Volkswagen ने हरित क्रांति की शुरुआत की: भारत में 30% कारों का विद्युतीकरण

Volkswagen AG के भारतीय डिवीजन का लक्ष्य 30% विद्युतीकरण करना हैकंपनी के ब्रांड निदेशक आशीष गुप्ता के अनुसार, 2030 तक अपने यात्री वाहन लाइनअप के बारे में और स्थानीय विनिर्माण के लिए एक समर्पित इलेक्ट्रिक वाहन प्लेटफॉर्म विकसित करने की योजना का खुलासा किया है। गुप्ता ने एक साक्षात्कार में कहा कि वोक्सवैगन इंडिया अपने औरंगाबाद संयंत्र में भारतीय बाजार के लिए अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार, ID.4 का उत्पादन करने का इरादा रखती है और संभावित रूप से इसे 2024 में लॉन्च करेगी। ID.4 GTX को पहली बार कोच्चि में वोक्सवैगन के वार्षिक ब्रांड इवेंट के दौरान प्रदर्शित किया गया था।

वोक्सवैगन इंडिया वर्तमान में कर रही है“भागों और घटकों की असेंबली”अपनी टिगुआन SUV के लिए पूरी तरह से नॉक-डाउन असेंबली के समान, जिसका उपयोग ID.4 के लिए भी किया जाएगा। शुरुआत में, ID.4, जो दुनिया भर में Volkswagen की सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार है, को भारत में असेंबल किया जाएगा। आखिरकार, कंपनी बड़े पैमाने पर और प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण की अर्थव्यवस्थाओं को हासिल करने के लिए शुरू से ही एक इलेक्ट्रिक वाहन प्लेटफॉर्म का स्थानीयकरण करने की योजना बना रही है। गुप्ता ने सुझाव दिया कि इस प्रयास में निम्नलिखित का निवेश शामिल हो सकता है€1 बिलियन, स्कोडा ऑटो वोक्सवैगन इंडिया 2.0 परियोजना के अनुरूप है, हालांकि समूह की ओर से एक आधिकारिक निवेश घोषणा लंबित है।

वोक्सवैगन की घोषणा घरेलू निर्माताओं टाटा मोटर्स और महिंद्रा एंड महिंद्रा के प्रयासों के साथ मेल खाती है, जो अपने मौजूदा आंतरिक दहन इंजन पावरट्रेन को विद्युतीकृत करके भारत के इलेक्ट्रिक यात्री वाहन खंड में शुरुआती लाभ हासिल करने के लिए अपनी ईवी अपनाने की रणनीतियों में तेजी ला रहे हैं।

जबकि कुछ अन्य मूल उपकरण निर्माता निजी कार सेगमेंट में ईवी के 15% प्रवेश का अनुमान लगाते हैं, वोक्सवैगन अधिक आशावादी है, जो विद्युतीकरण स्तरों का अनुमान लगाता है25-30%द्वारा2030। गुप्ता ने बताया कि बिना तैयारी के इकोसिस्टम और सप्लाई चेन के कारण इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए 30% बाजार हिस्सेदारी हासिल करना अचानक नहीं हो सकता। उन्होंने इस बात पर प्रकाश डाला कि बड़े पैमाने पर विद्युतीकरण को सक्षम करने के लिए भारत में स्थानीय बैटरी निर्माण की आवश्यकता पर जोर देते हुए, एक इलेक्ट्रिक कार की लागत का लगभग 50% बैटरी में निहित होता है। वोक्सवैगन ने बड़े पैमाने पर विद्युतीकरण का मार्ग प्रशस्त करने के लिए ID.4 जैसे वैश्विक प्रीमियम उत्पादों को पेश करने की योजना बनाई है, और भारत के लिए कंपनी की इलेक्ट्रिक कार शुरुआत से विकसित एक बिल्कुल नया उत्पाद होगा।

Volkswagen 2023 में लक्षित लॉन्च के साथ 2022 से भारत में ID.4 पर परीक्षण कर रहा है। हालांकि, गुप्ता ने जोर देकर कहा कि ब्रांड भारत के अलग-अलग इलाकों और जलवायु परिस्थितियों, विशेष रूप से ड्राइवट्रेन, सस्पेंशन और सॉफ़्टवेयर के लिए उत्पाद का परीक्षण और सत्यापन करने की सावधानीपूर्वक प्रक्रिया के लिए प्रतिबद्ध है, जिसके लिए महत्वपूर्ण समय और निवेश की आवश्यकता होती है।