ऑटोमोबाइल निर्माताओं को अभी भी प्रभावित करने वाला सबसे खराब सेमीकंडक्टर संकट: बॉश
सेमीकंडक्टर संकट, जिसे अब तक का सबसे खराब माना जाता है, जिसने दुनिया भर की ऑटोमोटिव कंपनियों में उत्पादन को कुचल दिया है, अभी खत्म नहीं हुआ है। यह अनुमान बॉश द्वारा घोषित किया गया है, जो एक प्रमुख ऑटोमोटिव कंपोनेंट निर्माता है। संकट के बारे में कहा गया है

सेमीकंडक्टर संकट, जिसे अब तक का सबसे खराब माना जाता है, जिसने दुनिया भर की ऑटोमोटिव कंपनियों में उत्पादन को कुचल दिया है, अभी खत्म नहीं हुआ है। यह अनुमान बॉश द्वारा घोषित किया गया है, जो एक प्रमुख ऑटोमोटिव कंपोनेंट निर्माता है। कहा जाता है कि संकट के कारण ग्राहकों को महीनों इंतजार करना पड़ता है नई कार ।
कंपनी के अध्यक्ष ने अभी भी उत्पादन को प्रभावित करने के लिए संकट के बारे में अपनी मंजूरी दे दी। उन्होंने कहा कि यह भयंकर कमी निश्चित रूप से कुछ समय में हमारे पीछे होगी लेकिन तब तक चेतावनी अभी भी खत्म नहीं हुई है। उन्होंने कहा कि आपूर्ति की कमी अभी भी गंभीर थी। यह फैसला उस समय आया है जब भारत में दुनिया भर के वाहन निर्माताओं का उत्पादन गंभीर रूप से कम हो गया है, खासकर उन शीर्ष वाहनों के लिए जिन्हें प्रति वाहन अधिक चिप्स की आवश्यकता होती है।
यूरोप में बॉश कंपनी द्वारा ही कुछ अर्धचालक बनाए जाते हैं और ऑटोमोटिव उद्योग में उपयोग किए जाने वाले अधिकांश चिप्स बाहर से खरीदती है। अध्यक्ष ने उल्लेख किया कि वैश्विक अर्धचालक आपूर्ति श्रृंखला में कमी थी और इससे ऑटो व्यवसाय के साथ-साथ घरेलू उपकरण और उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स भी प्रभावित हो रहे थे।
यहां तक कि यूरोप से ताइवान तक के सेमीकंडक्टर निर्माताओं ने पिछले साल की शुरुआत से अपनी विनिर्माण सीमा का विस्तार करने के लिए अपने संसाधनों को लगा दिया है, लेकिन इन अतिरिक्त क्षमताओं को कार्यात्मक बनने में अनिवार्य रूप से इस साल के अंत तक का समय लगेगा। भारत में बॉश समूह के अध्यक्ष सौमित्र भट्टाचार्य, प्रेस को बताते हैं कि बाजार में मौजूदा मांग के विपरीत चिप की कमी और खराब नहीं होगी। कहा जा रहा है कि अगर नए वाहनों की मांग और बढ़ती है तो यह कमी और बिगड़ सकती है।
घरेलू यात्री ऑटोमोबाइल उद्योग वर्तमान आपूर्ति श्रृंखला कठिनाइयों के कारण, वित्त वर्ष 19 में 4 मिलियन यूनिट के शिखर की तुलना में लगभग 3.5 मिलियन यूनिट के निर्माण के साथ चालू वित्तीय वर्ष को बंद कर देगा। इस बीच, भारी वाणिज्यिक वाहन अनुभाग को 480,000 यूनिट उत्पादन के अपने पिछले शिखर तक पहुंचने में FY26 तक का समय लगेगा और इस वित्तीय वर्ष को सिर्फ 270,000-300,000 इकाइयों के साथ बंद कर देगा, उसने भविष्यवाणी की। इसी तरह, बाइक बाजार को अपनी आखिरी चोटी से बेहतर प्रदर्शन करने के लिए 3 साल तक की आवश्यकता होगी।
बॉश समूह ने घोषणा की कि वह अगले 5 वर्षों में 2,000 करोड़ रुपये का योगदान देगा, जिसमें परिसंपत्तियों का एक बड़ा हिस्सा नई गतिशीलता प्रौद्योगिकियों को विकसित करने और बाकी डिजिटल स्पेस में क्षमताओं के निर्माण में जाएगा। कंपनी ने कहा कि उद्यम इसी तरह सरकार की उत्पादन लिंक्ड प्रोत्साहन (PLI) योजना में रुचि लेने के लिए किए गए निवेश को शामिल करेंगे।
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