क्या Honda भारतीय बाजार में CBR250RR लॉन्च करने की योजना बना रही है?

सूत्रों के मुताबिक, होंडा ने पेटेंट का काम पूरा कर लिया है होंडा CBR250RR भारतीय बाजार में। हालांकि बाइक निर्माता ने भारत में बाइक का पेटेंट कराया है, लेकिन यह बहुप्रतीक्षित है कि Honda CBR250RR को भारतीय बाजार में लॉन्च किए जाने की संभावना नहीं है।

मुख्य हाइलाइट्स

• उम्मीद है कि Honda भारत में CBR250RR मोटरसाइकिल लॉन्च नहीं करेगी।
• बाइक में लिक्विड-कूल्ड 249cc पैरेलल ट्विन इंजन मिलता है जो 28.7 bhp पावर आउटपुट और 23.3 Nm का पीक टॉर्क देने में सक्षम है।
• हो सकता है कि बाइक निर्माता ने बौद्धिक संपदा की सुरक्षा के लिए इसका पेटेंट कराया हो।

होंडा CBR250RR इंजन और स्पेसिफिकेशन का विवरण

Honda CBR250RR में लिक्विड-कूल्ड 249cc पैरेलल-ट्विन पेट्रोल इंजन है जो 28.7 बीएचपी का पावर आउटपुट और 23.3 एनएम का टॉर्क देता है। इसकी तुलना में, हाई-एंड वेरिएंट 42 बीएचपी का पावर आउटपुट और 25 एनएम का पीक टॉर्क देते हैं। यह मजबूत इंजन तकनीक 6-स्पीड गियरबॉक्स को क्विक शिफ्टर के साथ जोड़ती है। मोटरसाइकिल का कुल वजन 166 किलोग्राम (हाई-एंड वेरिएंट के लिए 168 किलोग्राम) है, जो इसे KTM RC 390 जैसी अन्य रेसिंग बाइक की तुलना में थोड़ा हल्का बनाता है।

इसके अतिरिक्त, Honda CBR250RR भारत में बेची जाने वाली अन्य Honda मोटरसाइकिलों के किसी भी प्रमुख घटक या मैकेनिकल को साझा नहीं करता है। इसलिए, कंपनी शायद ही इस स्पोर्ट्स बाइक को घरेलू बाजार में लॉन्च करने का फैसला करती है। Forza 360, Winner X, और NS125LA स्कूटर की तरह, Honda ने घरेलू बाजार में अपनी बौद्धिक संपदा की सुरक्षा के लिए इस मोटरबाइक का पेटेंट कराया है।

पहले से ही उभरी स्पोर्ट्स बाइक जैसे KTM RC 390 और पैरेलल-ट्विन इंजन Kawasaki Ninja 300 और Ninja 400 अपनी प्रतिस्पर्धी कीमतों के कारण बाजार में अग्रणी हैं। इसलिए, अगर कंपनी इस स्पोर्ट्स बाइक को भारत में लॉन्च करती है, तो Honda CBR250RR के लिए जगह बनाना कठिन होगा।

फिर भी, Yamaha R3 के भी जल्द ही लॉन्च होने की उम्मीद है, जो Honda की नई स्पोर्ट्स बाइक के लिए कोई जगह नहीं छोड़ती है। भले ही कंपनी इसके बारे में सोचती हो, लेकिन उसे प्रतिस्पर्धी मूल्य टैग सेट करना होगा।