
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 अपने दमदार 349cc इंजन और रेट्रो डिज़ाइन के साथ क्लासिक बाइक का नया अंदाज़ पेश करती है। 20 बीएचपी की शक्ति और शहरी इलाकों में सहज संचालन के साथ, यह एक भरोसेमंद डेली राइडर है जो बिना किसी झंझट के सबका ध्यान आकर्षित करती है।
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 के बारे में जानने योग्य प्रमुख बातें
कारबाइक360 की राय
5 में से
4.4
परफॉर्मेंस
माइलेज
राइड और हैंडलिंग
ब्रेकिंग
इलेक्ट्रॉनिक
Ashish Masih
Editor-in-Chief
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 कीमत
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 का लेटेस्ट अपडेट
GST दर में कटौती के कारण बुलेट 350 की कीमतों में ₹18,000 तक की गिरावट आई है।
September 15, 2025
रॉयल एनफील्ड ने सभी वेरिएंट में बुलेट 350 की कीमतों में ₹2,000—₹3,000 की बढ़ोतरी की।
June 16, 2025
समान बाइक के साथ तुलना
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 ₹1.66 लाख - 2.10 लाख | होंडा एचनेस सीबी350 ₹1.93 लाख - 1.98 लाख | हीरो एक्सट्रीम 250आर ₹1.73 लाख | रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 ₹1.87 लाख - 2.23 लाख | रॉयल एनफील्ड हंटर 350 ₹1.38 लाख - 1.71 लाख | रॉयल एनफील्ड मीटर 350 ₹2 लाख - 2.24 लाख | टीवीएस रोनिन ₹1.29 लाख - 1.62 लाख |
|---|---|---|---|---|---|---|
फ्यूल टाइप | ||||||
| पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
माइलेज (एआRएआई) | ||||||
| 35 Kmpl | 35 Kmpl | 36 Kmpl | 41.55 Kmpl | 36.2 Kmpl | 32.5 Kmpl | 42 Kmpl |
इंजन (cc) | ||||||
| 349 cc | 348 cc | 249 cc | 350 cc | 349 cc | 349 cc | 226 cc |
फ्यूल टैंक क्षमता | ||||||
| 13 Liters | 15 Liters | 11.5 Liters | 13 Liters | 13 Liters | 15 Liters | 14 Liters |
टॉप स्पीड | ||||||
| 110 Kmph | 125 Kmph | 130 Kmph | 115 Kmph | 130 Kmph | 120 Kmph | 120 Kmph |
अधिकतम पावर (bhp@rpm) | ||||||
| 20.48 PS @ 6100 rpm cc | 21.07 PS @ 5500 rpm cc | 29.9 PS @ 9250 rpm cc | 20.48 PS @ 6100 rpm cc | 20.48 PS @ 6100 rpm cc | 20.2 PS @ 6100 rpm cc | 20.38 PS @ 7750 rpm cc |
वाहन प्रकार | ||||||
| क्रूज़र | क्रूज़र | स्पोर्ट्स | क्रूज़र | स्ट्रीट | क्रूज़र | स्क्रैम्बलर |
वजन | ||||||
| 195 Kg | 181 Kg | 167.7 Kg | 195 Kg | 181 Kg | 191 Kg | 159 Kg |
| अभी देख रहे हैं | बुलेट 350 vs एचनेस सीबी350 | बुलेट 350 vs एक्सट्रीम 250आर | बुलेट 350 vs क्लासिक 350 | बुलेट 350 vs हंटर 350 | बुलेट 350 vs मीटर 350 | बुलेट 350 vs रोनिन |
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 बाइक कैसी है?
हमें क्या पसंद है?
- क्लासिक और कालातीत डिजाइन जो कई उत्साही लोगों के लिए अपील करता है
- पर्याप्त प्रदर्शन के साथ इंजन बनाए रखने के लिए सरल और आसान
- चिकनी और आरामदायक सवारी की गुणवत्ता
- एक रेट्रो बाइक के लिए कम कीमत
इससे बेहतर क्या हो सकता था?
- प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में पुरानी और बुनियादी विशेषताएं
- भारी वजन (191 किग्रा) हैंडलिंग और गतिशीलता को प्रभावित कर सकता है
- कम ईंधन दक्षता (लगभग 30 kmpl) सीमा सीमा हो सकती है
- कुछ मालिकों द्वारा रिपोर्ट की गई गुणवत्ता और विश्वसनीयता के मुद्दे
डिज़ाइन और स्टाइलिंग

- Bullet 350 में आधुनिक टच के साथ एक क्लासिक रेट्रो डिज़ाइन दिखाया गया है, जिसमें एक तराशा हुआ ईंधन टैंक, क्रोम एक्सेंट और संतुलित अनुपात शामिल हैं, जो सड़क पर एक कालातीत, प्रीमियम उपस्थिति बनाए रखते हुए इसे देखने में आकर्षक बनाते हैं।
- अपने सीधे राइडिंग स्टांस, गोल हेडलाइट और साफ बॉडी लाइन्स के साथ, बुलेट 350 सुंदरता और ऊबड़-खाबड़ आकर्षण दोनों को निखारता है, जो एक स्टाइलिश, भरोसेमंद बाइक की तलाश में नए राइडर्स को आकर्षित करते हुए उत्साही लोगों के लिए उदासीन अनुभव प्रदान करता है।
हैंडलिंग और कम्फर्ट

- Royal Enfield Bullet 350 अपने संतुलित फ्रेम, अपराइट राइडिंग पोस्चर और 19-इंच फ्रंट और 18-इंच रियर व्हील्स की बदौलत स्थिर और आत्मविश्वास से भरी हैंडलिंग प्रदान करती है, जिससे कॉर्नरिंग प्रेडिक्टेबल और शहर या राजमार्ग की सवारी सुखद हो जाती है।
- टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स, डुअल रियर शॉक्स और अच्छी गद्दीदार सीट के साथ, बुलेट 350 लंबी यात्रा के लिए एक आरामदायक सवारी प्रदान करता है, हालांकि तेज गड्ढे अभी भी लंबे या भारी सवारों के लिए थोड़े कठोर लग सकते हैं।
फ़ीचर और टेक्नोलॉजी

- Bullet 350 एक सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल से लैस है जो एनालॉग और डिजिटल डिस्प्ले को बड़े करीने से जोड़ता है, गति, ओडोमीटर और ट्रिप मीटर दिखाता है, जबकि एक USB चार्जिंग पोर्ट चलते-फिरते सवारों के लिए व्यावहारिक सुविधा प्रदान करता है।
- हालांकि इसमें मानक के रूप में स्मार्टफोन कनेक्टिविटी या जीपीएस नहीं है, बाइक एक वैकल्पिक ट्रिपर नेविगेशन पॉड, आधुनिक हैज़र्ड लाइट और अच्छी तरह से एकीकृत लाइटिंग का समर्थन करती है जो कार्यात्मक तकनीक के साथ क्लासिक स्टाइल को सूक्ष्म रूप से मिश्रित करती है।
टायर, ब्रेक और डायमेंशन

- Bullet 350 मजबूत ट्यूब टायरों के साथ 19-इंच फ्रंट और 18-इंच रियर व्हील्स पर चलती है, जो विभिन्न सड़क स्थितियों पर विश्वसनीय पकड़ और स्थिरता प्रदान करती है।
- यह वेरिएंट के आधार पर फ्रंट डिस्क और रियर डिस्क या ड्रम ब्रेक के साथ आता है, जो शहर या राजमार्ग की सवारी के दौरान आत्मविश्वास से रुकने की शक्ति और सुरक्षा प्रदान करता है।
- 805 मिमी की सीट ऊंचाई, 195 किलोग्राम वजन और 13-लीटर ईंधन टैंक के साथ, बाइक आरामदायक लंबी दूरी की सवारी सुनिश्चित करते हुए सड़क पर मजबूत उपस्थिति बनाए रखती है।
आराम और एर्गोनॉमिक्स: क्या आप इसे घंटों तक सवारी कर सकते हैं?
- क्लासिक मैजेस्टिक अपराइट स्टांस: कमांडिंग हैंडलबार हाइट और न्यूट्रल फुटपेग प्लेसमेंट के साथ डिज़ाइन किया गया है, जो आपके आसन को लंबवत रखता है, आपकी पीठ के निचले हिस्से को झुकने से बचाता है।
- प्लश सिंगल-पीस टूरिंग सैडल: इसमें एक सुंदर कंटूर्ड, एक्स्ट्रा-पैडेड सिंगल-पीस स्टेप्ड सीट है, जो राइडर और पिलियन दोनों के लिए शानदार लंबी दूरी की कुशनिंग प्रदान करती है।
- जेनेरस नी ग्रिप स्पेस: सिग्नेचर स्कल्प्टेड मेटल फ्यूल टैंक आपकी जांघों को प्राकृतिक रूप से चेसिस को गले लगाने की अनुमति देता है, जिससे क्रॉस-कंट्री यात्रा के दौरान आपके पैरों पर मांसपेशियों का तनाव कम हो जाता है।
- रबर-डंपेड प्लेटफ़ॉर्म फ़ुटपेग: चौड़े, कंपन-अवशोषित रबर फुटरेस्ट छोटे मैकेनिकल हार्मोनिक्स को प्रभावी ढंग से गीला कर देते हैं, जिससे आपके पैर लंबे समय तक आराम से रहते हैं।
कम्फर्ट वर्डिक्ट: अपनी प्रतिष्ठित सिंगल-पीस सीट और सीधी ज्यामिति की बदौलत, यह यकीनन भारत में बेचे जाने वाले सबसे आरामदायक लंबी दूरी के क्रूजर में से एक है।
टायर, ब्रेक और हैंडलिंग: भारतीय सड़कों पर कैसा लगता है?
- प्लांटेड स्ट्रेट-लाइन स्टेबिलिटी: एक मजबूत ट्विन डाउनट्यूब स्पाइन चेसिस पर बनाया गया है, जो ट्रू ट्रैक करता है, जिससे बाइक उबड़-खाबड़ विस्तार अंतराल और व्यापक सड़कों पर पूरी तरह से स्थिर रहती है।
- क्लासिक वायर-स्पोक व्हील विकल्प: क्लासिक लुक को बरकरार रखते हुए रोड रिपल्स को निगलने के लिए ट्यूब टायर के साथ लगे पुराने 19-इंच फ्रंट और 18-इंच रियर वायर-स्पोक व्हील्स का इस्तेमाल करता है।
- पोथोल-एब्सॉर्बिंग सस्पेंशन: शहर की टूटी सड़कों को आसानी से सुचारू करने के लिए 6-स्टेप एडजस्टेबल ट्विन रियर इमल्शन शॉक एब्जॉर्बर के साथ मिलाकर मोटे 41 मिमी फ्रंट टेलिस्कोपिक फोर्क्स का उपयोग करता है।
- उदार ग्राउंड क्लीयरेंस लेआउट: अत्यधिक व्यावहारिक 170 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस स्तर प्रदान करता है, जो चेसिस को लंबे या खराब तरीके से निर्मित स्पीड बम्प के खिलाफ स्क्रैप करने से रोकता है।
टायर, ब्रेक और हैंडलिंग वर्डिक्ट: बाइक अविश्वसनीय रूप से स्थिर और ठोस लगती है, जो उबड़-खाबड़ सड़क के धब्बों और गहरे गड्ढों को पूरी तरह से मजबूती के साथ हिलाती है।
सुरक्षा: सड़क पर यह कितना सुरक्षित लगता है?
- शक्तिशाली मल्टी-ब्रेक सेटअप: 270 मिमी रियर डिस्क/ड्रम कॉन्फ़िगरेशन के साथ जोड़े गए 300 मिमी के बड़े फ्रंट डिस्क ब्रेक से लैस, जो पूर्वानुमानित स्टॉपिंग पावर प्रदान करता है।
- एडवांस्ड ABS फ्रेमवर्क: स्लीक, ऑयली या रेतीली सड़कों पर व्हील लॉकअप को रोकने के लिए भरोसेमंद एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम कॉन्फ़िगरेशन (एंट्री-लेवल पर सिंगल-चैनल, प्रीमियम लाइनों पर ड्यूल-चैनल) प्रदान करता है।
- भारी हवा प्रतिरोध: 195 किलोग्राम का पर्याप्त भौतिक द्रव्यमान यह सुनिश्चित करता है कि जब बड़े वाहन खुले राजमार्गों पर दौड़ते हैं तो बाइक ठोस और स्थिर रहती है।
- स्टर्डी स्ट्रक्चरल इंजन गार्ड्स: हेवी-गेज स्टील क्रैश बैरियर को फैक्ट्री एक्सेसरीज के रूप में जोड़ा जा सकता है, जो इंजन और राइडर के पैरों के लिए विश्वसनीय सुरक्षा प्रदान करता है।
सुरक्षा संबंधी फैसले: भारी स्ट्रेट-लाइन मास के साथ डुअल-चैनल ABS विकल्पों को मिलाकर, यह कठोर आपातकालीन ब्रेकिंग के तहत अविश्वसनीय रूप से सुरक्षित और आश्वस्त करने वाला लगता है।
माइलेज, टैंक रेंज और रनिंग कॉस्ट
- प्रभावशाली वास्तविक-विश्व ईंधन अर्थव्यवस्था: 35 से 38 किमी प्रति लीटर की भरोसेमंद वास्तविक दुनिया की दक्षता प्रदान करता है, जो इसे बड़े इंजन आकार को देखते हुए आश्चर्यजनक रूप से पॉकेट-फ्रेंडली बनाता है।
- एक्सपेंसिव टूरिंग रेंज: उदार 13-लीटर ऑल-मेटल फ्यूल टैंक आसानी से एक टॉप-अप पर लगभग 450 किमी से 500 किमी की संयुक्त राइडिंग रेंज प्रदान करता है।
- ऑप्टिमाइज़्ड फ्यूल कैलिब्रेशन: स्मार्ट E20 ईंधन तत्परता के साथ काम करने वाले इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन के कारण, ईंधन की खपत को अनुकूलित किया जाता है, जिससे ईंधन के स्वामित्व की मासिक बुलेट बाइक की कीमत में काफी गिरावट आती है।
- स्टेलर वैल्यू रिटेंशन: इस मशीन की कालातीत अपील इसके द्वितीयक बाजार मूल्यांकन को असाधारण रूप से उच्च बनाए रखती है, जिससे न्यूनतम दीर्घकालिक पूंजी मूल्यह्रास होता है।
माइलेज वर्डिक्ट: 13-लीटर टैंक क्षमता के साथ लगभग 37 किमी प्रति लीटर की डिलीवरी करने पर, यह दैनिक आने-जाने और सप्ताहांत के दौरे दोनों के लिए एक किफायती मध्य क्षमता विकल्प है।
सेवा और रखरखाव की लागत: क्या यह खुद के लिए महंगा है?
- लंबे समय तक सेवा अंतराल: रिफाइंड जे-सीरीज़ इंजीनियरिंग प्लेटफ़ॉर्म आपके शुरुआती रनिंग-इन चेक के बाद रूटीन इंजन फ्लुइड ऑयल को एक सुविधाजनक 10,000 किमी विंडो तक बढ़ाता है।
- किफ़ायती स्पेयर कंपोनेंट्स: तेल फ़िल्टर, वायु तत्व, ब्रेक पैड और केबल जैसे महत्वपूर्ण घटक स्थानीय रूप से निर्मित होते हैं, जिससे मानक सेवा गैराज बिल उल्लेखनीय रूप से कम रहते हैं।
- बड़े पैमाने पर समर्थन पारिस्थितिकी तंत्र: पूरे भारत में अधिकृत सेवा केंद्रों और स्वतंत्र तकनीशियनों के एक व्यापक नेटवर्क द्वारा समर्थित, जो कहीं भी मदद के लिए आसान पहुँच सुनिश्चित करता है।
- व्यापक वारंटी कवरेज: फैक्ट्री सुरक्षा योजनाओं में विश्वसनीय सड़क किनारे सहायता बैकअप के साथ 3-वर्ष या 30,000 किमी की वारंटी टाइमलाइन शामिल है।
सेवा और रखरखाव का फैसला: यह अत्यधिक विश्वसनीय, कम रखरखाव वाले आधुनिक गेराज अनुभव प्रदान करके उच्च क्लासिक स्वामित्व लागतों के पुराने स्टीरियोटाइप को तोड़ता है।
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 बनाम प्रतिद्वंद्वी: इसकी तुलना कैसे की जाती है?
350cc रेट्रो क्रूजर सेगमेंट पारंपरिक इतिहास और उच्च तकनीक वाले आधुनिक विकल्पों के बीच लड़ाई का प्रतिनिधित्व करता है। जहां प्रतिस्पर्धी ब्रांड कागज पर स्पोर्टियर एक्सेलेरेशन और इलेक्ट्रॉनिक राइडर ऐड्स के जरिए खरीदारों को आकर्षित करने का प्रयास करते हैं, वहीं यह मशीन अपनी प्रसिद्ध विरासत और अपना ताज अपने नाम करने के लिए कच्ची यांत्रिक उपस्थिति पर निर्भर करती है।
- रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 बनाम रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350: दोनों बाइक में एक ही 349cc J-सीरीज़ पावरट्रेन है, लेकिन बुलेट 350 की कीमत लाइन अपनी सिग्नेचर सिंगल-पीस स्टेप्ड सीट, लम्बी रियर फेंडर और पारंपरिक पिनस्ट्रिप्ड टैंक विवरण के साथ हेरिटेज प्यूरिस्ट्स को सख्ती से पूरा करती है। Classic 350 एक अधिक समकालीन विकल्प के रूप में कार्य करता है, जिसमें स्प्लिट सीट्स, विशिष्ट रंग थीम और अलॉय व्हील वेरिएशन शामिल हैं।
- रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 बनाम होंडा H'ness CB350: होंडा के इस विकल्प में ट्रैक्शन कंट्रोल, असिस्ट-स्लिपर क्लच और स्मूथ, हाई-रेविंग मोटर जैसे आधुनिक रिफाइनमेंट दिए गए हैं। हालांकि, यह प्रामाणिक हेवी-मेटल कैरेक्टर, विशाल सड़क उपस्थिति और रॉयल एनफील्ड राइडिंग अनुभव को परिभाषित करने वाले गहरे, प्रतिष्ठित एग्जॉस्ट नोट की बराबरी करने में विफल है।
- रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 बनाम जावा 350: जावा में एक पेपी, लिक्विड-कूल्ड इंजन का इस्तेमाल किया गया है, जो तेज़, हाई-आरपीएम हाईवे राइडिंग के लिए उपयुक्त है। दूसरी तरफ, बुलेट कहीं अधिक आरामदायक, कम तनाव वाली, लो-एंड टॉर्क डिलीवरी प्रदान करती है, जो देश भर में काफी बड़े सर्विस नेटवर्क और बेहतर रीसेल वैल्यू द्वारा समर्थित है।
मिड-कैपेसिटी रेट्रो क्रूजर कम्पेरिज़न मैट्रिक्स
बिल्ड एंड परफ़ॉर्मेंस मेट्रिक्स | रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 | होंडा H'ness CB350 | जावा 350 |
इंजन आर्किटेक्चर | 349cc एयर-ऑयल कूल्ड | 348cc एयर-कूल्ड | 334cc लिक्विड-कूल्ड |
निकास ध्वनिकी | डीप, हैवी थम्प | मफल्ड रेट्रो बीट | रास्पी ड्यूल एग्जॉस्ट |
सैडल डिज़ाइन | आइकॉनिक सिंगल-पीस | स्प्लिट-सीट सेटअप | फ्लैट बेंच सीट |
बॉडी कंस्ट्रक्शन | हेवी-गेज शीट मेटल | पॉलिमर एंड लाइट अलॉयज | मिश्रित धातु और प्लास्टिक |
तुलनात्मक निर्णय: जबकि प्रतिद्वंद्वी कागज पर तेज इंजन स्पेक्स या आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक राइडर एड्स के साथ खरीदारों पर जीत हासिल करने की कोशिश करते हैं, यह मशीन उन शुद्धतावादियों के लिए हावी रहती है, जो एक प्रतिष्ठित एग्जॉस्ट थंप के साथ एक पारंपरिक, हेवी-मेटल क्रूजर चाहते हैं।
Royal Enfield Bullet 350 किसे खरीदनी चाहिए?
- हेरिटेज लिगेसी सीकर्स: उन राइडर्स के लिए तैयार किया गया है, जो भारतीय मोटरसाइकिलिंग के प्रामाणिक, बहु-पीढ़ी के इतिहास का अनुभव करना चाहते हैं, जो क्षणभंगुर डिज़ाइन रुझानों की तुलना में कालातीत स्टाइल का मूल्यांकन करते हैं।
- रिलैक्स्ड हाईवे क्रूजर: लंबी दूरी के यात्रियों के लिए बिल्कुल सही, जो स्थिर, सुंदर 90 किमी/घंटा क्रूज़िंग गति पसंद करते हैं, उन्मत्त गियर परिवर्तन के बिना पहाड़ी दर्रे पर चढ़ने के लिए समृद्ध लो-एंड टॉर्क का उपयोग करते हैं।
- डेली लाइफस्टाइल कम्यूटर्स: उन पेशेवरों के लिए आदर्श है, जो एक ठोस धातु से ढकी सड़क मशीन का आनंद लेते हुए अपने रोजमर्रा के शहर के आवागमन को एक वास्तविक स्टाइल स्टेटमेंट में बदलना चाहते हैं।
- प्यूरिस्ट्स ऑफ़ द आइकॉनिक थम्प: उन राइडर्स के लिए बनाया गया है, जो उस क्लासिक हेवी मैकेनिकल फील, मोटे शीट-मेटल फेंडर और बेस-हैवी एग्जॉस्ट थंप को प्राथमिकता देते हैं, जिसे प्लास्टिक रोडस्टर्स आसानी से दोहरा नहीं सकते हैं।
टारगेट बायर्स वर्डिक्ट: यदि आपका लक्ष्य शुद्ध भारतीय मोटरिंग इतिहास का एक हिस्सा खरीदना है, जो एक आरामदायक, आरामदायक सवारी का अनुभव और कालातीत शैली प्रदान करता है, तो आगे न देखें।
अंतिम फैसला: क्या 2026 में रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 खरीदने लायक है?
मोटरसाइकिल एक अविश्वसनीय रूप से तार्किक और गहन भावनात्मक खरीदारी विकल्प के रूप में सामने आती है। अपने प्रसिद्ध दृश्य चरित्र को आधुनिक जे-सीरीज़ मैकेनिकल विश्वसनीयता के साथ जोड़कर, बाइक यह सुनिश्चित करती है कि क्लासिक रेट्रो स्टाइल का आनंद लेने के लिए आपको दैनिक उपयोगिता का त्याग न करना पड़े।
कुल निवेश पूरी तरह से बाइक की असाधारण शीट-मेटल बिल्ड क्वालिटी, अविश्वसनीय रूप से कम रखरखाव लागत और बेजोड़ पुनर्विक्रय मूल्य द्वारा समर्थित है। यह साबित करता है कि कुछ दिग्गजों को खुद को नया रूप देने की ज़रूरत नहीं है—वे बस समय के साथ बेहतर होते जाते हैं।
द बॉटम लाइन: Royal Enfield Bullet 350 को खरीदना अभी भी ज़रूरी है। आधुनिक राइडर्स द्वारा अपेक्षित तनाव-मुक्त विश्वसनीयता, फ्यूल-इंजेक्टेड दक्षता और परिष्कृत मैकेनिकल शिष्टाचार प्रदान करते हुए यह अपनी समृद्ध सौंदर्य विरासत का खूबसूरती से सम्मान करती है।
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 इमेजिस






रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 रंग





रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 शॉर्ट्स
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 ईएमआई
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 खरीदने से पहले पढ़ने योग्य जरूरी आर्टिकल्स
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 समाचार
सभी रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 समाचाररॉयल एनफील्ड बुलेट 350 माइलेज
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 37 किमी/लीटर का माइलेज देती है।
