Renault Kwid EV को भारत में टेस्टिंग के दौरान देखा गया: बजट EV खरीदारों के लिए गेम-चेंजर?

​ रेनो इंडिया काफी समय से गेम चेंजर के रूप में खुद का प्रतिनिधित्व कर रहा है। ब्रांड किसके साथ अच्छी बिक्री कर रहा है ट्राइबर , डस्टर, और क्विड। हालांकि, उनके बाजार को देखते हुए शेयर अभी भी पुनरुद्धार में हैं। भारतीय ऑटोमोटिव बाजार में बने रहने की उनकी महत्वाकांक्षा अभी तक टूटी नहीं है, और अब वे 2025 सीज़न के अंत तक वापसी करने के लिए कुछ बड़ी योजनाओं की ओर बढ़ रहे हैं।

फ्रांसीसी दिग्गज रेनॉल्ट का लक्ष्य क्विड ईवी के नाम से एंट्री-लेवल मार्केट के लिए एक इलेक्ट्रिक कार का उत्पादन करना है। इस कार को हाल ही में सार्वजनिक सड़कों पर परीक्षण करते हुए देखा गया था, जिससे संकेत मिलता है कि ब्रांड बजट EV बाजार में प्रवेश करने के लिए लगभग तैयार है।

कार की तस्वीरें, जिन्हें अब न्यूनतम छलावरण के साथ देखा जाता है, इंटरनेट के माध्यम से प्रतिबिंबित हो रही हैं। उन स्पाई शॉट्स को देखते समय, ऑटो प्रशंसकों को लगता है कि डिज़ाइन उसी तरह से इसके वैश्विक चचेरे भाई, Dacia Spring EV की याद दिला सकता है।

Renault Kwid EV: भारतीय खरीदारों को क्या जानना चाहिए

Renault के पास कुछ लक्षित कारें हैं जो भारतीय बाजार में बिक्री को बढ़ा सकती हैं। हालांकि, इसके लॉन्च के साथ क्विड EV, कंपनी भारतीय EV सेगमेंट में अपना पहला कदम रखेगी। Kwid EV भारत के लिए फ्रांसीसी निर्माता की पहली EV कार हो सकती है।

कार को Tata Tiago EV को टक्कर देने के लिए तैनात किया जाएगा और एमजी कॉमेट । रेनो एक किफायती, व्यावहारिक और बड़े पैमाने पर बाजार में चार दरवाजों वाली ईवी देने के लिए अपने व्यापारिक साम्राज्य को फिर से परिभाषित कर रहा है, जिससे शहरी भारतीयों को स्वच्छ और वॉलेट के अनुकूल आवागमन के लिए एक व्यवहार्य विकल्प मिल सके। ब्रांड ने एक प्री-प्रोटोटाइप कार भी विकसित की है, जिसे एक साल पहले ऑटो एक्सपो में प्रदर्शित किया गया था।

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Renault Kwid EV के संभावित स्पेसिफिकेशन: नया क्या है?

डिज़ाइन और प्लेटफ़ॉर्म

• डिजाइन और आयाम संभवतः Dacia Spring EV पर आधारित होंगे।
• प्रोडक्शन-रेडी वर्जन में वाई-आकार की एलईडी टेललाइट्स, रियर वाइपर और स्टील व्हील्स दिए गए हैं। केबिन के अंदर, हमें अच्छे लेदर अपहोल्स्ट्री और मिनिमलिस्ट एर्गोनोमिक कंट्रोल देखने को मिल सकते हैं।
• एक कॉम्पैक्ट सिटी हैचबैक बनी हुई है, जो भीड़भाड़ वाले शहरी वातावरण के लिए एकदम सही है।
  

पावरट्रेन और तकनीकी विनिर्देश

• बैटरी और रेंज:दोनों वेरिएंट 26.8 kWh लिथियम-आयन बैटरी द्वारा संचालित होते हैं, जो एक बार चार्ज करने पर 225 किमी तक का दावा करती है, जो दैनिक शहर में ड्राइविंग के लिए प्रतिस्पर्धी है।
• चार्जिंग:7 kW होम चार्जर के जरिए AC चार्जिंग संभव है। एक DC फास्ट चार्जर (30 kW) 45 मिनट में 20% से 80% चार्ज की भरपाई कर सकता है।
• परफ़ॉर्मेंस:इलेक्ट्रिक 65 14 सेकंड से कम समय में 0-100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकती है।
  

विशेषताएँ

फीचर्स और स्पेक्स को ध्यान में रखते हुए, कार में 10-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 7-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, ऑल-डोर पावर विंडो, संभावित क्रूज़ कंट्रोल और इनोवेटिव व्हीकल-टू-लोड (V2L) दिया जा सकता है।

कोई एडवांस एडीएएस अपेक्षित नहीं है, लेकिन ड्यूल एयरबैग, एबीएस और रियर पार्किंग सेंसर जैसी जरूरी चीजें अपेक्षित हैं।

संभावित लॉन्च

हालांकि रेनो इंडिया ने आधिकारिक तारीख जारी नहीं की है, लगातार देखे जाने और 2025 के अंत या 2026 की शुरुआत में उद्योग की बकवास का संकेत दिया गया है। हालांकि, कार की अनुमानित कीमत 8 लाख रुपये से 10 लाख रुपये के आसपास होगी।

निष्कर्ष

Kwid EV के लॉन्च से कंपनी भारतीय बाजार में अपने पोर्टफोलियो का विस्तार कर सकती है। Kwid EV को Dacia Spring EV से कुछ स्पेसिफिकेशन विरासत में मिल सकते हैं, लेकिन यह किफायती EV वाहनों की तलाश करने वाले एंट्री-लेवल बजट ग्राहकों के बीच रुचि पैदा करेगा।