TVS Ronin और इसके लॉन्च के पीछे की बड़ी तस्वीर

टीवीएस का शुभारंभ किया ऑल-न्यू रोनिन हाल ही में भारत में। खैर, आमतौर पर बाइक के फीचर्स, एक्सटीरियर और कीमत के बारे में बात करते हैं और इसलिए हम कुछ समय बाद करेंगे। लेकिन यहां सवाल यह है कि टीवीएस ने “मॉडर्न रेट्रो” मोटरसाइकिल क्यों लॉन्च की, जैसा कि कंपनी बताती है?

टीवीएस हाल ही में ऑल-न्यू लॉन्च किया गया रोनिन भारत में औररोनिन की कीमत 1,49,000 रुपये से शुरू होकर 1,70,750 रुपये से शुरू होती है। बिल्कुल नया रोनिन, जिसे TVS मोटर कंपनी “के रूप में संदर्भित करती हैआधुनिक रेट्रो, “एक मोटरसाइकिल है जिसे टीवीएस के रूप में संदर्भित करने के लिए पेश किया गया था”तीसरा आयाम“नए सवारों की। TVS के मुताबिक,यह लक्षित बाजार पारंपरिक मौजूदा क्लासिक मोटरसाइकिलों या प्रदर्शन-केंद्रित स्पोर्टी मॉडल की तुलना में एक अलग तरह की मोटरबाइक चाहता है। ऐसा प्रतीत होता है कि बाज़ार का यह नया क्षेत्र एक ऐसी मोटरसाइकिल की तलाश कर रहा है, जो विशिष्ट शैली की पूर्व धारणाओं से भटकती हो। नए टीवीएस रॉनिन के डेब्यू इवेंट में,विमल सुंबली,टीवीएस मोटर कंपनी के प्रीमियम बिजनेस हेड, इसे “अनस्लॉटेबल, अनस्टीरियोटाइपिकल और विरासत-मुक्त” के रूप में वर्णित किया। जापानी शब्द”रोनिन“(मतलब”एक संरक्षक या प्रशिक्षक के बिना,” “एक प्रकार का मावरिक”) मोटरसाइकिल की पारंपरिक या विरासत में मिली उपस्थिति की अनुपस्थिति पर जोर देता है।

हां,टीवीएस रोनिन अद्वितीय है, न केवल उपस्थिति के मामले में, बल्कि भारतीय मोटरसाइकिल बाजार के भीतर स्थिति के मामले में भी। इसका 225 सीसी सिंगल-सिलेंडर इंजन इसे समान इंजन विस्थापन वाली मोटरसाइकिलों के मुकाबले रखता है, जैसे बजाज डोमिनार 250 या बजाज अवेंजर 220 स्ट्रीट , लेकिन अपनी विशिष्ट शैली और स्थिति के कारण ऊपर के सेगमेंट में स्थित अन्य मौजूदा क्लासिक मॉडलों के खिलाफ भी। और ऐसा लगता है कि रॉनिन की नजरें इस बुनियादी आधुनिक क्लासिक सेगमेंट पर मजबूती से टिकी हुई हैं। यह समान रूप से कार्य करता है, लेकिन इसमें कई प्रकार के कार्य, उत्कृष्ट गतिशीलता और आराम शामिल हैं। लेकिन क्या रोनिन दृष्टिकोण विशुद्ध रूप से अर्थशास्त्र और बिक्री की मात्रा से प्रेरित है?

एक पुराना मोटरबाइक ब्रांड, रॉयल एनफील्ड , 350 सीसी के आधुनिक क्लासिक बाजार पर लंबे समय से हावी है। वास्तव में, Royal Enfield ने कुछ साल पहले तक हर महीने लगभग 80,000 बाइक बेची थी, जो सबसे ज्यादा बिकने वाली थी रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 उन बिक्री संस्करणों के 90% के लिए लेखांकन। यह बाज़ार का एक ऐसा क्षेत्र है जहाँ भारत के बाहर भी अधिक गतिविधियां देखने को मिलेंगी, और Royal Enfield अपने उत्पादों के निर्यात पर लगातार ज़ोर दे रहा है। इस मार्केट सेक्टर में, जहां मौजूदा मॉडल में रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 शामिल है,जावा 42, और होंडा H'Ness CB350, रोनिन का मूल्य निर्धारण में काफी लाभ है।

तो, क्या रोनिन 350 सीसी समकालीन क्लासिक सेक्टर के बड़े वॉल्यूम पाई के एक टुकड़े के लिए लक्ष्य बना रहा है, या यह समान क्वार्टर-लीटर प्रतियोगियों को लक्षित करते हुए अपना खुद का आला खंड बनाने का प्रयास कर रहा है? समाधान उतना सरल नहीं हो सकता है, और हो सकता है कि TVS के पास अधिक व्यापक योजना हो। हां, रोनिन पुरुषों और महिलाओं दोनों के युवा राइडर्स के एक नए उप-वर्ग को लक्षित करेगा, जिसका फोकस फुरसत की सवारी और आसान सवारी पर होगा। यह तथ्य कि रोनिन ने लाइफस्टाइल स्टेटमेंट पेश किया है, यह TVS द्वारा स्पष्ट किया गया है। इसलिए, रोनिन-ब्रांडेड आइटमों की एक पूरी श्रृंखला के साथ-साथ उन उपभोक्ताओं के लिए सॉफ्ट लगेज के विकल्प भी उपलब्ध हैं, जो लंबी दोपहिया यात्रा की इच्छा रखते हैं। फ़ैक्टरी अनुकूलन योग्य विकल्प ऑनलाइन कॉन्फ़िगरेटर के माध्यम से भी उपलब्ध हैं। इस प्रकार, रोनिन एक तरह से बिल्कुल नई पारिस्थितिकी है, फ़ैक्टरी-निर्मित सामान, सामान और कपड़ों का एक ब्लिट्ज है।

Ronin एक ऐसे बाजार में भी प्रवेश करती है जहाँ TVS ने अभी तक कोई उत्पाद नहीं बनाया है। TVS Motor Company के प्रोडक्ट लाइन-अप का मुख्य आधार बनने वाली किफायती लेकिन सुविधाओं से भरपूर कम्यूटर बाइक और स्पोर्टी एंट्री-लेवल नेकेड बाइक्स के विपरीत, रोनिन के ट्रैक्टेबल 225 सीसी इंजन को आसान सवारी के लिए विकसित किया गया है। इसमें भी समान 66 मिमी बोर और स्ट्रोक के साथ चौकोर, परिष्कृत चार-वाल्व डिज़ाइन है। इंजन का आर्किटेक्चर हाई-एंड परफॉरमेंस, लो-एंड ट्रैक्टेबिलिटी और रिफाइनमेंट के बीच संतुलन बनाता है। यह विशिष्ट “थंप” वाला मानक लॉन्ग-स्ट्रोक इंजन डिज़ाइन नहीं है, जो रॉयल एनफील्ड जैसी कंपनियों के लिए शानदार काम करता प्रतीत होता है। यह एक ऐसी रेसिपी है जिसे Honda Motorcycle and Scooter India ने अपने 350 सीसी आधुनिक क्लासिक के साथ अपनाया है, जो एग्जॉस्ट टोन और इंजन विशेषताओं के मामले में बेतहाशा लोकप्रिय Royal Enfield 350 प्लेटफॉर्म के साथ कई समानताएं साझा करता है।

हालांकि, TVS ने इस उदाहरण में एक अलग रणनीति अपनाई। Honda डिज़ाइन प्रेरणा के लिए 1960 और 1970 के दशक के CB सीरीज़ मॉडल पर नज़र रख सकती थी, लेकिन नया H'Ness CB 350 प्लेटफ़ॉर्म विपरीत तरीके से शॉर्ट-स्ट्रोक, हाई-रेविंग मोटर्स से अलग है। TVS ने एक संतुलन खोजने का निर्णय लिया है, इसलिए इसमें एक लंबा स्ट्रोक नहीं है, लेकिन स्क्वायर इंजन एक सम्मानजनक हाई-रेविंग प्रकृति प्रदान करता है। रोज़ाना राइडिंग में बार-बार होने वाली डाउनशिफ्ट्स को रोकने के लिए शॉर्ट गियरिंग के साथ लो-एंड टॉर्क पर जोर बरकरार रखा गया है।

अपने विवादास्पद डिजाइन के बावजूद, रोनिन एक अच्छी तरह से निर्मित मोटरबाइक है। चूंकि TVS में कोई क्लासिक वंशावली नहीं है, इसलिए 1960 और 1970 के दशक के क्लासिक ब्रिटिश या जापानी डिज़ाइनों की आवश्यकता होती, ताकि 1960 के दशक के रोडस्टर्स के डिज़ाइन संकेतों के साथ एक सर्वोत्कृष्ट आधुनिक क्लासिक बनाया जा सके। यह बस इतना रचनात्मक नहीं होता। रोनिन, एक रेट्रो-स्टाइल मोटरबाइक, जिसमें 80 के दशक के रोडस्टर्स से लेकर 70 के दशक के स्क्रैम्बलर्स तक के प्रभाव हैं और साथ ही पूरी तरह से मौजूदा क्रूजर तत्वों के संकेत भी हैं, का यह “आधुनिक रेट्रो” लुक है। हमारे पास वह डिज़ाइन है जो हमारे पास है क्योंकि ऐसा लगता है कि टीवी के अंदर काफी आंतरिक चर्चा और बहस हुई है।

हालांकि यह एक मोटरसाइकिल नहीं है जो तुरंत ध्यान आकर्षित करती है, यह निस्संदेह अच्छी तरह से बनाई गई है और इसमें कुछ सम्मानजनक दिखने वाले कोण हैं।

रोनिन, हालांकि, टीवीएस मोटर कंपनी का एक बयान प्रतीत होता है, जो अधिक महत्वपूर्ण है। रोनिन एक साहसिक बयान देते हैं कि TVS एक मूल रेट्रो-स्टाइल मोटरसाइकिल का विकास और निर्माण कर सकता है, जो क्लासिक लॉन्ग-स्ट्रोक फ़ॉर्मूले से अलग लगती है, जो इतना सफल साबित हुआ है, जिसमें रेसी एंट्री-लेवल नेकेड से लेकर इसके फ्लैगशिप Apache RR 310 तक शामिल हैं। इससे यह भी पता चलता है कि रोनिन संभवतः रेट्रो-स्टाइल वाली मोटरसाइकिलों के क्षेत्र में टीवी के लिए केवल शुरुआत होगी।

शायद लक्ष्य व्यवसाय के लिए साउंड इंजीनियरिंग और आरएंडडी करने के लिए आधार तैयार करना है, यहां तक कि पुराने बाजार में भी। सच्चा आधुनिक क्लासिक भविष्य की कार्रवाई का सबसे संभावित मार्ग प्रतीत होता है। आखिरकार, TVS ने 2020 में ब्रिटिश मोटरबाइक कंपनी Norton को खरीद लिया। यह केवल कुछ समय की बात हो सकती है जब तक कि सेगमेंट में नए फीचर्स, कंपोनेंट्स और परफॉरमेंस के साथ एक पुराने आधुनिक क्लासिक का 350 सीसी संस्करण लॉन्च न हो जाए, जो इसे और बेहतर बना सकता है। और जब मध्यम आकार के, रेट्रो-स्टाइल वाले आधुनिक क्लासिक सेगमेंट की बात आती है, तो Norton जैसे ऐतिहासिक रूप से महत्वपूर्ण और प्रसिद्ध ब्रांड के पास वैश्विक स्तर पर Royal Enfield, Honda, Triumph, और BSA के साथ-साथ घर पर Jawa और Yezdi के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करने की ताकत और ब्रांड इक्विटी है।

TVS ने हाल ही में भारत में बिल्कुल नया Ronin लॉन्च किया है और Ronin की कीमत 1,49,000 रुपये से 1,70,750 रुपये से शुरू होती है। TVS रोनिन के चार अलग-अलग संस्करण उपलब्ध हैं: रोनिन सिंगल टोन - सिंगल चैनल, रोनिन ड्यूल टोन - सिंगल चैनल, और टॉप-टियर रोनिन ट्रिपल टोन - ड्यूल चैनल - डॉन ऑरेंज, जिसकी कीमत 1,70,750 रु है। खैर, अब हमें बस इतना करना है कि इंतजार करें और देखें कि रोनिन कैसे बाजार में बदलाव करते हैं।