सितंबर 2024 लॉन्च के लिए नया सुजुकी स्विफ्ट स्पोर्ट सेट
सुजुकी की आगामी स्विफ्ट स्पोर्ट, जो सितंबर में लॉन्च के लिए तैयार है, कम वजन के साथ बेहतर प्रदर्शन, एक नया टर्बो इंजन और बेहतर दक्षता और शक्ति के लिए माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक का वादा करती है।
By Shagun Kaushik
Aug 02, 2024 09:16 am IST
Published On
Aug 01, 2024 10:35 am IST
Last Updated On
Aug 02, 2024 09:16 am IST
सुजुकी सितंबर में अपनी स्विफ्ट स्पोर्ट के नवीनतम संस्करण को पेश करने के लिए तैयार है, जिसका परीक्षण वर्तमान में कंपनी की जापानी सुविधा में चल रहा है। चौथी पीढ़ी की स्विफ्ट का यह उच्च प्रदर्शन वाला संस्करण वजन घटाने और पावरट्रेन तकनीक में महत्वपूर्ण सुधार लाने के लिए तैयार है। नई स्विफ्ट स्पोर्ट का लक्ष्य अपने पूर्ववर्ती की उपलब्धियों के आधार पर पावर-टू-वेट अनुपात को बढ़ाना है। सुज़ुकी ने हाल ही में एक प्रौद्योगिकी रणनीति ब्रीफिंग के दौरान आगामी स्विफ्ट स्पोर्ट के बारे में विवरण साझा किया, जिसमें प्रदर्शन और दक्षता के प्रति अपनी प्रतिबद्धता पर प्रकाश डाला गया।
आगामी स्विफ्ट स्पोर्ट की मुख्य विशेषताओं और विशिष्टताओं में शामिल हैं:
- मौजूदा मॉडल की तुलना में वजन में और कमी
- बॉडी-इन-व्हाइट (BIW) का वजन मौजूदा 192 किलोग्राम से कम होने की उम्मीद है
- कुल वाहन का वजन बाजार के अनुसार भिन्न होता है: यूरोपीय मॉडल के लिए 1,025 किलोग्राम, जापानी संस्करण के लिए 970 किलोग्राम
- बढ़े हुए आयाम: 3,990 मिमी लंबाई (+125 मिमी), 1,750 मिमी चौड़ाई (+15 मिमी)
- ऊंचाई (1,500 मिमी) और व्हीलबेस (2,450 मिमी) अपरिवर्तित रहेंगे
- नया K14D टाइप 1.4L इनलाइन 4-सिलेंडर टर्बो इंजन
- 48V ISG (इंटीग्रेटेड स्टार्टर जनरेटर) माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम
नई स्विफ्ट स्पोर्ट का पावरट्रेन मानक स्विफ्ट के Z12e-type 1.2L इनलाइन 3 इंजन से एक महत्वपूर्ण अपग्रेड है, जो 82 पीएस का उत्पादन करता है। जबकि 48V माइल्ड-हाइब्रिड सेटअप मौजूदा स्विफ्ट स्पोर्ट हाइब्रिड मॉडल के साथ पहले से ही उपयोग में है, नए संस्करण के इसी आधार पर बनने की उम्मीद है। मौजूदा मॉडल का ISG 13.6 hp उत्पन्न करता है, जिसमें जापानी संस्करण और भी अधिक आउटपुट देता है।
NEDC के संयुक्त चक्र के आधार पर सुजुकी ने ईंधन दक्षता में 16% सुधार और CO2 उत्सर्जन में 15% की कमी का अनुमान लगाया है। 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन त्वरण पर बेहतर नियंत्रण प्रदान करेगा। 48V सिस्टम एक्सेलेरेशन और हाई-लोड ड्राइविंग के दौरान सहायता करेगा, जबकि एक उन्नत रीजनरेशन सिस्टम डेक्लेरेशन के दौरान ऊर्जा को कैप्चर करेगा ताकि डेडिकेटेड लिथियम आयन बैटरी को चार्ज किया जा सके।
मूल्य निर्धारण के संदर्भ में, हालांकि आधिकारिक आंकड़ों की घोषणा नहीं की गई है, उद्योग विशेषज्ञों को उम्मीद है कि नई स्विफ्ट स्पोर्ट जापान में मौजूदा मॉडल की 2,164,800 येन (लगभग 12.03 लाख रुपये) की शुरुआती कीमत से अधिक होगी। नए संस्करण की कीमत लगभग 2.3 मिलियन येन (12.78 लाख रुपये) होने की संभावना है, जो इसकी उन्नत विशेषताओं और बेहतर प्रदर्शन को दर्शाती है।
नई स्विफ्ट स्पोर्ट में आकर्षक स्टाइलिंग और कलर ऑप्शन भी दिए जाने की उम्मीद है, जो कॉम्पैक्ट परफॉर्मेंस सेगमेंट में इसकी अपील को और बढ़ाएगा। हल्के डिज़ाइन, एडवांस पावरट्रेन और बेहतर दक्षता के संयोजन के साथ, नई सुजुकी स्विफ्ट स्पोर्ट का लक्ष्य इस सितंबर में लॉन्च होने पर अपनी श्रेणी में एक नया बेंचमार्क स्थापित करना है।
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