नितिन गडकरी: बिना सब्सिडी के दो साल में EV की कीमतें ICE वाहनों से मेल खाएंगी

हाल ही में केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने सुझाव दिया था कि ईवी निर्माताओं के लिए अब सब्सिडी की जरूरत नहीं है क्योंकि वाहनों की उत्पादन लागत कम हो रही है और लोग इलेक्ट्रिक वाहनों को स्वीकार कर रहे हैं। इस बयान के साथ कई ओईएम ने सोचा कि यह मुश्किल होगा क्योंकि अभी भी ईवी बाजार में उस तरह से प्रवेश नहीं कर पाए हैं जैसा कि होना चाहिए। सोमवार 9 सितंबर, 2024 को नई दिल्ली में 64वें ACMA वार्षिक सत्र में EV दिवस के अवसर पर, ईंधन प्रौद्योगिकियों के लिए सरकारी प्रोत्साहन पर अपना रुख स्पष्ट किया।

उन्होंने जोर देकर कहा कि हालांकि वे प्रोत्साहन देने के विरोध में नहीं हैं, लेकिन इसकी लागत बिजली से चलने वाले वाहन (EV) अगले दो वर्षों में आंतरिक दहन इंजन (ICE) वाहनों की बराबरी कर सकते हैं, यहां तक कि सब्सिडी के बिना भी।

सब्सिडी के लिए सहायता, लेकिन आवश्यकता नहीं

अपने भाषण के दौरान, गडकरी ने कहा, “मैं सब्सिडी के खिलाफ नहीं हूं। अगर भारी उद्योग मंत्रालय (MoHI) और वित्त मंत्रालय (MoF) उनके साथ बने रहना चाहते हैं, तो मुझे कोई समस्या नहीं है। मैं इसका विरोध नहीं करूंगा।” उन्होंने बताया कि भारत वर्तमान में EV पर 5% माल और सेवा कर (GST) लगाता है, जबकि हाइब्रिड वाहनों पर 40% से अधिक कर लगता है।

गिरती लिथियम बैटरी की कीमतें और ईवी कॉस्ट पैरिटी

गडकरी ने लिथियम बैटरी सेल की कीमतों में महत्वपूर्ण गिरावट पर प्रकाश डाला, जिससे ईवी उत्पादन लागत में कमी आई है। उन्होंने भविष्यवाणी की कि, सब्सिडी के बिना भी, ईवी की लागत दो साल के भीतर पेट्रोल और डीजल वाहनों की तुलना में तुलनीय हो जाएगी। “एक समय, लिथियम आयन बैटरी की कीमत 150 अमेरिकी डॉलर प्रति kWh थी, लेकिन अब यह घटकर 110 अमेरिकी डॉलर प्रति kWh हो गई है। उन्होंने आगे कहा कि यह जल्द ही 100 अमेरिकी डॉलर तक पहुंच जाएगा।

विविध ईंधन विकल्पों की पेशकश करने के लिए ओईएम से आग्रह करना

केंद्रीय मंत्री ने मूल उपकरण निर्माताओं (ओईएम) को बाजार में बड़ी हिस्सेदारी हासिल करने के लिए कई ईंधन विकल्प प्रदान करने के लिए प्रोत्साहित किया। “यह बाजार और लोगों की प्राथमिकताओं के अनुकूल होने का समय है। गडकरी ने कहा, “हमें ऐसी ईंधन प्रौद्योगिकियों का लक्ष्य रखना चाहिए जो लागत प्रभावी, प्रदूषण-मुक्त और स्वदेशी हों।” उन्होंने कहा कि भारत के प्रतिस्पर्धात्मक फायदों में कम श्रम लागत और युवा, प्रतिभाशाली कार्यबल शामिल हैं।

इलेक्ट्रिक मोबिलिटी प्रमोशन स्कीम (EMPS) का विस्तार

उसी कार्यक्रम में, केंद्रीय भारी उद्योग मंत्री एचडी कुमारस्वामी ने इलेक्ट्रिक मोबिलिटी प्रमोशन स्कीम (EMPS) के विस्तार की घोषणा की। शुरुआत में 500 करोड़ रुपये के परिव्यय के साथ अप्रैल 2024 में शुरू की गई, इस योजना को 778 करोड़ रुपये के संशोधित परिव्यय के साथ 30 सितंबर तक बढ़ा दिया गया था। यह विस्तार FAME-III योजना को अंतिम रूप देने तक चलेगा, जिसका उद्देश्य भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने को और बढ़ावा देना है।

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