Tata Tigor EV, Nexon के बाद अगला Ziptron-संचालित EV है

इलेक्ट्रिक वाहनों पर ध्यान केंद्रित करने के साथ, टाटा मोटर्स ने ज़िपट्रॉन-संचालित टिगोर ईवी को पेश करके अपने ईवी बेड़े का विस्तार करने की योजना बनाई है।

Tata Motors ने पेश की नई Ziptron-संचालित Tigor EV

● नई Tigor EV को Nexon EV से अपना ज़िपट्रॉन पावरट्रेन मिलेगा।
● टाटा टिगोर ईवी में रैपिड चार्जिंग की सुविधा है और यह 250 किलोमीटर का माइलेज दे सकती है।
● स्टाइलिंग और अन्य फीचर अपग्रेड Xpres-T EV से बेहतर हैं।

टाटा मोटर्स ईवी परिदृश्य पर अपने पदचिह्न का विस्तार करने के लिए प्रतिबद्ध है। लॉन्च से कुछ हफ़्ते पहले, टाटा मोटर्स ने अपने छलावरण संस्करण में Tigor EV का एक टीज़र वीडियो जारी किया है।

टाटा टिगॉर ईवी - यहां वह है जिसकी आप उम्मीद कर सकते हैं

टाटा मोटर्स ने कुछ हफ्ते पहले एक्सप्रेस-टी ईवी को विशेष रूप से फ्लीट ऑपरेटरों के लिए लॉन्च किया था। Xpres-T EV समान इलेक्ट्रा 72V आर्किटेक्चर और 21.5 kWh बैटरी पैक का उपयोग करता है जैसा कि प्री-फेसलिफ्ट Tigor EV में उपलब्ध है।

लॉन्च के लिए प्रस्तावित नई Tigor EV बहुत जल्द शक्तिशाली Ziptron हाई-वोल्टेज 300V+ आर्किटेक्चर के साथ आएगी, जो Nexon EV पर उपलब्ध है। यह तंत्र Tata Xpres-T EV के 72V AC इंडक्शन-टाइप मोटर से बेहतर एक स्थायी चुंबक सिंक्रोनस इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करता है। यह नई Tigor EV आम जनता के लिए भी उपलब्ध होगी।

Nexon EV 30.2 kWh ली-आयन बैटरी द्वारा संचालित 95kW इलेक्ट्रिक मोटर पर चलता है और अधिकतम 127hp की पावर और 245Nm का टार्क पैदा करता है। Nexon EV एक बार चार्ज करने पर 312km के माइलेज का दावा करता है। जबकि टाटा मोटर्स ने टिगोर ईवी के सटीक विन्यास की पुष्टि नहीं की है, एक को उम्मीद है कि यह एक्सप्रेस-टी ईवी से बेहतर होगा जो 41hp की शक्ति और 105Nm का टार्क पैदा करता है। Xpres-T EV लगभग 213km का माइलेज देती है। अधिक मजबूत मोटर के साथ, नई टिगोर ईवी 250 किमी से अधिक का लक्ष्य रखती है।

इसके अलावा, [टाटा मोटर्स] (https://www.carbike360.com/cars/tata) नेक्सॉन ईवी पर उपलब्ध नई जिप्ट्रॉन तकनीक-सक्षम फास्ट-चार्जिंग क्षमताओं के साथ नई टिगोर को लैस किया है जो बैटरी को 80% तक रिचार्ज कर सकता है। 60 मिनट। नियमित होम रिचार्ज में लगभग सात से आठ घंटे लगते हैं। Tigor EV पर रीजेनरेटिव ब्रेकिंग फीचर उपलब्ध होने की भी उम्मीद की जा सकती है। यह फीचर नेक्सॉन ईवी पर पहले से ही उपलब्ध है।

टाटा टिगॉर ईवी - बाहरी डिजाइन और आंतरिक अपडेट

जबकि Xpres-T अकेले फ्लीट ऑपरेटरों के लिए उपलब्ध था, Tata Tigor EV का एक अलग दर्शक वर्ग है। स्वाभाविक रूप से, इसमें एक अलग बाहरी और आंतरिक स्टाइलिंग स्वाद होगा।

टियरर वीडियो में प्रोजेक्टर हेडलैंप के साथ Tigor EV और फ्रंट बंपर के साथ LED DRLs को दिखाया गया है। इसके विपरीत, Xpres-T में हैलोजन बल्ब थे। Tigor के अलॉय व्हील्स पर इलेक्ट्रिक ब्लू एक्सेंट भी है।

जहां Xpres-T सफेद रंग में उपलब्ध था, Tata Tigor अलग-अलग ऑडियंस के कारण एक रोमांचक रेंज में आएगी। रेगुलर Tigor के मुकाबले इसके EV वैरिएंट में संलग्न ग्रिल है।

Tata Tigor EV के इंटीरियर्स को टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम में अपग्रेड किया गया है। इसके विपरीत, Xpres-T EV ब्लूटूथ के साथ एक हरमन-सोर्स ऑडियो सिस्टम के साथ आया था। कार के माहौल को बढ़ाने के लिए इंटीरियर में ब्लू हाइलाइट्स की भी उम्मीद की जा सकती है।

टाटा टिगॉर ईवी - मूल्य निर्धारण

एक को उम्मीद है कि Tigor EV की कीमत ICE-संचालित Tigor टॉप-एंड मॉडल से ऊपर होगी जो 7.82 लाख रुपये के शिखर पर है। लेकिन, साथ ही यह 13.99 रुपये से 16.85 लाख रुपये के नेक्सॉन-ईवी रेंज से नीचे होगा। इस प्रकार, अपेक्षित मूल्य लगभग 9.30 से 9.80 लाख रुपये होना चाहिए।

यह प्राइसिंग रेंज निजी खरीदारों के लिए Tata Tigor EV को भारत में सबसे किफायती EV बनाती है। आज की तारीख में टाटा देश में ईवी रेस में सबसे आगे है। Tigor EV की शुरूआत इसे प्रतिस्पर्धा में और आगे बढ़ाएगी। इसके अलावा, टाटा अपने उपयोगकर्ताओं को व्यापक ईंधन विकल्प प्रदान करने के लिए टिगोर के सीएनजी संस्करण पर काम कर रही है।

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