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केटीएम बाइक

केटीएम बाइक की कीमत रेंज रुपये से शुरू होती है। 1,51,570 और रुपये तक चला जाता है। 3,10,884। ब्रांड देश में 9 दोपहिया मॉडल पेश करता है जिनमें से कुछ सबसे लोकप्रिय बाइक केटीएम 125 ड्यूक, केटीएम 200 ड्यूक और केटीएम आरसी 125 हैं। केटीएम की हालिया बाइक में 790 एडवेंचर शामिल हैं। केटीएम की सबसे महंगी बाइक 390 एडवेंचर है, जिसकी कीमत रुपये से शुरू होती है। 3,10,884। वर्ष 1953 में, अर्नस्ट क्रोनरिफ़ क्राफ्टफ़ाहर्ज़ेग ट्रंकेनपोल्ज़ मैटीघोफ़ेन का शेयरधारक बन गया, जिसे बाद में नाम दिया गया और क्रोनरेफ़ और ट्रंकनपोल्ज़ मैटिघोफ़ेन के रूप में बदल दिया गया। KTM ने वर्ष 1954 में R100 का उत्पादन शुरू किया। ब्रांड में केवल 20 कर्मचारी थे, और मोटरसाइकिलों का उत्पादन प्रति दिन तीन की दर से किया जाता था। कंपनी ने 1954 ऑस्ट्रियन 125 राष्ट्रीय चैंपियनशिप के साथ अपना पहला खिताब हासिल किया। KTM ने पहली बार 1956 में इंटरनेशनल सिक्स डेज़ ट्रायल (Enduro) में पदार्पण किया, जिसमें Egon Dornauer ने स्वर्ण पदक हासिल किया। रेसिंग उत्पादन तकनीक के लिए परीक्षण का मैदान था, लेकिन अगली लाइन-अप इसके पहले स्कूटर मिराबेल की थी। इसने 1964 में एक कारखाना प्रदान करना शुरू किया। कंपनी के विस्तार के साथ, वर्ष 1971 में कर्मचारियों की संख्या भी बढ़कर 400 हो गई और इसकी स्थापना के 40 साल बाद, केटीएम 42 विभिन्न प्रकार के मॉडल का निर्माण कर रहा था। 2012 में, KTM Duke 200 को भारतीय बाजार में लॉन्च किया गया था। उसी साल बजाज ऑटो ने केटीएम में अपनी हिस्सेदारी 14.5 फीसदी से बढ़ाकर 47 फीसदी कर ली। वर्ष 2008 में, केटीएम और बजाज ने घोषणा की कि वे दो नई 125cc, 200cc और 390cc मास-फोकस्ड मोटरसाइकिल बनाने की योजना बना रहे हैं। KTM के पास Husqvarna भी है, और उनके Vitpilen 401 और Svartpilen मॉडल संभवतः भारत में चाकन, पुणे में बजाज-KTM प्लांट में बनाए जाएंगे। बजाज के वरिष्ठ उपाध्यक्ष, अमित नंदी ने संकेत दिया कि 2017 में किसी बिंदु पर 'मेड-इन-इंडिया' हुस्कर्णों की एक नई श्रृंखला का उत्पादन किया जाएगा। बजाज इस सकारात्मक बदलाव में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। केटीएम KTM से Duke/RC श्रृंखला चाकन में बजाज की सुविधा में बनाई जाती है और फिर अन्य देशों में निर्यात की जाती है। कुछ देश जिनमें केटीएम-बजाज केटीएम ड्यूक/आरसी का निर्यात करते हैं, वे हैं ऑस्ट्रेलिया, यूरोप, नेपाल, कोरिया, जापान, हांगकांग, फिलीपींस, थाईलैंड, सिंगापुर, कोलंबिया, मलेशिया, मैक्सिको और अर्जेंटीना।
मॉडल कीमत
केटीएम 160 ड्यूक₹1.71 लाख
केटीएम 200 ड्यूक₹1.91 लाख
केटीएम 250 ड्यूक₹2.12 लाख
केटीएम आरसी 200₹2.15 लाख
केटीएम 250 एडवेंचर 2025₹2.40 लाख
केटीएम 250 एडवेंचर₹2.40 लाख
केटीएम 390 एडवेंचर एक्स₹3.04 लाख
केटीएम 390 एडवेंचर एक्स 2025₹3.04 लाख
केटीएम आरसी 390₹3.23 लाख
केटीएम 390 एंड्यूरो आर₹3.42 लाख

केटीएम बाइक्स की भारत में कीमत

All
Sports
Street
Adventure
Off Road
 केटीएम 160 ड्यूक
164 cc
36 Kmpl
18.99 PS @ 9500 rpm
₹1.71 - 1.80 लाख
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 केटीएम 200 ड्यूक
200 cc
35 Kmpl
25.01 PS @ 10,000 rpm
₹1.91 लाख
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 केटीएम 250 ड्यूक
249 cc
31 Kmpl
30.99 PS @ 9250 rpm
₹2.12 लाख
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 केटीएम आरसी 200
200 cc
43.5 Kmpl
24.9 PS @ 10000 rpm
₹2.15 लाख
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 केटीएम 250 एडवेंचर 2025
249 cc
32 Kmpl
30.92 PS @ 9250 rpm
₹2.40 लाख
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 केटीएम 250 एडवेंचर
249 cc
32 Kmpl
30.9 PS @ 9250 rpm
₹2.40 लाख
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केटीएम बाइक सीरीज़ देखें

आने वाली केटीएम बाइक्स

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 केटीएम 390 एसएमसी आर
₹3.50 - 3.60 लाख (अपेक्षित)
Jun 21, 2026 (अपेक्षित लॉन्च)
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 केटीएम 890 ड्यूक
₹10 - 12 लाख (अपेक्षित)
Jun 26, 2026 (अपेक्षित लॉन्च)
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 केटीएम आरसी 390
₹3.50 - 4.30 लाख (अपेक्षित)
Aug 13, 2026 (अपेक्षित लॉन्च)
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 केटीएम 2020 1290 सुपर ड्यूक आर
₹12.50 लाख (अपेक्षित)
Aug 14, 2026 (अपेक्षित लॉन्च)
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 केटीएम आरसी 125
₹2 - 2.20 लाख (अपेक्षित)
Sep 25, 2026 (अपेक्षित लॉन्च)
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 केटीएम 2023 125 ड्यूक
₹1.75 - 1.80 लाख (अपेक्षित)
Oct 19, 2026 (अपेक्षित लॉन्च)
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केटीएम बाइक्स की पॉपुलर तुलना

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केटीएम बाइक वीडियो

केटीएम बाइक एक्सपर्ट्स ने वॉक-अराउंड, ओनरशिप रिव्यू किया

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केटीएम बाइक समाचार

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Upcoming Bikes in February.png
फरवरी 2026 में आने वाली मोटरसाइकिलें: यहां सूची दी गई है
फरवरी 2026 भारत में कई आगामी पेट्रोल मोटरसाइकिल लाएगा, जिसमें एडवेंचर, सुपरस्पोर्ट, नेकेड और परफॉर्मेंस सेगमेंट शामिल हैं, जो बेहतर तकनीक, पावर और राइडिंग कम्फर्ट प्रदान करती हैं
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KTM 390 Adventure R भारत में 3.78 लाख रुपये में हुई लॉन्च: देखें नया क्या है
KTM ने भारत में 390 Adventure R को 3.78 लाख रुपये में लॉन्च किया है, जो लंबी यात्रा वाले WP सस्पेंशन, लम्बे स्टांस और गंदगी-अनुकूल पहियों के साथ अधिक ऑफ-रोड-केंद्रित सेटअप की पेशकश करता है
2026 KTM 125 Duke Global Debut, India Launch Soon
2026 KTM 125 ड्यूक ने वैश्विक स्तर पर डेब्यू किया, जल्द ही भारत में लॉन्च होने की संभावना है
2026 KTM 125 Duke ने अपने दमदार 124.7 सीसी इंजन और प्रीमियम फीचर्स को बरकरार रखते हुए फ्रेश ब्लैक एंड ब्लू लिवरीज के साथ वैश्विक स्तर पर डेब्यू किया है। भारत में 1.8-1.95 लाख रुपये में लॉन्च होने वाला है।
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KTM RC 160 भारत में लॉन्च हुई, कीमत 1.85 लाख रूपए: यहाँ विवरण देखें
KTM RC 160 को भारत में एक एंट्री-लेवल फुली फेयर्ड स्पोर्टबाइक के रूप में लॉन्च किया गया है, जो ट्रैक से प्रेरित स्टाइल, हाई-रेविंग इंजन और किफायती कीमत पर आधुनिक फीचर्स पेश करती है
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भारत में आगामी एडवेंचर बाइक 2026: टूरिंग को फिर से परिभाषित करने के लिए पांच नई मशीनें तैयार
भारत का एडवेंचर बाइक सेगमेंट 2026 में एक प्रमुख बदलाव के लिए तैयार है, जिसमें नए लॉन्च बेहतर प्रदर्शन, आधुनिक फीचर्स और टूरिंग और ऑफ-रोड के प्रति उत्साही लोगों के लिए अधिक विकल्प का वादा करते हैं
KTM 390 Adventure R .png
KTM 390 Adventure R India लॉन्च की पुष्टि: टेक्नोलॉजी, फीचर्स और मैकेनिकल सेटअप
KTM 390 Adventure R भारत में लॉन्च के लिए तैयार है, जिसमें ऑफ-रोड क्षमता पर जोर दिया गया है, जिसमें एडवेंचर के शौकीनों के लिए अपग्रेडेड सस्पेंशन, एडवांस इलेक्ट्रॉनिक्स और रग्ड डिज़ाइन शामिल हैं।

केटीएम बाइक की खास बातें

लोकप्रिय
केटीएम 160 ड्यूक, केटीएम 200 ड्यूक, केटीएम 250 ड्यूक
नवीनतम
केटीएम 390 एडवेंचर आर
सबसे प्रीमियम
केटीएम 1390 सुपर ड्यूक आर
सबसे किफायती
केटीएम 160 ड्यूक
बाइक की संख्या
Street (1), Sports (6), Adventure (10), Off Road (6)
शोरूम की संख्या
467
सर्विस सेंटर की संख्या
300

केटीएम बाइक की तस्वीरें

केटीएम बाइक्स यूज़र रिव्यूज़

U
Utsav Chaudhary
28-Sep-25
model name
केटीएम 890 एडवेंचर आर
Unleashed Adventure: The KTM 890 Adventure R Sets New Standards in Off-Road Prowess

The off-road world is buzzing as KTM unleashes its latest machine, the 2025 KTM 890 Adventure R, setting an entirely new bar for extreme adventure riding. This powerful bike arrives now, pushing boundaries with its advanced WP XPLOR suspension and robust 889cc engine, ready to conquer the toughest terrains globally.

Riders are looking for more capability. KTM delivers, offering unparalleled control and performance inspired by the Dakar-winning KTM 450 RALLY that reshapes expectations for serious off-road exploration. This release marks a significant moment, promising to transform how adventurers tackle challenging landscapes.

A New Era for Off-Road Riding

KTM has long been a key name in the world of off-road motorbikes. Its Adventure series has always pushed the boundaries of what these machines can do. The journey began with the 790 Adventure platform, first seen in 2019, which quickly gained a reputation for its balanced performance both on and off paved roads. This early success laid the groundwork for a more powerful and capable successor.

In 2021, KTM introduced the 890 Adventure, which brought a larger engine and further refined its off-road abilities. The goal was always to create a bike that could handle very tough off-road conditions while still being good for long rides on regular roads.

The latest updates for the 2025 model year continue this tradition, making the KTM 890 Adventure R even more suited for extreme adventure. These updates show KTM's ongoing effort to improve its machines based on feedback from riders and its own racing experience. The design of the 890 Adventure R is strongly inspired by KTM's Dakar Rally-winning 450 Rally bike, reflecting a clear commitment to race-level performance in a production model.

Strong Engine for All Kinds of Journeys

At the heart of the KTM 890 Adventure R is its 889cc LC8c parallel-twin engine. This liquid-cooled, four-stroke engine is known for its strong power delivery. It can produce around 103 to 105 horsepower and about 100 Nm of torque. This amount of power makes the 890 Adventure R one of the strongest engines in its class.

The engine's design includes dual parts that balance out vibrations, helping to make the ride smooth. KTM has worked to ensure the engine performs well at both low and high speeds. A heavier part inside the engine, compared to its earlier version, helps with torque delivery and makes the bike easier to handle, especially at low engine speeds.

This is very helpful when riding in difficult off-road areas where precise control is needed. The engine works with a six-speed gearbox and has an improved clutch, designed to manage the extra power.

"The 889 cc engine also ensures smooth delivery of 103. 26 hp of horsepower and 87. 3 Nm of torque, thanks to the compression ratio of 13. 5:1, a stroke of 68 8 mm, a bore of 90. 7 mm, a 435° firing order. A single-piece crankshaft."

Ready for Rough Paths: Special Features

​What truly makes the KTM 890 Adventure R stand out is its specialized setup for off-road riding. The bike features high-quality WP Xplor suspension, with 48mm inverted front forks and a WP rear shock, both fully adjustable. This suspension system offers about 9.4 inches of travel at both the front and rear, which is very crucial for soaking up bumps and obstacles on rough terrain.

The frame is made from strong chromium-molybdenum steel, keeping the bike's overall weight low and ensuring a good power-to-weight balance. The bike rolls on spoked tubeless wheels, with a 21-inch wheel at the front and an 18-inch wheel at the back, fitted with sturdy off-road tires.

  • Strong steel frame keeps weight low.
  • Fully adjustable WP Xplor suspension for tough conditions. 
  • Long suspension travel (9.4 inches) helps with bumps and obstacles.
  • Large front and rear spoked wheels with off-road tires.

​These features, along with good ground clearance, allow riders to stand comfortably on the footpegs, which is often needed to manage the bike over obstacles.

Smart Technology and Rider Aids

The KTM 890 Adventure R is also equipped with a range of modern electronic systems that help riders. It includes switchable ABS (Anti-lock Braking System) with a special Off-road mode. This mode changes how the brakes work to allow for more slide, which is useful when riding on loose dirt or gravel. The bike also has traction control, which helps prevent the rear wheel from spinning too much on slippery surfaces.

A five-inch TFT color screen shows vital data and allows riders to connect their smartphones for navigation and phone calls. Other available features include cruise control and a quick shifter, which makes changing gears faster and smoother.

The KTM 890 Adventure R comes equipped with standard adjustable ABS, allowing riders to alter its interference while off-roading in the off-road mode. It also comes with traction control. Ride-by-wire throttle, giving riders the option to choose between switchable rider modes.

The riding position is upright, which helps riders stay comfortable for longer periods. The seat is designed to allow movement during off-road riding while also providing comfort for long road trips.

Leaders in Off-Road Adventure Bikes

The KTM 890 Adventure R is widely seen as one of the best middleweight adventure bikes for serious off-road riding. Its ability to handle challenging terrain is often compared to that of true dirt bikes. Many Bikes Review experts point to its balance, low center of gravity (due to the fuel tank design).

The powerful engine is a key reason for its strong performance.
While it excels off-road, the 890 Adventure R also performs well on paved roads, offering good handling and a fun riding experience. This makes it a truly versatile machine for riders who want to explore both highways and remote trails. KTM's dedication to its "Ready to Race" motto is clear in this model, blending race-inspired technology with features suitable for everyday adventure. The 2025 updates, which include new graphics and standard connectivity features, aim to further improve its appeal and value.

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केटीएम बाइक से संबंधित अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

भारत में केटीएम की सबसे महंगी बाइक केटीएम 1390 सुपर ड्यूक आर है, जिसकी कीमत ₹22.96 लाख है।

भारत में केटीएम की सबसे सस्ती बाइक केटीएम 1390 सुपर ड्यूक आर है, जिसकी कीमत ₹1.71 लाख है।

भारत में केटीएम की अपेक्षित नई लॉन्च बाइक्स हैं केटीएम 390 एसएमसी आर (जून 2026), केटीएम 890 ड्यूक (जून 2026) and केटीएम आरसी 390 (अगस्त 2026)।