MAHLE ने AI-केबिन जलवायु और दुर्लभ पृथ्वी मुक्त EV मोटर लॉन्च के लिए भारत पर निशाना साधा

जर्मन ऑटोमोटिव सप्लायर MAHLE नई ऑटोमोटिव तकनीकों के लिए भारत को एक प्रमुख बाजार के रूप में स्थान दे रहा है। कंपनी अपने AI- आधारित केबिन क्लाइमेट सिस्टम के पहले लॉन्च के लिए भारत पर विचार कर रही है। MAHLE भारत में अपनी दुर्लभ-पृथ्वी मुक्त इलेक्ट्रिक मोटर के लिए भी मजबूत संभावनाएं देखता है, हालांकि इसने किसी भी तकनीक के लॉन्च की तारीख की पुष्टि नहीं की है।

मुख्य हाइलाइट्स

• MAHLE AI-आधारित केबिन क्लाइमेट सिस्टम के पहले लॉन्च के लिए भारत पर विचार करता है।
• भारत ने 2025 में 10 प्रतिशत से अधिक राजस्व वृद्धि के साथ MAHLE की बिक्री में €455 मिलियन कमाए।
• MAHLE ने Mahindra BE 6 और XEV 9e इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक थर्मल-मैनेजमेंट सिस्टम विकसित किया।
• MAHLE की दुर्लभ-पृथ्वी मुक्त MCT इलेक्ट्रिक मोटर 370 kW पीक आउटपुट के साथ भारी वाणिज्यिक वाहनों को लक्षित करती है।
• भारत ने नवंबर 2025 में दुर्लभ-पृथ्वी चुंबक निर्माण के लिए 7,280 करोड़ रुपये की योजना को मंजूरी दी।

MAHLE की रणनीति में भारत की विस्तारित भूमिका

परंपरागत रूप से, MAHLE ने भारत के लिए उन्हें अपनाने से पहले चीन, यूरोप या संयुक्त राज्य अमेरिका में नई तकनीकों की शुरुआत की। यह दृष्टिकोण बदल रहा है। MAHLE के चेयरमैन और सीईओ अरंड फ्रांज के अनुसार, कुछ तकनीकें अब अन्य वैश्विक बाजारों से पहले भारत में लॉन्च की जा रही हैं। सेल्स एंड टेक्नोलॉजी के प्रमुख रोजर बुश ने पुष्टि की कि भारत में वैश्विक स्तर पर पायलट एप्लिकेशन पेश किए जा रहे हैं।

MAHLE के लिए भारत का महत्व बढ़ रहा है। कंपनी 11 उत्पादन स्थानों और एक प्रौद्योगिकी केंद्र का संचालन करती है और देश में 4,622 लोगों को रोजगार देती है। 2025 में, भारत ने बिक्री में €455 मिलियन कमाए, जिससे यह MAHLE का सबसे तेजी से बढ़ने वाला क्षेत्र बन गया। मुद्रा आंदोलनों के समायोजन के बाद राजस्व में 10% से अधिक या 20% से अधिक की वृद्धि हुई। MAHLE के समूह की बिक्री में भारत का हिस्सा 2024 में 3% से बढ़कर 2025 में 4% हो गया।

महिंद्रा ईवी कार्यक्रम और स्थानीय नवाचार

में MAHLE की भागीदारी महिन्द्रा बीई 6 और महिंद्रा XEV 9e इलेक्ट्रिक वाहन उत्पाद विकास में भारत की बढ़ती भूमिका पर प्रकाश डालते हैं। कंपनी ने इन मॉडलों के लिए एक थर्मल-मैनेजमेंट सिस्टम विकसित किया है, जिसे तेजी से केबिन कूलिंग देने और चुनौतीपूर्ण जलवायु में ऊर्जा दक्षता बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है। बुश के अनुसार, महिंद्रा के इलेक्ट्रिक वाहन उच्च दक्षता के साथ सबसे तेज़ केबिन कूलिंग प्राप्त करते हैं, यहां तक कि भारत के उत्तरी रेगिस्तानी क्षेत्रों में भी।

महिंद्रा के पहले समर्पित ईवी प्लेटफॉर्म के लिए विकसित इंटेलिजेंट थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम, केबिन और बैटरी के तापमान का प्रबंधन करता है और एयरफ्लो को नियंत्रित करता है। MAHLE का दावा है कि यह सिस्टम केबिन के आराम को प्रभावित किए बिना रेफरेंस वाहनों की तुलना में इलेक्ट्रिक-कंप्रेसर बिजली की खपत को 15-20% कम करता है। मुख्य घटकों का उत्पादन स्थानीय स्तर पर किया जाता है, जो स्थानीय आवश्यकताओं के अनुरूप पूर्ण-प्रणाली आपूर्ति और विकास की ओर बदलाव को दर्शाता है।

बुश ने कहा कि भारतीय ग्राहक तेजी से MAHLE से केवल घटकों के बजाय पूर्ण सिस्टम की जिम्मेदारी लेने के लिए कहते हैं। यह परिवर्तन MAHLE को स्थानीय प्राथमिकताओं जैसे उच्च तापमान, ऊर्जा दक्षता और लागत के आसपास उत्पादों को डिज़ाइन करने की अनुमति देता है।

AI केबिन क्लाइमेट और रेयर-अर्थ-फ्री मोटर

MAHLE ने अपने AI- नियंत्रित केबिन क्लाइमेट सिस्टम के पहले लॉन्च के लिए भारत को एक उम्मीदवार के रूप में पहचाना है। IAA मोबिलिटी 2025 में प्रदर्शित यह प्रणाली, व्यक्तिगत यात्रियों की प्राथमिकताओं को सीखती है और केबिन के तापमान को समायोजित करती है। इसमें सक्रिय वायु शुद्धिकरण भी शामिल है। कंपनी ने किसी भारतीय ग्राहक का नाम नहीं लिया है या उत्पादन की समयसीमा निर्धारित नहीं की है।

MAHLE की नई MCT इलेक्ट्रिक मोटर, जिसे भारी वाणिज्यिक वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया है, स्थायी मैग्नेट का उपयोग नहीं करती है और दुर्लभ-पृथ्वी तत्वों से बचाती है। मानक स्थायी-मैग्नेट सिंक्रोनस मोटर्स की तुलना में मोटर प्रति वाहन 3 किलो तक दुर्लभ-पृथ्वी मैग्नेट को हटा सकती है। यह वास्तविक दुनिया की परिस्थितियों में 10% हल्का और अधिक कुशल है, जो यूरोपीय संघ के वेक्टो सिमुलेशन चक्र में लगभग 95% दक्षता के साथ 3,900 आरपीएम पर 370 किलोवाट का पीक आउटपुट और 900 एनएम से अधिक टार्क प्रदान करता है।

उद्योग संदर्भ और आपूर्ति श्रृंखला के विकास

MAHLE दो- और तीन पहिया वाहनों, यात्री कारों और वाणिज्यिक वाहनों के लिए इलेक्ट्रिक-ड्राइव सिस्टम की आपूर्ति करता है। कंपनी हर साल वैश्विक स्तर पर लगभग आठ मिलियन इलेक्ट्रिक ड्राइव और सहायक सिस्टम बेचती है। MAHLE तकनीक का उपयोग करने वाले 35 से अधिक विद्युतीकृत वाहन प्लेटफॉर्म 2026 और 2029 के बीच लॉन्च होने वाले हैं।

वाहन निर्माता और सरकारें दुर्लभ-पृथ्वी आपूर्ति श्रृंखलाओं पर निर्भरता कम करने की कोशिश कर रही हैं। अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी की रिपोर्ट है कि चीन ने वैश्विक स्तर पर 91% परिष्कृत मैग्नेट दुर्लभ पृथ्वी और 94% सिंटर्ड स्थायी मैग्नेट का उत्पादन किया। 2025 में निर्यात नियंत्रण के कारण चीन के बाहर कुछ वाहन निर्माताओं के लिए आपूर्ति में समस्या आई।

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कारबाइक 360 दिन

भारत पर MAHLE का रणनीतिक फोकस वैश्विक ऑटोमोटिव नवाचार में देश के बढ़ते महत्व को उजागर करता है। AI-संचालित केबिन क्लाइमेट सिस्टम और दुर्लभ-पृथ्वी मुक्त EV मोटर्स को पेश करके, कंपनी लागत और दक्षता चुनौतियों का समाधान करते हुए स्थिरता के लक्ष्यों के साथ तालमेल बिठा रही है। यह कदम न केवल MAHLE के पदचिह्न को मजबूत करता है, बल्कि स्मार्ट, स्वच्छ गतिशीलता समाधानों की ओर भारत के परिवर्तन का भी समर्थन करता है।