
हीरो एक्सपल्स 210
हीरो एक्सपल्स 210 4V की शुरुआती कीमत ₹1.62 लाख है और यह एडवेंचर पसंद करने वालों के लिए गेम चेंजर साबित हो सकती है। इसमें दमदार 210cc लिक्विड-कूल्ड इंजन, 6-स्पीड गियरबॉक्स और बेहतरीन ऑफ-रोडिंग के लिए लॉन्ग-ट्रैवल सस्पेंशन दिया गया है।
हीरो एक्सपल्स 210 के बारे में जानने योग्य प्रमुख बातें
कारबाइक360 की राय
5 में से
4.3
परफॉर्मेंस
माइलेज
राइड और हैंडलिंग
ब्रेकिंग
इलेक्ट्रॉनिक
Rohan Verma
Junior Correspondent
हीरो एक्सपल्स 210 कीमत
हीरो एक्सपल्स 210 का लेटेस्ट अपडेट
If you do a lot of highway touring, wait for the XPulse 210. The 6th gear and liquid cooling make it significantly better for long distances compared to the 200 4V, which can feel strained above 100 km/hr
February 2, 2026
XPulse 210 (Dakar Edition): Expected ~₹1,95,000 – ₹2,00,000 (Launching March 2026)
February 1, 2026
समान बाइक के साथ तुलना
हीरो एक्सपल्स 210 ₹1.67 लाख - 1.76 लाख | सुजुकी वी स्ट्रॉम एसएक्स ₹2 लाख | केटीएम 250 एडवेंचर ₹2.53 लाख | रॉयल एनफील्ड हिमालय 450 ₹3.08 लाख - 3.40 लाख | होंडा एनएक्स200 ₹1.60 लाख | रॉयल एनफील्ड हंटर 350 ₹1.38 लाख - 1.71 लाख | कावासाकी केएलएक्स230 ₹2.19 लाख |
|---|---|---|---|---|---|---|
फ्यूल टाइप | ||||||
| पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
माइलेज (एआRएआई) | ||||||
| 37 Kmpl | 36 Kmpl | 32 Kmpl | 29 Kmpl | 42 Kmpl | 36.2 Kmpl | 40 Kmpl |
इंजन (cc) | ||||||
| 210 cc | 249 cc | 249 cc | 452 cc | 184 cc | 349 cc | 233 cc |
फ्यूल टैंक क्षमता | ||||||
| 13 Liters | 12 Liters | 14.5 Liters | 17 Liters | 12 Liters | 13 Liters | 7.5 Liters |
टॉप स्पीड | ||||||
| 140 Kmph | 140 Kmph | 140 Kmph | 165 Kmph | 130 Kmph | 130 Kmph | 120 Kmph |
अधिकतम पावर (bhp@rpm) | ||||||
| 24.5 PS @ 9250 rpm cc | 26.46 PS @ 9300 rpm cc | 30.9 PS @ 9250 rpm cc | 40.02 PS @ 8000 rpm cc | 16.99 PS @ 8500 rpm cc | 20.48 PS @ 6100 rpm cc | 18.62 PS @ 7600 rpm cc |
वाहन प्रकार | ||||||
| एडवेंचर | एडवेंचर | एडवेंचर | एडवेंचर | एडवेंचर | स्ट्रीट | ऑफ रोड |
वजन | ||||||
| 168 Kg | 167 Kg | 177 Kg | 196 Kg | 148 Kg | 181 Kg | 139 Kg |
| अभी देख रहे हैं | एक्सपल्स 210 vs वी स्ट्रॉम एसएक्स | एक्सपल्स 210 vs 250 एडवेंचर | एक्सपल्स 210 vs हिमालय 450 | एक्सपल्स 210 vs एनएक्स200 | एक्सपल्स 210 vs हंटर 350 | एक्सपल्स 210 vs केएलएक्स230 |
हीरो एक्सपल्स 210 बाइक कैसी है?
हमें क्या पसंद है?
- मजबूत 210cc लिक्विड-कूल्ड इंजन ऑन-रोड और ऑफ-रोड जीवंत लगता है
- लंबी यात्रा का सस्पेंशन टूटी सड़कों और पगडंडियों को आत्मविश्वास से संभालता है
- कई मोड के साथ डुअल-चैनल ABS वास्तविक दुनिया की बहुमुखी प्रतिभा को जोड़ता है
- टूरिंग और स्टैंडिंग ऑफ-रोड के लिए अपराइट एर्गोनॉमिक्स सूट
इससे बेहतर क्या हो सकता था?
- धीमी तकनीकी ऑफ-रोड राइडिंग के दौरान कर्ब वेट ध्यान देने योग्य लगता है
- उबड़-खाबड़ सतहों पर उच्च गति पर रियर सस्पेंशन मज़बूत लग सकता है
- बेस वेरिएंट में कई वांछित फीचर्स नहीं हैं
हीरो एक्सपल्स 210 डिज़ाइन और बिल्ड

- बिल्ड क्वालिटी ठोस और व्यावहारिक लगती है, प्रीमियम फ़िनिश की तुलना में टिकाऊपन और ऑफ-रोड तत्परता को प्राथमिकता देती है, जो एंट्री-लेवल एडवेंचर टूरिंग सेगमेंट में अच्छी तरह से फिट होती है।
- इसमें एक परिचित Xpulse सिल्हूट है, जिसमें एक लंबा ADV स्टांस, बीक-स्टाइल फ्रंट, एंगुलर टैंक श्राउड और स्लिम टेल है, जो इसे एक ऊबड़-खाबड़, उद्देश्य से निर्मित छोटी क्षमता वाली एडवेंचर बाइक कैरेक्टर देती है।
हीरो एक्सपल्स 210 इंजन व परफॉर्मेंस

- एक 210cc लिक्विड-कूल्ड DOHC इंजन द्वारा संचालित, जो 9,250 आरपीएम पर 24.2 बीएचपी और 7,250 आरपीएम पर 20.7 एनएम उत्पन्न करता है, जो पहाड़ी चढ़ाई, पगडंडियों और राजमार्ग के हिस्सों के लिए मजबूत मिड-रेंज पंच प्रदान करता है।
- 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है जो लंबी चढ़ाई और खुली सड़कों पर गति बनाए रखने में मदद करता है, हालांकि तंग, तकनीकी ऑफ-रोड राइडिंग के दौरान लो-स्पीड ग्रंट अभी भी नरम लगता है।
हीरो एक्सपल्स 210 हैंडलिंग और कम्फर्ट

- लंबा 21 इंच का फ्रंट व्हील, लंबा व्हीलबेस और 168 किलोग्राम कर्ब वेट बाइक को हाईवे पर स्थिर रहने और उबड़-खाबड़ सड़कों पर लगाने में मदद करता है।
- सीधी सीटिंग, चौड़े हैंडलबार और लंबी यात्रा के सस्पेंशन थकान को कम करते हैं, जिससे स्टैंडिंग राइड्स और लंबी दूरी की टूरिंग अधिक आरामदायक हो जाती है।
- हालांकि, स्लिम सीट कुशनिंग मज़बूत लगती है और लंबी सवारी पर सीमित सहायता प्रदान करती है।
Hero XPulse 210 फ़ीचर और टेक्नोलॉजी

- टॉप वेरिएंट में 4.2 इंच की टीएफटी स्क्रीन दी गई है, जिसमें नेविगेशन, कॉल अलर्ट, राइड डेटा, ट्रिप की जानकारी, ब्राइटनेस कंट्रोल और ज्यादातर लाइटिंग कंडीशन में क्लियर विजिबिलिटी दिखाई देती है।
- रोड, ऑफ-रोड और रैली मोड के साथ डुअल-चैनल ABS एडवेंचर राइडिंग के दौरान विभिन्न इलाकों, ढीली सतहों, राइडर कंट्रोल और सुरक्षित आत्मविश्वास के लिए ब्रेकिंग रिस्पॉन्स को एडजस्ट करता है।
हीरो एक्सपल्स 210 टायर, ब्रेक और सस्पेंशन

- 21-इंच फ्रंट और 18-इंच रियर व्हील के साथ एडवेंचर-ओरिएंटेड व्हील सेटअप हाईवे पर मैनेज करने योग्य रहते हुए ऑफ-रोड स्थिरता में सुधार करता है।
- डुअल-चैनल ABS के साथ जोड़े गए फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक टर्मैक और ढीली सतहों पर पूर्वानुमेय ब्रेकिंग नियंत्रण प्रदान करते हैं।
- लंबी यात्रा के टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और लिंक्ड रियर मोनोशॉक गड्ढों, पगडंडियों और टूटी सड़कों पर नियंत्रित अवशोषण प्रदान करते हैं।
Hero XPulse 210 कम्फर्ट एंड एर्गोनॉमिक्स: लंबा, कमांडिंग और रिलैक्स्ड पोजीशन
समग्र राइडर ट्रायंगल लेआउट को विशेष रूप से ठीक किया गया है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि आप मानक शारीरिक थकान का अनुभव किए बिना फुटपेग पर खड़े होकर या सैडल पर बैठकर घंटों बिता सकें।
- प्रामाणिक स्टैंड-अप एर्गोनॉमिक्स: चौड़े, दाँतेदार ऑफ-रोड फ़ुटपेग के साथ संयुक्त उच्च हैंडलबार प्लेसमेंट एक स्थायी स्थिति में संक्रमण को पूरी तरह से स्वाभाविक बनाता है। आपके घुटने फ्यूल टैंक की आकृति को साफ-सुथरा पकड़ते हैं, जिससे उबड़-खाबड़ रास्तों से निपटने के दौरान बेदाग नियंत्रण मिलता है।
- लंबा लेकिन संकीर्ण अनुपात: आधिकारिक हीरो एक्सपल्स 210 सीट की ऊंचाई 830 मिमी काफी लंबी है, जो कागज पर छोटे व्यक्तियों को डराने वाली लग सकती है। हालांकि, सीट की नाक को असाधारण रूप से पतला बनाया गया है, जिससे टरमैक पर पैरों को सपाट रखना उल्लेखनीय रूप से आसान हो जाता है।
- विशाल ड्यूल-स्पोर्ट सीट: सिंगल-पीस सैडल में एक अत्यधिक संतुलित फोम कंपाउंड होता है जो मल्टी-ऑवर हाईवे स्टिंट में उत्कृष्ट सहायता प्रदान करता है। फ्लैट रियर प्रोफाइल में टेल बैग को सुरक्षित रूप से एंकरिंग करने के लिए एक इंटीग्रेटेड लगेज प्लेट भी है।
कम्फर्ट वर्डिक्ट: यह एक अविश्वसनीय रूप से आरामदायक, पूरी तरह से सीधा राइडिंग पोस्चर प्रदान करता है जो पीठ की थकान से बचाता है, हालांकि 5'7" से कम उम्र के राइडर्स को हीरो एक्सपल्स 210 सीट की ऊंचाई का पहले से परीक्षण जरूर करना चाहिए।
हीरो एक्सपल्स 210 टायर, ब्रेक और हैंडलिंग: बेहतरीन ऑफ-रोड फुटिंग
चक्र के हिस्सों को ढीली बजरी, गीली घास, और अप्रत्याशित राजमार्ग टरमैक पर समान रूप से अडिग यांत्रिक कर्षण प्रदान करने के लिए काफी हद तक अनुकूलित किया गया है।
- विशाल ड्यूल-स्पोर्ट स्पोक व्हील्स: यह क्लासिक ऑफ-रोड 21-इंच फ्रंट और 18-इंच रियर वायर-स्पोक व्हील कॉम्बिनेशन पर चलता है। यह लेआउट मानक कास्ट-अलॉय सेटअप की तुलना में कहीं बेहतर तरीके से छिपे हुए रट्स से भारी ऊर्ध्वाधर प्रभावों को अवशोषित करता है।
- आक्रामक ब्लॉक-पैटर्न रबर:ऊबड़-खाबड़ ड्यूल-पर्पस सिएट ग्रिप टायर्स (90/90-21 फ्रंट और 120/80-18 रियर) में लिपटी इस बाइक में अपार मैकेनिकल ग्रिप है। वे कॉर्नरिंग के दौरान लेटरल ट्रैक्शन खोए बिना सॉफ्ट लोम के माध्यम से लाइनों को खूबसूरती से ट्रैक करते हैं।
- पेटल डिस्क ब्रेक परफॉरमेंस: 220 मिमी रियर डिस्क के साथ जोड़ा गया 276 मिमी का बड़ा फ्रंट पेटल डिस्क ब्रेक तेज, अत्यधिक पूर्वानुमेय काटने की विशेषताएं प्रदान करता है। लंबे, भारी डाउनहिल ब्रेकिंग सेशन के दौरान पेटल शेप गर्मी को तेजी से नष्ट कर देता है।
टायर्स, ब्रेक और हैंडलिंग वर्डिक्ट: उचित स्पोक व्हील्स, ग्रिपी ड्यूल-पर्पस रबर और बड़ी पेटल डिस्क का संयोजन ढीली और अप्रत्याशित सतहों पर हैंडलिंग को असाधारण रूप से अनुमानित बनाता है।
हीरो एक्सपल्स 210 सेफ्टी: सभी इलाकों में बिना समझौता किए सुरक्षा
अंतिम xpulse 210 ऑन रोड कीमत की गणना करते समय, शीर्ष वेरिएंट में डुअल-चैनल ABS सुरक्षा को शामिल करना वास्तविक दुनिया की स्थितियों के लिए एक बड़ी सुरक्षा जीत के रूप में सामने आता है।
- स्विचेबल रियर ABS फ़ंक्शनैलिटी: समर्पित “ऑफ-रोड” मोड का चयन करने से केवल रियर व्हील पर एंटी-लॉक ब्रेकिंग हस्तक्षेप पूरी तरह से निष्क्रिय हो जाता है। इससे विशेषज्ञ राइडर तंग ट्रेल कॉर्नर को चौकोर करने के लिए जानबूझकर पीछे की पूंछ को बाहर खिसका सकते हैं।
- एडवांस्ड रोलओवर फ्यूल कट-ऑफ: एक इंटेलिजेंट बिल्ट-इन बैंक-एंगल सेंसर वास्तविक समय में मोटरसाइकिल की दुबली पिच पर लगातार नज़र रखता है। यदि ट्रेल स्पिल के दौरान बाइक अपनी तरफ से गिर जाती है, तो आग के खतरों को कम करने के लिए यह ईंधन की आपूर्ति को तुरंत बंद कर देती है।
- हाई-विजिबिलिटी हैज़र्ड स्विच: डेडिकेटेड हैज़र्ड लैंप सिस्टम प्रतिकूल मौसम की स्थिति के दौरान चारों टर्न ब्लिंकर्स को तेज़ी से चमकता रहता है। यह सुनिश्चित करता है कि अंधाधुंध बारिश या पहाड़ की धुंध के दौरान आप तेज गति से चलने वाले राजमार्ग वाहनों को पूरी तरह से दिखाई दें।
सुरक्षा संबंधी फैसले: इलाक़े-विशिष्ट ABS मापदंडों और स्मार्ट स्वचालित कट-ऑफ इलेक्ट्रॉनिक्स को जोड़ने से यह सुनिश्चित होता है कि आप अच्छी तरह से सुरक्षित रहें चाहे फुटपाथ पर मंडराते हों या ढीली मिट्टी के माध्यम से फिसलते हों।
Hero XPulse 210: माइलेज, टैंक रेंज और रनिंग कॉस्ट
इसके बड़े लिक्विड-कूल्ड इंजन और बेहतर पावर डिलीवरी के बावजूद, स्वामित्व को अत्यधिक किफायती बनाए रखने के लिए ईंधन संरक्षण मापदंड अत्यधिक केंद्रीय बने हुए हैं।
- सम्मानजनक वास्तविक-विश्व ईंधन अर्थव्यवस्था: xpulse 210 का माइलेज मानक, वास्तविक दुनिया के मिश्रित राइडिंग वातावरण के तहत 35 से 38 किमी प्रति लीटर का अत्यधिक सराहनीय रिटर्न देता है। यह सुनिश्चित करता है कि आपको 400cc की बड़ी एडवेंचर बाइक की भारी ईंधन लागत से निपटने के बिना उच्च प्रदर्शन मिले।
- बड़ी विस्तारित टैंक क्षमता: ईंधन टैंक में व्यावहारिक 13 लीटर पेट्रोल होता है, जो एक पूर्ण टैंक पर 450+ किलोमीटर से अधिक की प्रभावशाली क्रूज़िंग रेंज प्रदान करता है। इससे आप अपने अगले फ्यूल स्टॉप की चिंता किए बिना सुदूर, ग्रामीण इलाकों में गहराई तक जा सकते हैं।
- कुशल DOHC ईंधन इंजेक्शन: क्लोज-लूप इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल-इंजेक्शन मॉड्यूल ऊंचाई परिवर्तन के आधार पर वायु-ईंधन मिश्रण को लगातार ठीक करता है। यह उच्च ऊंचाई वाले पहाड़ी दर्रों से चढ़ते समय भी उत्कृष्ट xpulse 210 माइलेज आंकड़े बनाए रखता है।
माइलेज वर्डिक्ट: यह अत्यधिक व्यावहारिक प्रदर्शन-से-दक्षता संतुलन प्रदान करता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि आपके लंबी दूरी के दौरे के खर्च उल्लेखनीय रूप से कम रहें।
Hero XPulse 210 सेवा और रखरखाव लागत: अत्यधिक किफायती दीर्घकालिक स्वामित्व
भरोसेमंद हीरो मोटोकॉर्प इकोसिस्टम के अंदर काम करने से यह सुनिश्चित होता है कि आपकी एंट्री-लेवल डुअल-स्पोर्ट बाइक का रखरखाव आपके वॉलेट पर पूरी तरह से तनाव मुक्त रहे।
- किफ़ायती रिप्लेसमेंट घटक: क्लच केबल, ब्रेक पैड और स्प्रोकेट किट जैसी उच्च प्रभाव वाली पहनने वाली वस्तुओं की कीमत बहुत ही उचित होती है। यह सुनिश्चित करता है कि आपके नियमित रखरखाव के बिल प्रीमियम यूरोपीय या जापानी एडवेंचर विकल्पों की तुलना में काफी कम हैं।
- बेमिसाल गैराज पेनेट्रेशन: हीरो का विशाल, देशव्यापी सर्विस स्टेशन फुटप्रिंट यह सुनिश्चित करता है कि आप वास्तविक पुर्जों और प्रशिक्षित तकनीशियनों को लगभग कहीं भी पा सकते हैं। क्रॉस-कंट्री रोड ट्रिप पर निकलते समय यह आपको मन की अविश्वसनीय शांति देता है।
- व्यापक एक्सटेंडेड वारंटी: बाइक सीधे फैक्ट्री से 5 साल/70,000 किमी के मूल वारंटी पैकेज द्वारा समर्थित है। यह लंबी अवधि की सुरक्षा आपके निवेश को किसी भी अप्रत्याशित यांत्रिक दोष से बचाती है।
सेवा और रखरखाव का फैसला: पॉकेट-फ्रेंडली स्पेयर पार्ट्स की कीमत एक विशाल राष्ट्रव्यापी सेवा नेटवर्क के साथ मिलकर इस मोटरसाइकिल को वर्षों के कठोर रोमांच को बनाए रखने के लिए अविश्वसनीय रूप से सस्ती बनाती है।
Hero XPulse 210 vs प्रतिद्वंदी: इसकी तुलना कैसे की जाती है?
- हीरो एक्सपल्स २१० बनाम सुजुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स २५०: V-Strom 250 थोड़ी बेहतर टॉप-एंड स्पीड के साथ हाईवे क्रूज़िंग को हैंडल करता है, लेकिन इसका 19-इंच फ्रंट अलॉय व्हील इसकी ऑफ-रोड क्षमता को गंभीर रूप से सीमित कर देता है। XPulse 210 अपने 21-इंच फ्रंट स्पोक व्हील, लंबे सस्पेंशन ट्रेवल और स्विच करने योग्य ऑफ-रोड ABS मोड के कारण उचित ट्रेल्स पर पूरी तरह से हावी है।
- हीरो एक्सपल्स २१० बनाम रॉयल एनफील्ड हिमालयन ४५०: हिमालयन 450 कहीं अधिक शक्तिशाली, प्रीमियम ग्लोबल टूरर है, लेकिन यह 196 किलोग्राम वजन का भी काफी भारी है और इसकी कीमत एक लाख से अधिक है। ट्रेल राइडिंग सीखने के इच्छुक शुरुआती लोगों के लिए XPulse 210 कहीं अधिक हल्का, अधिक फुर्तीला और कम डराने वाला डुअल-स्पोर्ट विकल्प है।
तुलनात्मक निर्णय: जबकि प्रतिद्वंद्वी कच्चे हाईवे हॉर्सपावर में आगे बढ़ते हैं, XPulse 210 भारतीय बाजार में वर्तमान में उपलब्ध सबसे प्रामाणिक, हल्के और वैल्यू-फॉर-मनी डुअल-स्पोर्ट पैकेज के रूप में जीतता है।
Hero XPulse 210 किसे खरीदना चाहिए?
- महत्वाकांक्षी ऑफ-रोड उत्साही: वीकेंड ट्रेल राइडर्स एक महंगी, भारी एडवेंचर मोटरसाइकिल को नुकसान पहुंचाए बिना तकनीकी ऑफ-रोड युद्धाभ्यास में महारत हासिल करने के लिए एक चुस्त, हल्के डुअल-स्पोर्ट प्लेटफॉर्म की तलाश कर रहे हैं।
- डेली सिटी कम्यूटर्स: शहर की टूटी सड़कों, बड़े गड्ढों और बाढ़ वाली मानसून सड़कों पर नेविगेट करने वाले राइडर्स, जो दैनिक सड़क खतरों से निपटने के लिए एक आलीशान, लंबी यात्रा का सस्पेंशन सेटअप चाहते हैं।
- बजट के प्रति जागरूक खोजकर्ता: लंबी दूरी के पर्यटक एक विश्वसनीय, लिक्विड-कूल्ड एडवेंचर बाइक की तलाश करते हैं, जो चलाने की लागत और रखरखाव के खर्च को असाधारण रूप से कम रखती है।
अंतिम फैसला: क्या 2026 में Hero XPulse 210 खरीदने लायक है?
भारतीय बाजार के लिए रणनीतिक हीरो xpulse 210 की कीमत इसे एडवेंचर मोटरसाइकिल के शौकीनों के लिए एक पूर्ण गेम-चेंजर के रूप में पुख्ता करती है। एक पंची, लिक्विड-कूल्ड 6-स्पीड इंजन पेश करके, यह अपनी हल्की चपलता खोए बिना पुराने एयर-कूल्ड मॉडल की सभी हाइवे-क्रूज़िंग सीमाओं को प्रभावी ढंग से ठीक करता है। अत्यधिक प्रतिस्पर्धी xpulse 210 ऑन रोड प्राइस को ध्यान में रखते हुए, आपको एक प्रामाणिक ऑफ-रोड साथी मिलता है, जो दैनिक सिटी ग्रिडलॉक को दंडित करने से ऊबड़-खाबड़ पहाड़ी दर्रे तक आसानी से संक्रमण करता है।
हालांकि इसके लंबे रुख के लिए छोटे व्यक्तियों के लिए इसकी आदत डालने की आवश्यकता होती है, लेकिन इसका पतला अनुपात इसे एक बार चलने के बाद अत्यधिक सुलभ बनाता है। जेब के अनुकूल नियमित रखरखाव लागत, अत्यधिक कुशल DOHC इंजन और मजबूत निर्माण गुणवत्ता के आधार पर, यह एक अपराजेय मूल्य प्रस्ताव प्रदान करता है। यदि आप एक बेहद सक्षम, टिकाऊ और आधुनिक एडवेंचर बाइक चाहते हैं, जो अपने भार वर्ग से काफी ऊपर हो, तो XPulse 210 एक असाधारण, मल्टी-टेरेन निवेश के रूप में सामने आता है।
हीरो एक्सपल्स 210 इमेजिस






हीरो एक्सपल्स 210 रंग



हीरो एक्सपल्स 210 ईएमआई
हीरो एक्सपल्स 210 यूज़र रिव्यूज़
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Solid bike with minor niggles
हीरो एक्सपल्स 210 समाचार
सभी हीरो एक्सपल्स 210 समाचारहीरो एक्सपल्स 210 माइलेज
हीरो एक्सपल्स 210 37 किमी/लीटर का माइलेज देती है।
