बजाज ऑटो और KTM सहयोग की कहानी और परिणाम

13 साल पहले, बजाज ऑटो, जो भारत में एक प्रिय टू-व्हीलर निर्माता है, ने KTM में एक शेयर प्राप्त किया, जिसके परिणामस्वरूप देश के मोटरसाइकिल क्षेत्र में सबसे समृद्ध साझेदारी हुई।

इन वर्षों के दौरान, दोनों कंपनियों ने असाधारण मोटरसाइकिलें पेश की हैं और उल्लेखनीय विस्तार हासिल किया है।

यह लेख इस बात पर ध्यान देगा कि कैसे उनके गठबंधन ने सुधार किया है और कंपनियों के आसपास हाल ही में मीडिया का ध्यान आकर्षित किया है।

KTM और बजाज ऑटो पार्टनरशिप

2007 में, बजाज ऑटो ने भारत में मोटरसाइकिल रेसिंग का लोकतंत्रीकरण करने और यूरोप, कनाडा, ऑस्ट्रेलिया और जापान जैसे विकसित बाजारों तक अपनी पहुंच का विस्तार करने के अपने लक्ष्य के तहत ऑस्ट्रियाई कंपनी KTM AG में 14.5% हिस्सेदारी का अधिग्रहण किया।

Bajaj Auto का मानना था कि KTM जैसे अनुभवी मोटरसाइकिल निर्माता के साथ मिलकर उन्हें अपने उद्देश्यों को प्राप्त करने में मदद मिलेगी।

उसी समय, KTM अपने उच्च ऋण के कारण वित्तीय कठिनाइयों का सामना कर रहा था, और बजाज ऑटो ने कंपनी को यूरोप का सबसे बड़ा मोटरसाइकिल उत्पादक बनने के लिए ट्रैक पर रखने के लिए आवश्यक सहायता प्रदान करने के लिए कदम बढ़ाया। KTM ने उभरते हुए भारतीय बाजार में अपने उत्पादों की संभावनाओं को भी पहचाना।

Pierer Industrie AG, एक ऑस्ट्रियाई औद्योगिक निवेश समूह, और बजाज ऑटो लिमिटेड अब संयुक्त रूप से KTM AG के मालिक हैं। मार्च 2020 तक, बजाज ऑटो ने अपनी नीदरलैंड की सहायक कंपनी के माध्यम से कुल 1,219 करोड़ रुपये का निवेश किया है और KTM में 48% हिस्सेदारी रखती है।

उनकी साझेदारी का परिणाम

भारतीय बाजार में KTM के प्रवेश ने बाइक की एक नई श्रेणी पेश की, जो देश में पहले कभी नहीं देखी गई थी। 2012 में, कंपनी ने इसे पेश किया केटीएम ड्यूक 200 , जिसने अपने किफायती मूल्य निर्धारण और असाधारण प्रदर्शन के लिए भारतीयों के बीच तेजी से लोकप्रियता हासिल की।

बजाज ऑटो ने KTM के बाजार में प्रवेश को सुविधाजनक बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। ड्यूक 200 की सफलता के कारण ड्यूक 390 को लॉन्च किया गया, साथ ही साथ आरसी 200 और आरसी 390 मॉडल।

बजाज ऑटो की पुणे सुविधा वह जगह है जहाँ KTM की बाइक का उत्पादन किया जाता है, जो भारत में लागत कम रखने का एक महत्वपूर्ण कारक रहा है। इस लागत लाभ ने KTM की प्रीमियम बाइक को दुनिया भर के ग्राहकों के लिए अधिक उचित मूल्य पर अधिक सुलभ बना दिया है और इसने भारत सरकार के 'मेक इन इंडिया' अभियान का भी समर्थन किया है।

अपने रणनीतिक गठबंधन के परिणामस्वरूप, Bajaj ने KTM की उन्नत तकनीक तक पहुंच प्राप्त की है, जिसने उन्हें उच्च प्रदर्शन वाली मोटरसाइकिलों को विकसित करने में सक्षम बनाया है जैसे कि पल्सर एनएस 200 , RS200, और डोमिनार 400 ।

यह ध्यान देने योग्य है कि इन मॉडलों में इस्तेमाल किए गए इंजन केटीएम की मोटरसाइकिलों में इस्तेमाल होने वाले इंजन के समान हैं। इसके अतिरिक्त, हाल ही में पेश किए गए Dominar 250 में Duke 250 के समान इंजन का उपयोग किया गया है।

बजाज ऑटो की R&D टीम तेजी से और बेहतर मोटरसाइकिल विकसित करने के लिए KTM के इंजीनियरों के साथ सहयोग करती है। इस साझेदारी ने दोनों कंपनियों को घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय दोनों बाजारों में कई मॉडल पेश करने में सक्षम बनाया है।

इसके अतिरिक्त, इसने बजाज ऑटो को संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा, जापान, ऑस्ट्रेलिया और अन्य जैसे उन्नत बाजारों में विस्तार करने के अपने उद्देश्य को साकार करने की अनुमति दी है।

KTM बजाज ऑटो की वार्षिक बिक्री के आंकड़े

2012 में KTM के भारतीय परिचालन की शुरुआत के बाद से, दोनों कंपनियों के बीच सहयोग से तालमेल के माध्यम से महत्वपूर्ण लाभ मिले हैं। बजाज और केटीएम मोटरसाइकिलों की मांग पिछले कुछ वर्षों में नाटकीय रूप से बढ़ी है, और कंपनियों ने भारतीय उपभोक्ताओं को विविध प्रकार के मॉडल पेश करके जवाब दिया है।

दिलचस्प बात यह है कि FY20 में, KTM से बजाज ऑटो को आनुपातिक लाभ €40.6 मिलियन (322 करोड़ रुपये) था, जो पिछले वर्ष के €43.1 मिलियन (350 करोड़ रुपये) से थोड़ा कम है।

इसके अलावा, बजाज ने पिछले वित्तीय वर्ष के दौरान KTM AG से कुल 109 करोड़ रुपये का लाभांश प्राप्त किया, जिसने FY20 में बजाज के समग्र प्रदर्शन में महत्वपूर्ण योगदान दिया है।

FY20 में, KTM ने भारत में 64,000 से अधिक इकाइयां बेचीं, जिससे सालाना आधार पर 26% की वृद्धि हुई। भारत KTM की मोटरसाइकिलों की रेंज के लिए एक महत्वपूर्ण बाजार के रूप में उभरा है, जिसमें 125cc, 200cc, 250cc और 373cc मॉडल विभिन्न देशों को निर्यात किए जा रहे हैं। नतीजतन, KTM भारत में सबसे तेजी से बढ़ते मोटरसाइकिल ब्रांडों में से एक बन गया है।

दूसरी ओर, बजाज ऑटो दुनिया भर के 80 से अधिक देशों में KTM मॉडल निर्यात करता है। भारत में पैर जमाने के बाद, KTM ने वैश्विक स्तर पर भी अपनी बिक्री और बाजार हिस्सेदारी बढ़ाने में कामयाबी हासिल की है।

सहयोग में हालिया विकास और परिवर्तन

बजाज ऑटो लिमिटेड ने KTM में अपनी शेयरधारिता संरचना को सरल बनाने के लिए अपने ऑस्ट्रेलियाई पार्टनर, Pierer Industrie AG के साथ प्रारंभिक चर्चा शुरू की है। वर्तमान में, Pierer Mobility AG (PMAG) और बजाज ऑटो की नीदरलैंड की सहायक कंपनी (बजाज ऑटो इंटरनेशनल होल्डिंग्स BV) की KTM AG में क्रमशः 51.7% और 48% हिस्सेदारी है। पियर इंडस्ट्री PMAG की मूल कंपनी है और कंपनी में उसकी 60% हिस्सेदारी है।

प्रस्तावित लेनदेन के तहत, बजाज ऑटो PMAG में हिस्सेदारी के लिए KTM AG में अपनी 48% हिस्सेदारी का आदान-प्रदान करेगा। इसके बाद, पियरर इंडस्ट्री और बजाज दोनों अपने PMAG स्टेक को एक नई होल्डिंग कंपनी में ट्रांसफर कर देंगे। यह कदम बजाज को भविष्य के KTM उत्पाद योजना, विशेष रूप से भारत-विशिष्ट KTM उत्पादों में सक्रिय भूमिका निभाने में सक्षम करेगा।

इसके अतिरिक्त, Bajaj और KTM भारतीय बाजार के लिए इलेक्ट्रिक बाइक के विकास और निर्माण के लिए सहयोग कर रहे हैं। जल्द ही, हम उनकी उच्च प्रदर्शन वाली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों को बाजार में प्रवेश करते हुए देख सकते हैं।

निष्कर्ष

यह साझेदारी आगे की सोच रखने वाली दो कंपनियों के बीच सफल सहयोग का एक प्रमुख उदाहरण है। साथ में, उन्होंने भारतीय उपभोक्ताओं के लिए किफायती मूल्य बिंदु पर लगातार उच्च प्रदर्शन वाली मोटरसाइकिलें पेश की हैं।

13 वर्षों के दौरान, वे दोपहिया उद्योग में एक महत्वपूर्ण बाजार हिस्सेदारी हासिल करने में कामयाब रहे हैं।

उनकी तकनीकी विशेषज्ञता और विनिर्माण क्षमताओं ने उनके वैश्विक विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। इस प्रकार का विस्तार वास्तव में दुर्लभ है। हालांकि, यह सवाल अभी भी बना हुआ है कि क्या वे अपने प्रभावशाली ट्रैक रिकॉर्ड को बनाए रखने में सक्षम होंगे और दुनिया भर में बाइक के प्रति उत्साही लोगों के बीच समान स्तर की लोकप्रियता हासिल करना जारी रखेंगे।