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यामाहा टेनेरे 700 को अमेरिका में फ्रंट ब्रेक ब्लंडर के लिए वापस बुलाया गया

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एक समस्या जो दुर्घटना का कारण बन सकती है, एक मजबूत कारण है कि यामाहा ने संयुक्त राज्य अमेरिका में टेनेरे 700 को वापस बुला लिया है। इसका कारण और इसे ठीक करने की योजना जानने के लिए नीचे पढ़ें।

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Jul 14, 2023 03:00 pm IST

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यामाहा ने अपनी प्रसिद्ध एडवेंचर मोटरसाइकिल — द के लिए अमेरिका में एक रिकॉल जारी किया हैटेनेरे 700। रिकॉल बाइक के फ्रंट ब्रेक से संबंधित है। रिकॉल नोटिस के मुताबिक, फ्रंट ब्रेक कैलिपर्स को बोल्ट का इस्तेमाल करके असेंबल किया जा सकता थागलत थ्रेड लंबाई। बार-बार हटाने और पुनः स्थापित करने पर ये बोल्ट माउंटिंग होल थ्रेड्स को नुकसान पहुंचा सकते हैं। ब्रेक की प्रभावशीलता कम होने की संभावना है, और इससे फ्रंट ब्रेक कैलीपर अलग हो सकता है। ब्रेकिंग पावर न होने के कारण यह संभावित दुर्घटना का कारण बन सकता है।

द सॉल्यूशन

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वर्तमान में,211 बाइक्सइस मुद्दे से प्रभावित हुए हैं, जिनके बीच निर्मित किया गया था27 अगस्त 2022 और 29 अगस्त 2022। जापानी ब्रांड प्रभावित ग्राहकों से संपर्क करेगा और उन्हें चेकअप के लिए बाइक लाने के लिए कहेगा। तकनीशियन फ्रंट ब्रेक कैलीपर की जांच करेगा और आवश्यक कार्रवाई करेगा। यह गतिविधि नि:शुल्क होगी।

द बाइक

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Tenere 700 देश में सबसे अधिक मांग वाली एडवेंचर बाइक में से एक है। अफसोस की बात है कि यामाहा इंडिया ने अभी तक इस बाइक को तत्काल भविष्य में भारत लाने की योजना नहीं बनाई है। लेकिन इस मोटरसाइकिल में काफी संभावनाएं हैं क्योंकि लगभग सभी ब्रांड भारत में अपने ADV बेचते हैं।

Tenere 700 एक 689cc पैरेलल-ट्विन इंजन द्वारा संचालित है जो डिलीवर करता है72 हॉर्स पावरऔर 68 एनएम का टार्क। इसमें सिक्स-स्पीड गियरबॉक्स, 21-इंच फ्रंट व्हील, 18-इंच रियर व्हील और रैली से प्रेरित डिज़ाइन है। इसमें एक साधारण LCD डैश, एक लंबी विंडस्क्रीन और 8 इंच की यात्रा के साथ पूरी तरह से एडजस्ट होने वाला सस्पेंशन भी है।

Tenere 700 को इसकी सादगी, विश्वसनीयता और ऑफ-रोड प्रदर्शन के लिए सराहा जाता है। इसमें कोई इलेक्ट्रॉनिक राइडर एड्स नहीं है, कोई ट्रैक्शन कंट्रोल नहीं है और कोई लीन एंगल सेंसर नहीं है। इसे उन राइडर्स के लिए डिज़ाइन किया गया है जो अपने थ्रॉटल, क्लच और फील से बाइक को नियंत्रित करना चाहते हैं। यह लंबी दूरी की सवारी के लिए भी बढ़िया है, क्योंकि इसमें 24,000 मील का वाल्व एडजस्टमेंट अंतराल है।

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Tenere 700 की कुछ कमियां हैं इसका सॉफ्ट सस्पेंशन, फीका ब्रेक और कम्फर्ट फीचर्स की कमी। कुछ समीक्षकों ने बेहतर प्रदर्शन और आराम के लिए लीवर, इंजन गार्ड, साइड केस, सीट और टायर को अपग्रेड करने का सुझाव दिया है।

निष्कर्ष

यामाहा टेनेरे 700 एक हैओल्ड-स्कूलएडवेंचर बाइक जो अपनी कीमत के लिए बहुत अधिक मूल्य और मज़ा प्रदान करती है। हालाँकि, इसके फ्रंट ब्रेक के साथ कुछ समस्याएँ भी हैं जो सुरक्षा के लिए खतरा पैदा कर सकती हैं। यदि आप इनमें से किसी एक बाइक के मालिक हैं या खरीदने की योजना बना रहे हैं, तो यह सुनिश्चित कर लें कि क्या यह रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और इसे जल्द से जल्द ठीक करवा लें।

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