MG Motors भारत में MG Majestor का अनावरण करने के लिए तैयार है; फरवरी 2026 में लॉन्च की पुष्टि
MG Majestor, JSW MG की प्रीमियम लैडर-फ्रेम SUV, Fortuner को चुनौती देने के लिए फरवरी 2026 में आती है। इसमें बोल्ड डिज़ाइन, शक्तिशाली डीजल इंजन और भारतीय सड़कों के लिए एडवांस तकनीक है।

MG Motor India ने आखिरकार फरवरी 2026 में अपनी प्रीमियम 7-सीटर SUV के लॉन्च की पुष्टि कर दी है। JSW MG Motor India की फ्लैगशिप SUV अगले महीने पूर्ण आकार के प्रभुत्व को फिर से परिभाषित करने के लिए तैयार है। कार को पहली बार ऑटो एक्सपो 2025 में प्रदर्शित किया गया था। कार लॉन्च होने के बाद, 2026 MG Majestor पोर्टफोलियो के तहत ब्रांड के लिए प्रमुख मॉडल बन सकता है। हमने पहले ही कई बार परीक्षण के दौरान एक खच्चर देखा है।
MG इस कार को MG Gloster से ऊपर रखेगा और ऑटोमेकर के मौजूदा लाइनअप में संभावित रूप से Gloster की जगह भी ले सकता है। ऑफ-रोड ट्रायल खत्म होने और प्रोडक्शन नजदीक आने के साथ, भारत में इसकी कीमत 46 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू हो सकती है। आइए एक नज़र डालते हैं कि यह कार भारतीय ग्राहकों को क्या दे सकती है।
नया डिज़ाइन मैक्सस D90 से मिलता-जुलता है
डिजाइन की बात करें तो, आगामी MG Majestor वैश्विक बाजार में Maxus D90 के साथ कुछ समानताएं साझा कर सकती है। हालाँकि, भारतीय संस्करण के लिए, कार उसी आक्रामक डिज़ाइन रुख का अनुसरण कर सकती है। कार के फ्रंट फेसिया में इंटीग्रेटेड डीआरएल के साथ स्प्लिट एलईडी हेडलैंप के साथ बड़ी ग्रिल दी जा सकती है। कुछ स्पाई शॉट्स से कनेक्टेड एलईडी टेललाइट्स, “मेजेस्टर” बैजिंग और बेहतर स्टांस के लिए ग्लस्टर की तुलना में थोड़े लंबे मस्कुलर हंच दिखाई देते हैं।
2026 के संस्करण के लिए, ब्रांड अपनी प्रीमियम अपील को बढ़ाने के लिए फेसलिफ्ट संस्करण के साथ डुअल-टोन रंग विकल्प ला सकता है। यह डिज़ाइन इवोल्यूशन इसे ग्लॉस्टर से अलग करता है, जो शहरी और एडवेंचर स्वाद के अनुरूप मोनोटोन और डुअल-शेड विकल्पों का वादा करता है।
MG Majestor: पावरट्रेन और परफॉर्मेंस

ब्रांड ने पावरट्रेन यूनिट के बारे में और कोई जानकारी नहीं दी है। लेकिन हम उम्मीद कर सकते हैं कि वही इंजन MG Gloster में इस्तेमाल किया गया था। यह इंजन 2.0L ट्विन-टर्बो यूनिट होगा जो 212.5 HP की पावर और 478.5 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। एक अन्य इंजन सिंगल टर्बो वेरिएंट होगा जो लगभग 158.7 एचपी की पावर और 373.5 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है।
इन दोनों इंजनों को 8-स्पीड TCA गियरबॉक्स सिस्टम के साथ जोड़ा जाएगा और एक विकल्प के रूप में RWD और 4WD की पेशकश की जाएगी। ऑफ-रोड क्रेडेंशियल्स हिल-डिसेंट कंट्रोल और मजबूत चेसिस ट्यूनिंग के माध्यम से चमकते हैं, जैसा कि हाल के भारतीय परीक्षणों में देखा गया है।
शानदार फीचर्स
सुविधाओं के बारे में बात करते हुए, कार निम्नलिखित प्रदान करती है:
- 12.3-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
- वायरलेस फोन चार्जिंग
- 360-डिग्री कैमरा
- इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक
- एडवांस्ड इलेक्ट्रिक टेलगेट
एडवांस्ड सेफ्टी सूट
बेसलाइन सुरक्षा में फ्रंट और साइड एयरबैग, ESC, ट्रैक्शन कंट्रोल, हिल-स्टार्ट असिस्ट, TPMS और ISOFIX शामिल हैं। हायर ट्रिम्स लेन डिपार्चर वार्निंग और ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग के साथ लेवल 2 ADAS को अनलॉक करते हैं। यह व्यापक किट मेजेस्टर को भारत की मांग वाली सड़कों के लिए एक सुरक्षित विकल्प के रूप में पेश करती है।
मार्केट पोजिशनिंग और उम्मीदें
ग्लोस्टर के ऊपर स्थित, मेजेस्टर की नजर टोयोटा फॉर्च्यूनर लेजेंडर, स्कोडा कोडिएक और वोक्सवैगन टायरॉन से बेहतर फीचर्स और कीमत में बढ़त के साथ है। फरवरी 2026 की बुकिंग से उस सेगमेंट में शुरुआती चर्चा शुरू हो सकती है, जो नवोन्मेष के लिए भूखा है।
निष्कर्ष
JSW MG का साहसिक कदम भारत की प्रीमियम SUV उछाल को रेखांकित करता है, जिसमें चीनी इंजीनियरिंग को स्थानीय ट्यूनिंग के साथ मिश्रित किया गया है। सीढ़ी-फ्रेम के वफादारों पर जीत हासिल करने के लिए मजबूत ऑफ-रोड और हाईवे कौशल की अपेक्षा करें।
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