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हीरो करिज्मा एक्सएमआर 210

हीरो करिश्मा एक्सएमआर स्पोर्टी डिज़ाइन और आरामदायक टूरिंग का बेहतरीन मेल है। इसमें दमदार 210 सीसी लिक्विड-कूल्ड इंजन, 6-स्पीड गियरबॉक्स और डुअल-चैनल एबीएस दिया गया है। यह आधुनिक लीजेंड ब्लूटूथ नेविगेशन और एलईडी लाइटिंग जैसी सुविधाओं से लैस है।

₹1.87 - 1.88 लाख*

New Delhi

में एक्स-शोरूम कीमत

ऑन रोड कीमत देखें

ईएमआई शुरू होती है₹3.45k/महीना

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3.6

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हीरो करिज्मा एक्सएमआर 210 के बारे में जानने योग्य प्रमुख बातें

प्रमुख विशेषता

मुख्य विशिष्टताएँ

USB fast charging

class-D Led cluster

TFT Instrument Cluster

Petal Disc Brake

Dual channel ABS

6 step gas charged monoshock suspension

Upside down fork

210cc 4V DOHC liquid cooled engine

Signature H-Shaped lamp

Adjustable Windsheild

Dynamic Aero-layered design

हीरो करिज्मा एक्सएमआर 210 कीमत

हीरो करिज्मा एक्सएमआर 210 की कीमत बेस मॉडल स्टैंडर्ड के लिए ₹1.87 Lakh से शुरू होती है और टॉप मॉडल Combat Edition की कीमत ₹1.88 Lakh है(एक्स - शोरूम कीमत New Delhi)। करिज्मा एक्सएमआर 210 की 2 वेरिएंट्स के लिए कीमत नीचे दी गई है।

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करिज्मा एक्सएमआर 210 स्टैंडर्ड

तुलना

210 cc

Manual

Petrol

35 kmpl

₹1.87 लाखऑन रोड कीमत प्राप्त करें

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करिज्मा एक्सएमआर 210 Combat Edition

तुलना

210 cc

Manual

Petrol

35 kmpl

₹1.88 लाखऑन रोड कीमत प्राप्त करें

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हीरो करिज्मा एक्सएमआर 210 का लेटेस्ट अपडेट

The Hero Karizma XMR is undergoing a major evolution as of February 2026.

February 10, 2026

While the original 210cc model is still available, the focus has shifted to the new, more powerful Karizma XMR 250.

February 10, 2026

समान बाइक के साथ तुलना


हीरो करिज्मा एक्सएमआर 210	Bajaj Pulsar 220 F	Royal Enfield Hunter 350	Yamaha MT 15 V2	TVS Apache RR 310
₹1.87 लाख - 1.88 लाख	₹1.32 लाख	₹1.38 लाख - 1.70 लाख	₹1.63 लाख - 1.72 लाख	₹2.59 लाख - 3.13 लाख
Fuel Type
Petrol	Petrol	Petrol	Petrol	Petrol
Mileage (ARAI)
35 Kmpl	40 Kmpl	36.2 Kmpl	47 Kmpl	34.7 Kmpl
Engine (cc)
210 cc	220 cc	349 cc	155 cc	312 cc
Fuel Tank Capacity
11 Liters	15 Liters	13 Liters	10 Liters	11 Liters
Top Speed
130 Kmph	136 Kmph	130 Kmph	130 Kmph	160 Kmph
Max Power(bhp@rpm)
25.5 PS @ 9250 rpm cc	20.39 PS @ 8500 rpm cc	20.48 PS @ 6100 rpm cc	18.35 PS @ 10000 rpm cc	38 PS @ 9800 rpm cc
Vehicle Type
Sports	Sports	Street	Street	Sports
Weight
163.5 Kg	160 Kg	181 Kg	141 Kg	174 Kg
Currently Viewing	करिज्मा एक्सएमआर 210 vs Pulsar 220 F	करिज्मा एक्सएमआर 210 vs Hunter 350	करिज्मा एक्सएमआर 210 vs MT 15 V2	करिज्मा एक्सएमआर 210 vs Apache RR 310

Compare any two bikes

हीरो करिज्मा एक्सएमआर 210 बाइक कैसी है?

हमें क्या पसंद है?

मजबूत और परिष्कृत 210cc लिक्विड-कूल्ड इंजन
फुल-एलईडी लाइटिंग के साथ आधुनिक स्टाइल
ड्यूल-चैनल ABS मानक के रूप में पेश किया गया
स्मार्टफ़ोन कनेक्टिविटी के साथ फ़ीचर-रिच कंसोल

इससे बेहतर क्या हो सकता था?

उच्च रेव्स पर ध्यान देने योग्य कंपन
बिल्ड क्वालिटी अधिक प्रीमियम लग सकती है
शुरुआती ब्रेक बाइट थोड़ा नरम लगता है

करिज्मा एक्सएमआर डिज़ाइन एंड बिल्ड

करिज्मा एक्सएमआर

एंगुलर पैनल के साथ शार्प फुल-फेयरिंग डिज़ाइन करिज्मा एक्सएमआर को एक आधुनिक और स्पोर्टी उपस्थिति देता है, जो युवा सवारों को आकर्षित करते हुए स्पष्ट रूप से इसे अपने पूर्ववर्ती से अलग करता है।
स्टील ट्रेलिस फ्रेम कठोरता और वजन का अच्छा संतुलन प्रदान करता है, हालांकि पैनल फिट और फिनिश अच्छा लगता है, सेगमेंट में सर्वश्रेष्ठ नहीं है। एडजस्टेबल विंडस्क्रीन और स्प्लिट-सीट लेआउट बाइक के विज़ुअल लुक को बढ़ाते हैं।

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करिज्मा एक्सएमआर फीचर्स एंड टेक्नोलॉजी

करिज्मा एक्सएमआर डिस्प्ले

इसमें ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल है जो दैनिक सुविधा के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, कॉल अलर्ट और संदेश सूचनाओं का समर्थन करता है।
फुल-एलईडी सेटअप में प्रोजेक्टर हेडलैंप, डीआरएल, टेल-लैंप, और संकेतक शामिल हैं, जो दृश्यता में सुधार करते हैं और बाइक को प्रीमियम रूप देते हैं।
हैज़र्ड स्विच, USB चार्जिंग पोर्ट और एम्बिएंट लाइट सेंसर जैसे व्यावहारिक परिवर्धन अनावश्यक जटिलता के बिना समग्र उपयोगिता को बढ़ाते हैं।

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करिज्मा एक्सएमआर हैंडलिंग और कम्फर्ट

करिज्मा एक्सएमआर सीट

यह उठे हुए क्लिप-ऑन हैंडलबार और रियर-सेट फुटपेग के साथ थोड़ा स्पोर्टी लेकिन आरामदायक राइडिंग पोस्चर प्रदान करता है।
लंबे समय तक उपयोग के लिए सीट कुशनिंग को अच्छी तरह से आंका जाता है, हालांकि लम्बे सवारों को पीछे की सीट की जगह थोड़ी प्रतिबंधित लग सकती है।
चेसिस ट्यूनिंग स्थिरता और हैंडलिंग में आसानी को प्राथमिकता देती है, जिससे बाइक कम अनुभवी राइडर्स के लिए भी सुलभ हो जाती है।

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करिज्मा एक्सएमआर इंजन और परफॉर्मेंस

करिज्मा एक्सएमआर इंजिन

210cc, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड DOHC इंजन द्वारा संचालित, जो 25.15 बीएचपी और 20.4 एनएम उत्पन्न करता है, जो शहर और राजमार्ग स्थितियों में वर्ग-प्रतिस्पर्धी प्रदर्शन प्रदान करता है।
स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच के साथ सिक्स-स्पीड गियरबॉक्स ट्रैफिक-हैवी राइड्स और स्पिरिटेड राइडिंग के दौरान स्मूद शिफ्ट और कम थकान सुनिश्चित करता है।
मिड-रेंज में इंजन जीवंत लगता है, जिससे ओवरटेक करना आसान हो जाता है, हालांकि मध्यम इंजन गति के ऊपर पीक परफॉर्मेंस का सबसे अच्छा आनंद लिया जाता है।

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करिज्मा एक्सएमआर टायर, ब्रेक और सस्पेंशन

बाइक में 17-इंच के अलॉय व्हील के साथ 100/80 फ्रंट और 140/70 रियर टायर रोज़ाना अच्छी ग्रिप प्रदान करते हैं, हालांकि जोर से धक्का देने पर वे कम आत्मविश्वास से प्रेरित महसूस करते हैं।
ब्रेकिंग सेटअप में फ्रंट में 300 मिमी पेटल डिस्क और पीछे की तरफ 230 मिमी पेटल डिस्क शामिल है, जो डुअल-चैनल ABS द्वारा समर्थित है।
फ्रंट सस्पेंशन में टेलिस्कोपिक फोर्क्स का इस्तेमाल किया गया है, जबकि रियर में संतुलित सवारी आराम के लिए 6-स्टेप प्रीलोड एडजस्टमेंट के साथ गैस-चार्ज्ड मोनोशॉक है।

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हीरो करिज्मा एक्सएमआर 210 इमेजिस

Hero Karizma XMR Left Front Three Quarter

Hero Karizma XMR 210 Front Left Three Quarter

Hero Karizma XMR 210 Rear Left Three Quarter

Hero Karizma XMR 210 Rear Right Three Quarter

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हीरो करिज्मा एक्सएमआर 210 रंग

Iconic Yellow

हीरो करिज्मा एक्सएमआर 210 शॉर्ट्स

Top 5 #herokarizmaxmr Features You Need to Know for the Ultimate Ride Experience

हीरो करिज्मा एक्सएमआर 210 ईएमआई

अग्रिम भुगतान

₹18,664.4

बैंक ब्याज दर

8.5%

ऋण अवधि (महीने)

Graph

Schedule

Principle Amount

₹1.68 lakh

Interest Amount

₹0

Total Amount Payable₹0

हीरो करिज्मा एक्सएमआर 210 यूज़र रिव्यूज़

3.6

73 रेटिंग्स और 20 रिव्यूज़

4.2

कंफर्ट

4.0

एक्सटीरियर

4.4

परफॉर्मेंस

4.1

पैसे की वैल्यू

3.8

माइलेज

Excellent all-rounder

19-Jan-26 | By Ankur

Using Karizma XMR for daily commuting and weekend rides. Engine response is quick and refined. Handling is sharp and feels planted even at high speed. Mileage is acceptable for this class. Suspension absorbs bumps well. Seat comfort is good. Brakes are strong. Looks attract attention. Happy overall with performance.

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Raw and fun bike

15-Dec-25 | By Rohit

Hero Karizma XMR feels very raw and aggressive on road. Engine pulls strong in city traffic and has good torque on highways. Mileage is decent for a 210cc-ish bike. Suspension is firm but stable on curves. Seat is comfy for long rides. Looks are bold and sporty. Overall very fun and confidence-inspiring.

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Reliable & fun ride

21-Sep-25 | By Rajnish

Karizma XMR feels very reliable every day. Engine runs smooth and has good mid-range power. Suspension is firm but stable. Seat is comfy for short and long rides. Mileage is decent. Brakes are strong. Looks are modern and aggressive. Great option if you want sporty commuter bike.

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