अपेक्षाकृत नई हर कंपनी इस पाई का एक बड़ा टुकड़ा चाहती है।

भारत का उभरता ईवी बाजार:

भारतीय उपमहाद्वीप पार्टी में आने में धीमा रहा है लेकिन अब यह इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने की अपनी योजना के साथ आगे बढ़ रहा है और भारत सरकार ने 2030 तक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक जाने की योजना का अनावरण किया है, जो इस तथ्य पर विचार करते हुए एक महत्वाकांक्षी उद्देश्य है कि ईवी यहां वाहन अभी शुरुआती चरण में हैं।

भारत दुनिया का पांचवां सबसे बड़ा ऑटो बाजार है, जो तीव्र गति से बढ़ रहा है और 2030 तक तीसरे स्थान पर पहुंचने का अनुमान है। यह भारतीय वाहन बाजार को ऑटो निर्माताओं के लिए एक आकर्षक व्यापार प्रस्ताव बनाता है और चल रही विद्युत क्रांति के साथ यह बाजार स्थान सभी के लिए यहां कब्जा करने और एक मजबूत पैर जमाने के लिए खुला है।

भारत में ईवी बाजार इस वित्तीय वर्ष में रिकॉर्ड बिक्री के साथ गति प्राप्त कर रहा है और निकट भविष्य में चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर, सरकारी प्रोत्साहन और बाजार में नए उत्पादों के सुधार के साथ प्रवृत्ति जारी रहने की उम्मीद है। Tata Motors, हीरो इलेक्ट्रिक, एथर एनर्जी जैसे कुछ निर्माता हैं जिन्होंने शुरुआत तो की है लेकिन OLA, Hero MotoCorp जैसी कंपनियों के साथ प्रतिस्पर्धा बढ़ रही है। Mahindra और Maruti Suzuki ने Hyundai जैसे विदेशी दिग्गजों के साथ नए उत्पादों को पेश करने की योजना की घोषणा की /हुंडई), एमजी, किआ भी बढ़त हासिल करना चाहते हैं।

यहां कुछ कंपनियां हैं जो भारत के ईवी बाजार पर कब्जा करना चाहती हैं-

हीरो इलेक्ट्रिक:हीरो इलेक्ट्रिक भारत में पहली और सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर निर्माता है और भारतीय बाजार में इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर स्पेस का 35% से अधिक पर कब्जा करती है। इस कंपनी ने चुपचाप भारतीय दोपहिया खरीदारों की आंखों पर कब्जा कर लिया है और 4,00,000 से अधिक इलेक्ट्रिक स्कूटर बेचे हैं और यह 2022 तक 10,000 से अधिक डीलरशिप खोलकर अपनी पहुंच का विस्तार करने के लिए भविष्य में नए और बेहतर उत्पादों को लॉन्च करने के लिए अपनी पहुंच का विस्तार करना चाहता है। शीर्ष इलेक्ट्रिक दोपहिया निर्माता के रूप में स्थिति।

ओला इलेक्ट्रिक:

OLA, भारत के सबसे बड़े कैब हेलिंग प्लेटफॉर्म ने आकर्षक EV स्पेस में कदम रखा है और इसने इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स और इलेक्ट्रिक कारों दोनों के लिए योजनाओं की घोषणा की है। भविष्य में। OLA ने अपना पहला इलेक्ट्रिक स्कूटर लॉन्च किया OLA S1 और
OLA S1 Pro डच कंपनी Etergo's Appscooter पर आधारित है, जिसे 2020 में एक अज्ञात राशि में खरीदा गया था। यह OLA द्वारा अपनाई गई एक चतुर रणनीति थी क्योंकि इसके द्वारा अनुसंधान पर बिना किसी महत्वपूर्ण समय के उत्पादन के लिए तैयार उत्पाद प्राप्त किया गया था।

S1 और S1 Pro को खरीदारों से जबरदस्त प्रतिक्रिया मिली क्योंकि OLA ने रु। अपनी पहली बुकिंग विंडो में 1100 करोड़ रुपये के स्कूटर और अब कंपनी अपने स्कूटर को तमिलनाडु में बनाए जा रहे अपने नए अत्याधुनिक कारखाने से 1 करोड़ से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों की वार्षिक उत्पादन क्षमता के साथ वितरित करना चाह रही है। हाँ यह सच हे)। कंपनी ने एक रुपये पर हस्ताक्षर किए हैं। 2,400 करोड़ जमीन के लिए तमिलनाडु सरकार के साथ एमओयू 500 एकड़ में फैली 'फ्यूचर फैक्ट्री' ओला कह रही है कि यह दुनिया की सबसे बड़ी टू-व्हीलर मैन्युफैक्चरिंग फैक्ट्री होगी, जहां पूरी तरह से चालू होने पर दुनिया के 15% से अधिक टू-व्हीलर का उत्पादन किया जाएगा। यह सब दिखाता है कि ओला भारतीय ईवी बाजार में मार्केट लीडर होने के लिए गंभीर है।

एथर एनर्जी:

एथर एनर्जी, एक स्टार्ट-अप है जिसने भारतीय बाजार में पहला परफॉर्मेंस इलेक्ट्रिक स्कूटर एथर 450X लॉन्च किया जो सफल रहा और अब अपनी ब्रांड इमेज के साथ स्थापित, कंपनी की बजट, मास-मार्केट सेगमेंट के उद्देश्य से नए उत्पादों के साथ मुख्यधारा में जाने की योजना है। कंपनी का तमिलनाडु के होसुर में एक कारखाना है जिसकी वार्षिक उत्पादन क्षमता 1,10,000 स्कूटर और 1,20,000 बैटरी पैक है।

कंपनी को हीरो मोटोकॉर्प, टाइगर ग्लोबल से फंडिंग प्राप्त हुई है, कुछ भविष्य के निवेश के साथ वर्तमान 27 शहरों से अपने भारत के संचालन का विस्तार करने और अपने 'एथर ग्रिड' में अधिक चार्जिंग पॉइंट जोड़ने की योजना है। इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर स्पेस में प्रतिस्पर्धा कुछ लोगों के साथ दिलचस्प होती जा रही है