FADA ने भारत में Maruti और Hyundai के लिए बाजार हिस्सेदारी में गिरावट की रिपोर्ट की

के मुताबिकफेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (FADA), महिंद्रा एंड महिंद्रा ने पिछले वित्त वर्ष में यात्री वाहन खंड में प्रभावशाली प्रदर्शन किया था, बिक्री3,23,691 इकाइयांऔर 8.94 प्रतिशत की बाजार हिस्सेदारी हासिल कर रहा है। यह पिछले वर्ष की तुलना में उल्लेखनीय वृद्धि है, जहां कंपनी ने बिक्री की थी1,99,125 इकाइयांऔर 6.77 प्रतिशत की बाजार हिस्सेदारी रखी।

इसके विपरीत,मारूति सुजुकी इंडियाऔरहुंडई मोटरइलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की कमी के कारण वित्त वर्ष 23 में उनकी बाजार हिस्सेदारी में गिरावट देखी गई। इसके बावजूद, मारुति सुजुकी इंडिया देश की सबसे बड़ी कार निर्माता बनी रही, जिसने 2022-23 के वित्तीय वर्ष में 14,79,221 इकाइयों की खुदरा बिक्री की और 40.86 प्रतिशत की बाजार हिस्सेदारी हासिल की। हालांकि, यह पिछले साल की तुलना में कम है, जहां उसने बिक्री की थी।12,39,688 इकाइयांऔर 42.13 प्रतिशत की बाजार हिस्सेदारी रखी।

दूसरी ओर,टाटा मोटर्स,महिन्द्रा एंड महिन्द्रा, औरकिआ इंडियापिछले वित्त वर्ष में खुदरा बिक्री के आधार पर उनकी बाजार हिस्सेदारी में वृद्धि का अनुभव हुआ। महिंद्रा एंड महिंद्रा की सफलता का श्रेय इसके मजबूत बिक्री आंकड़ों और इसके यात्री वाहन मॉडल की लोकप्रियता को दिया जा सकता है।

चुनौतीपूर्ण बाजार स्थितियों के बावजूद, कंपनी भारतीय यात्री वाहन बाजार में एक प्रमुख खिलाड़ी के रूप में अपनी स्थिति बनाए रखने में सफल रही।

फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (FADA) द्वारा जारी नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग ने यात्री वाहन खंड में प्रमुख खिलाड़ियों के बीच बाजार हिस्सेदारी में महत्वपूर्ण बदलाव देखा। जहां कुछ वाहन निर्माता इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की कमी से जूझ रहे थे, वहीं अन्य लोग बदलते बाजार की गतिशीलता को भुनाने में सक्षम थे।

उदाहरण के लिए, Mahindra & Mahindra ने शानदार बिक्री की3,23,691 यात्री वाहनपिछले वित्तीय वर्ष में, बाजार हिस्सेदारी में तब्दील हो रहा है8.94 प्रतिशत। यह पिछले वर्ष की तुलना में उल्लेखनीय वृद्धि है, जहां कंपनी ने रिटेल बिक्री की थी1,99,125 इकाइयांऔर 6.77 प्रतिशत की बाजार हिस्सेदारी रखी।

इस सफलता का श्रेय कंपनी की इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की कमी और बिक्री के मजबूत आंकड़ों जैसी चुनौतियों से निपटने की क्षमता को दिया जा सकता है।

दूसरी ओर, हुंडई मोटर इंडिया को इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की समान कमी का सामना करना पड़ा, लेकिन फिर भी वह अपनी खुदरा बिक्री को बढ़ाने में सक्षम थी5,25,088 इकाइयांपिछले वित्तीय वर्ष। हालांकि, कंपनी की बाजार हिस्सेदारी वित्त वर्ष 22 में 16.28 प्रतिशत से घटकर 14.51 प्रतिशत हो गई, जो बाजार के चुनौतीपूर्ण माहौल को दर्शाता है।

इस बीच, टाटा मोटर्स की बाजार हिस्सेदारी वित्त वर्ष 23 में बढ़कर 13.39 प्रतिशत हो गई, जो पिछले वित्त वर्ष में 11.27 प्रतिशत थी। कंपनी ने रिटेल किया।4,84,843 यात्री वाहनपिछले वित्तीय वर्ष से उल्लेखनीय वृद्धि हुई है3,31,637 इकाइयांयह पिछले वित्तीय वर्ष में बेचा गया था।

फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (FADA) द्वारा जारी नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, दक्षिण कोरियाई वाहन निर्माता की सहायक कंपनी Kia India ने भारतीय यात्री वाहन बाजार में अपनी बाजार हिस्सेदारी बढ़ाने में कामयाबी हासिल की है।

वित्त वर्ष 23 में कंपनी की बाजार हिस्सेदारी बढ़कर 6.42 प्रतिशत हो गई, जो पिछले वित्त वर्ष में 5.3 प्रतिशत थी। इसका श्रेय कंपनी की मजबूत खुदरा बिक्री के आंकड़ों को दिया जा सकता है, जो बढ़कर...2,32,570 इकाइयांसे पिछले वित्तीय वर्ष1,56,021 इकाइयांपिछले वित्तीय वर्ष में।

टोयोटा किर्लोस्कर मोटरऔरस्कोडा ऑटो वोक्सवैगन समूहवित्त वर्ष 23 में उनकी बाजार हिस्सेदारी में भी उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई। इससे पता चलता है कि ये वाहन निर्माता चुनौतीपूर्ण बाजार के माहौल को नेविगेट करने और भारतीय यात्री वाहन बाजार में बदलते रुझानों को भुनाने में सक्षम थे।

FADA, जिसने देश भर में 1,435 RTO में से 1,349 से वाहनों का पंजीकरण डेटा एकत्र किया, ने भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग की शिफ्टिंग डायनामिक्स में मूल्यवान अंतर्दृष्टि प्रदान की है।

डेटा बताता है कि कुछ वाहन निर्माता बाजार के अवसरों का लाभ उठाने और इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की कमी जैसी चुनौतियों का सामना करने में सक्षम थे, जबकि अन्य को महत्वपूर्ण चुनौतियों का सामना करना पड़ा, जिससे उनकी बाजार हिस्सेदारी प्रभावित हुई।