नई रेनो डस्टर 3 इंजन विकल्पों में उपलब्ध होगी

तीसरी पीढ़ी रेनो डस्टर संभावित SUV खरीदारों के बीच पहले से ही चर्चा पैदा हो गई है क्योंकि आधिकारिक स्रोतों, मीडिया रिपोर्टों और जासूसी शॉट्स के माध्यम से प्रमुख विशिष्टताओं की एक श्रृंखला का अनावरण किया गया है। फ्रांसीसी वाहन निर्माता ने हाल ही में घोषणा की है कि वह अपने नई पीढ़ी के वाहनों के लिए रेंज-एक्सटेंडर और हाइब्रिड तकनीकों और सीएनजी और इथेनॉल ईंधन विकल्पों की भी खोज कर रही है। हालांकि अधिक विवरण सामने आने वाले हैं, नई रेनॉल्ट डस्टर के साथ सीएनजी और मजबूत हाइब्रिड पावरट्रेन विकल्प पेश किए जाने की उम्मीद है। ऑटोमेकर द्वारा हल्के हाइब्रिड और डीजल इंजन को रद्द करने की संभावना है।

रेनॉल्ट का रेंज एक्सटेंडर सिस्टम

भारतीय मॉडल के लिए, Renault रेंज-एक्सटेंडर सिस्टम पर विचार कर रहा है जिसमें इलेक्ट्रिक वाहनों की ड्राइविंग रेंज बढ़ाने के लिए एक छोटा आंतरिक दहन इंजन (ICE) या जनरेटर, एक बैटरी और एक इलेक्ट्रिक मोटर शामिल है। ICE यूनिट या तो बैटरी चार्ज करने या इलेक्ट्रिक मोटर को पावर देने के लिए जिम्मेदार होगी। यह अनुमान लगाया गया है कि वाहन निर्माता अपने सभी नए Renault Duster और अन्य भारत-स्पेक मॉडल के उत्पादन का स्थानीयकरण कर सकता है।

नई रेनो डस्टर हाइब्रिड पावरट्रेन

नए डस्टर हाइब्रिड के पावरट्रेन विवरण सार्वजनिक रूप से उपलब्ध नहीं हैं। हालांकि, कुछ चुनिंदा वैश्विक बाजारों में डस्टर एसयूवी के लिए माइल्ड हाइब्रिड और मजबूत हाइब्रिड पावरट्रेन दोनों विकल्प हैं। जबकि माइल्ड हाइब्रिड वर्जन में 130 बीएचपी, 1.2-लीटर, 3-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन और 48V स्टार्टर मोटर है; मजबूत हाइब्रिड मॉडल 94 बीएचपी, 1.5-लीटर, 4-सिलेंडर पेट्रोल इंजन, दो इलेक्ट्रिक मोटर्स और 1.2 kWh बैटरी पैक से लैस है, जो 140 बीएचपी का संयुक्त पावर आउटपुट प्रदान करता है।

रेनॉल्ट डस्टर के लिए ICE विकल्प

का ICE संस्करणरेनो डस्टरइसमें 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन हो सकता है, जैसा कि काइगर सबकॉम्पैक्ट एसयूवी में उपलब्ध है। ऑटोमेकर थोड़ा बेहतर प्रदर्शन देने के लिए भारत-विशिष्ट संवर्द्धन के साथ ग्लोबल-स्पेक किक्स में पेश किए गए 1.3-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन का भी उपयोग कर सकता है।

एलपीजी पावरट्रेन में रेनॉल्ट डस्टर एसयूवी

जबकि कुछ वैश्विक बाजार LPG ईंधन विकल्प प्रदान करते हैं, Renault Duster में 150 bhp, 1.2-लीटर ECO-G इंजन है जिसे 48V MHEV तकनीक के साथ जोड़ा गया है, एक 4x4 ड्राइव सिस्टम और एक डुअल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स है। हालांकि, इस बात की बहुत कम संभावना है कि ऑटोमेकर भारतीय बाजार में इस विकल्प की पेशकश करेगा।