EV उद्योग ने 155% की वृद्धि दर्ज की, FY2023 में एक मिलियन से अधिक यूनिट्स की बिक्री की

वित्तीय वर्ष 2023 में, भारत में इलेक्ट्रिक वाहन (EV) उद्योग में मांग में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई, जिसने FY2022 की तुलना में 155% वर्ष-दर-वर्ष (YoY) की वृद्धि दर्ज की। वाहन के आंकड़ों के अनुसार, वित्तीय वर्ष के दौरान बेचे गए ईवी की कुल संख्या पहली बार 1 मिलियन का आंकड़ा पार कर गई है, जो 31 मार्च, 2023 के अंत तक 11,71,944 यूनिट तक पहुंच गई है। मांग में इस उछाल का श्रेय पेट्रोल और डीजल की बढ़ती कीमतों के साथ-साथ परिवहन के स्वच्छ साधनों की मांग को भी दिया जा सकता है।

भारत में EV की बिक्री पिछले छह महीनों से बढ़ रही है, जिसमें हर महीने 100,000 से अधिक यूनिट्स की बिक्री होती है। मार्च 2023 में, बिक्री 131,175 इकाइयों के सर्वकालिक उच्च स्तर पर पहुंच गई, जिसने नवंबर 2022 में 121,389 इकाइयों के पिछले रिकॉर्ड को पीछे छोड़ दिया। अक्टूबर 2022 के त्योहारी सीजन के बाद से ईवी की बिक्री लगातार ऊंची बनी हुई है।

वित्त वर्ष 2014 से भारत में ईवी की बिक्री

| वित्तीय वर्ष | बेची गई इकाइयां | YOY वृद्धि (%) ||--------|: ----------: |⸺--------------: || FY2023 | 11.71,944 | 155% || FY2022 | 4,58,746 | 22% || FY2021 | 1,42,314 | -18% || FY2020 | 1,73,545 | 18% | 18% || FY2019 | 1,46,938 | 52% || FY2018 | 96,512 | 73% || FY2017 | 55,871 | 245% || FY2016 | 16,198 | 590% || FY2015 | 2,347 | -11% || FY2014 | 2,627 | || कुल | 22,67,042 | |

ईवी उद्योग के दो सबसे किफायती सेगमेंट, दोपहिया और तिपहिया वाहनों ने मांग में वृद्धि में महत्वपूर्ण योगदान दिया है। वित्त वर्ष 2023 में 720,733 यूनिट्स की बिक्री के साथ टू-व्हीलर्स की बिक्री में सालाना आधार पर 185% की वृद्धि हुई, जबकि थ्री-व्हीलर्स की बिक्री में सालाना आधार पर 47% की वृद्धि हुई, जिसमें कुल 399,540 यूनिट्स की बिक्री हुई। संयुक्त रूप से, भारत में कुल EV बिक्री में दो—और तिपहिया वाहनों की बिक्री क्रमशः 61.5% और 34% हिस्सेदारी के साथ 95% है।

के लिए मांग इलेक्ट्रिक कारें FY2022 की तुलना में 125% की वृद्धि भी हुई है, हालांकि कुल EV बिक्री में उनका हिस्सा केवल एक छोटा प्रतिशत है। कुल मिलाकर, भारत में ईवी उद्योग में मजबूत वृद्धि की प्रवृत्ति देखी जा रही है, आने वाले वर्षों में परिवहन के स्वच्छ साधनों की मांग में वृद्धि जारी रहने की उम्मीद है।

प्रत्येक सेगमेंट में EV की बिक्री FY2023

| सेगमेंट | इकाइयां |: ------------: || दोपहिया वाहन | 7,20,733 | तिपहिया वाहन | 3,9,540 | pvs (LMVs) | 39.562 | PVS | 7,045 | बस | 1.857 | HVs | 193 | LVS | 592 | अन्य | 2,42 | कुल | 11 71 94 |

इलेक्ट्रिक 2-व्हीलर्स में 185% की वृद्धि (720,733 यूनिट) है

वित्तीय वर्ष 2023 में, इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर भारत में उद्योग ने वित्त वर्ष 2022 में 252,543 इकाइयों की तुलना में 720,733 इकाइयों की बिक्री करते हुए 185% की महत्वपूर्ण YoY वृद्धि देखी। 151,344 यूनिट्स की बिक्री के साथ ओला इलेक्ट्रिक बाजार में हावी है, जिससे उन्हें ई-टू-व्हीलर रिटेल मार्केट का 21% बड़ा हिस्सा मिला है। ओला इलेक्ट्रिक की बिक्री औसतन 12,612 यूनिट प्रति माह है, जो उन्हें 57,211 इकाइयों के अंतर से दूसरे सर्वश्रेष्ठ खिलाड़ी ओकिनावा ऑटोटेक से आगे रखती है।

शीर्ष छह ओईएम में से प्रत्येक ने 75,000 से अधिक इकाइयां बेची हैं, और उनकी संयुक्त बिक्री में 575,143 इकाइयां शामिल हैं, जो वित्त वर्ष 2023 में कुल बिक्री का 80% हिस्सा है। FY2022 में मार्केट लीडर हीरो इलेक्ट्रिक 89,165 यूनिट्स की बिक्री के साथ नंबर 3 स्थान पर खिसक गई है।

दूसरी ओर, एम्पीयर व्हीकल्स FY2023 का सरप्राइज़ पैकेज है, जिसकी 83,659 यूनिट्स की बिक्री हुई है, और इसने TVS मोटर कंपनी को एक संकीर्ण अंतर से पछाड़कर चौथा स्थान हासिल किया है। कंपनी के तेजी से बढ़ते अखिल भारतीय डीलर नेटवर्क और बढ़ते उत्पाद पोर्टफोलियो ने इसकी सफलता में योगदान दिया है।

TVS Motor Co. ने अपने एकल उत्पाद, iQube के साथ 80,565 इकाइयां बेची हैं, जिसने शानदार प्रदर्शन किया है, और नए उत्पादों के FY2024 में रोल आउट होने की उम्मीद है। एथर एनर्जी ने 76,277 यूनिट्स की बिक्री की है, और वित्त वर्ष 2024 में इसके 100,000 यूनिट का आंकड़ा पार करने की उम्मीद है।

इलेक्ट्रिक 3-व्हीलर्स में 46% (399,540 यूनिट) की वृद्धि हुई है

FY2023 में, भारतीय EV उद्योग के थ्री-व्हीलर सेगमेंट में 399,540 यूनिट्स की बिक्री के साथ 46% YoY की शानदार वृद्धि हुई। यह उप-खंड यात्री परिवहन की निरंतर मांग और ई-कॉमर्स लास्ट माइल डिलीवरी की बढ़ती मांग से प्रेरित है। वर्तमान में इस बाजार में 453 खिलाड़ी हैं, जो दोहरे अंकों की वृद्धि में योगदान दे रहे हैं।

महिंद्रा लास्ट माइल मोबिलिटी इस सेगमेंट में मार्केट लीडर के रूप में उभरी है, जिसकी 35,013 यूनिट्स की बिक्री हुई और बाजार में 9% हिस्सेदारी है। कंपनी के पास बिक्री के लिए छह ईवी उपलब्ध हैं, जिनमें यात्री परिवहन के लिए ट्रेओ, ट्रेओ यारी और ई-अल्फ़ा मिनी और माल परिवहन के लिए ज़ोर ग्रैंड, ट्रेओ ज़ोर और ई-अल्फ़ा कार्गो शामिल हैं।

Mahindra का ध्यान अपने ग्राहकों को कम लागत वाला स्वामित्व और उच्च लाभप्रदता प्रदान करने पर है। अगस्त 2022 में लॉन्च किया गया ज़ोर ग्रैंड कार्गो ईवी, डीजल-इंजन वाले कार्गो थ्री-व्हीलर की तुलना में पांच वर्षों में स्वामित्व लागत में 600,000 रुपये तक बचा सकता है और सीएनजी कार्गो थ्री-व्हीलर की तुलना में 300,000 रुपये तक की लागत बचा सकता है।

वाईसी इलेक्ट्रिक 29,753 यूनिट्स की बिक्री के साथ दूसरे स्थान पर है, जो महिंद्रा से सिर्फ 5,260 यूनिट पीछे है। यह पांच-उत्पाद कंपनी यात्री ड्यूटी के लिए यात्री सुपर, यात्री डीलक्स और यात्री और कार्गो संचालन के लिए ई-लोडर और यात्री कार्ट प्रदान करती है। वाईसी इलेक्ट्रिक की कम शुरुआती लागत यात्री ईवी के लिए 125,000 रुपये से 170,000 रुपये और कार्गो ईवी के लिए 130,000 रुपये से 165,000 रुपये तक है, इसके उत्पादों की मांग को बढ़ा रही है।

इस सेगमेंट के शीर्ष सात ओईएम की 10,000 से अधिक यूनिट्स की बिक्री हुई है और कुल मिलाकर 139,840 यूनिट्स की बिक्री हुई है, जो कुल बिक्री का 35% है। शीर्ष दो खिलाड़ियों के अलावा, पांच अन्य ओईएम — सेरा ऑटो (21,853), दिल्ली इलेक्ट्रिक (16,480), चैंपियन पॉलीप्लास्ट (16,480), और चैंपियन पॉलीप्लास्ट (13,948) ने पांच-आंकड़ा बिक्री दर्ज की।

इलेक्ट्रिक यात्री वाहनों में (125% 39,544 यूनिट) की वृद्धि हुई है

वाहन के अनुसार, भारत में इलेक्ट्रिक पैसेंजर वाहन उद्योग में सालाना आधार पर 125% की उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई है, जिसकी खुदरा बिक्री चालू वित्त वर्ष में 39,544 यूनिट तक पहुंच गई है। यह हर महीने औसतन 3,295 यूनिट्स की बिक्री में तब्दील हो जाता है, और विभिन्न वाहन निर्माताओं द्वारा FY2024 में नए उत्पादों की शुरुआत के साथ यह संख्या और बढ़ने की उम्मीद है।

Tata Motors, एक विशाल EV पोर्टफोलियो के साथ, जिसमें Nexon EV, Tigor EV, Tiago EV और Xpres-T (फ्लीट खरीदारों के लिए) शामिल हैं, उद्योग में प्रमुख खिलाड़ी के रूप में उभरी है। कंपनी ने कुल 31,203 इकाइयां बेचीं, जो कुल बिक्री का 79% हिस्सा था। टाटा मोटर्स के बाद एमजी मोटर इंडिया है, जिसने 4,412 यूनिट्स की बिक्री की और 11% बाजार हिस्सेदारी पर कब्जा कर लिया। BYD इंडिया ने 867 यूनिट्स की बिक्री की, जो शीर्ष तीन में से एक है। प्रत्येक कंपनी द्वारा बिक्री का विस्तृत विवरण नीचे सूचीबद्ध किया गया है।

निष्कर्ष

भारत में 10-वर्षीय ईवी रिटेल बिक्री पर वाहन के डेटा से पता चलता है कि वित्त वर्ष 2014 के बाद से 2.26 मिलियन यूनिट बेचे गए हैं, जिसमें 72% बिक्री पिछले दो वित्तीय वर्षों में हुई है।

जैसा कि भारत का लक्ष्य 2030 तक अपनी गतिशीलता का 30% हिस्सा EV का है, FAME योजना, राज्य सब्सिडी और बढ़ती उपभोक्ता जागरूकता EV की ओर बदलाव को आगे बढ़ा रही है। FAME II सब्सिडी में वृद्धि और EV भागों के स्थानीयकरण के साथ, लागत में कमी आएगी, जिससे EV अधिक किफायती हो जाएंगे। भविष्य EV उद्योग और उपभोक्ताओं के लिए समान रूप से आशाजनक लग रहा है।