Mahindra BE.05 को विशाल ग्लास-रूफ के साथ देखा गया, क्या यह सनरूफ है या मूनरूफ?

• सुरक्षात्मक विशेषताओं के साथ आकर्षक डिज़ाइन
• विशाल सनरूफ विलासिता का स्पर्श जोड़ता है
• एडवेंचर ड्राइवर के लिए कस्टमाइज़ करने योग्य मज़बूत एक्सेसरीज़

महिन्द्रा, भारत के इलेक्ट्रिक वाहन (EV) परिदृश्य में अग्रणी बल, अपनी अगली पीढ़ी की इलेक्ट्रिक कारों के साथ शानदार लॉन्च के लिए तैयार है। इनमें से, BE रेंज इस तरह के मॉडल के साथ सबसे अलग हैबीई.05,बीई.07, बीई रॉल-ई, औरबीई.09। इससे बेहतर नहीं कहा जा सकता, XUV रेंज का दावा हैएक्सयूवी.ई8औरएक्सयूवी.ई9। उत्साह में इजाफा होने वाला हैथार. ई. (इलेक्ट्रिक थार), एक तमाशा जो इसके भव्य प्रकटन का इंतजार कर रहा है।

महिंद्रा बीई रॉल-ई स्पॉटेड

जैसा कि Mahindra के उत्साही BE श्रृंखला के आने का बेसब्री से इंतजार कर रहे हैं, BE Rall-E के जासूसी शॉट्स सामने आए हैं, जो BE.05 इलेक्ट्रिक SUV के ऑफरोड वेरिएंट की एक झलक पेश करते हैं। अपने कूप भाई-बहन के समान आयामों को बनाए रखते हुए, रॉल-ई एक मजबूत ऑफ-रोड डिज़ाइन भाषा के साथ अपनी अलग पहचान बनाती है।

रॉल-ई की विशिष्ट विशेषताओं में गोल हेडलैंप, सुरक्षात्मक परत में संलग्न, टो हुक के साथ एक मजबूत बम्पर और आगे और पीछे फंक्शनल मेटैलिक स्किड प्लेट शामिल हैं। BE.05 के C-आकार के LED DRLs ने सिंगल-स्ट्रिप LED फॉर्मेट को जन्म दिया है, जो इसकी अनूठी सुंदरता में योगदान देता है। मोटा क्लैडिंग, ऑफ-रोड टायर, और अधिक मजबूत रियर बम्पर ऑफ-रोड लुक को पूरा करते हैं।

कस्टमाइज़ेशन के विकल्प

BE Rall-E के संभावित खरीदारों के पास अपने वाहनों को ऑफ-रोड-केंद्रित एक्सेसरीज़, जैसे कि रूफ-माउंटेड कैरियर के साथ तैयार करने का विकल्प होगा। यह कैरियर यूज़र को जेरी कैन और स्पेयर व्हील जैसी ज़रूरी चीज़ों को लोड करने की सुविधा देता है, जिससे SUV की ऑफ़-रोड क्षमताएं बढ़ जाती हैं। हालांकि इंटीरियर के विवरण अभी तक सामने नहीं आए हैं, यह अनुमान लगाया गया है कि बीई.05 द्वारा पेश किए गए शानदार टच की तुलना में रैल-ई में अधिक मजबूत थीम होगी।

महिंद्रा BE Rall-E स्पेसिफिकेशन्स और परफॉर्मेंस

महिंद्रा के INGLO प्लेटफॉर्म पर निर्मित, जो ब्रांड की अगली पीढ़ी की इलेक्ट्रिक एसयूवी के लिए एक बहुमुखी आधार है, रॉल-ई से 200 किमी/घंटा की शीर्ष गति प्रदान करने की उम्मीद है ऑफ-रोड एडवेंचर्स के अनुरूप, रॉल-ई में ग्राउंड क्लीयरेंस में वृद्धि हो सकती है, जो बड़े टायरों और एक मजबूत सस्पेंशन सेटअप के माध्यम से हासिल की जा सकती है।

रॉल-ई को पावर देने वाला 60 से 80 kWh का बैटरी पैक हो सकता है, जो सिंगल-मोटर और डुअल-मोटर कॉन्फ़िगरेशन दोनों में उपलब्ध है। ऑफ-रोड फोकस को देखते हुए, चुनौतीपूर्ण इलाकों की मांगों को पूरा करने के लिए पावरट्रेन में विशेष रूप से बैटरी प्रबंधन प्रणाली में बदलाव हो सकते हैं।

प्रत्याशित लॉन्च और मार्केट पोजिशनिंग

अक्टूबर 2025 में लॉन्च होने वाले BE.05 के साथ, BE Rall-E के बाद के महीनों में लॉन्च होने की संभावना है। एक विशिष्ट ग्राहक आधार के लिए तैयार, रॉल-ई से प्रीमियम मूल्य निर्धारण की उम्मीद की जा रही है, जो एक साहसिक और पर्यावरण के अनुकूल ड्राइविंग अनुभव प्रदान करती है।

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फैसले

आगामी Mahindra BE Rall-E SUV बढ़ते इलेक्ट्रिक वाहन बाजार के लिए एक रोमांचक अतिरिक्त होने का वादा करती है। ऑफ-रोड के शौकीनों के लिए डिज़ाइन की गई, रॉल-ई में मज़बूत एक्सटीरियर, कस्टमाइज़ की जा सकने वाली ऑफ-रोड एक्सेसरीज़ और एक मज़बूत पावरट्रेन शामिल है। जैसे-जैसे लॉन्च की तारीख नज़दीक आती है, उत्साही लोग इस ऑफ-रोड जानवर के बारे में अधिक ठोस जानकारी का बेसब्री से इंतजार करते हैं, जो इस टूटे हुए रास्ते पर और बाहर ड्राइविंग के रोमांचक अनुभव की उम्मीद करते हैं।

स्रोत:रशलेन/पावर स्ट्रोक PS (Youtube चैनल)