अकीओ टोयोडा का शासन समाप्त: कोजी सातो जल्द ही टोयोटा की अध्यक्षता संभालेंगे

अकियो टोयोडा 1 अप्रैल, 2023 को कोजी सातो के लिए रास्ता बनाने के लिए अध्यक्ष से बोर्ड के अध्यक्ष के रूप में परिवर्तन करेगा। कोजी सातो वर्तमान में लेक्सस और गाज़ू रेसिंग के अध्यक्ष हैं।

अकियो टोयोडा ने इस्तीफा दिया क्योंकि 1 अप्रैल, 2023 से कोजी सातो टोयोटा के अध्यक्ष होंगे

टोयोटा में बदलाव हो रहे हैं, क्योंकि अकीओ टोयोडा 1 अप्रैल, 2023 को अध्यक्ष से बोर्ड के अध्यक्ष के रूप में परिवर्तन होगा, जब कोजी सातो अध्यक्ष पद संभालेंगे।

सातो वर्तमान में लेक्सस और गाज़ू रेसिंग के अध्यक्ष के साथ-साथ मुख्य ब्रांडिंग अधिकारी के पद पर हैं।

हालांकि कुछ लोगों को चिंता हो सकती है कि टोयोडा के दिन-प्रतिदिन के संचालन से प्रस्थान टोयोटा की वर्तमान प्रतिष्ठा को पेचीदा बनाने वाले निर्माता के रूप में नष्ट कर सकता है, अगर रोमांचकारी ऑटोमोबाइल नहीं तो सातो को आंशिक रूप से इसलिए चुना गया क्योंकि वह भी एक उत्साही है।

सातो भी टोयोडा के अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी के रूप में सफल होंगे। ताकेशी उचियामदा, बोर्ड के वर्तमान अध्यक्ष, निदेशक मंडल के सदस्य बने रहेंगे।

अकीओ टोयोडा की विरासत

अकीओ टोयोडा, 66, टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन के संस्थापक किचिरो टोयोडा के पोते हैं।

उन्होंने जून 2009 में पारिवारिक व्यवसाय के अध्यक्ष के रूप में पदभार संभाला, और हम उन्हें ब्रांड की महत्वाकांक्षा और अधिक दिलचस्प वाहनों के निर्माण और बिक्री के पीछे प्राथमिक ड्राइविंग बलों में से एक के रूप में देख सकते हैं।

उनके नेतृत्व में, हमने जीटी86 से लेकर जीआर यारिस और जीआर कोरोला तक के महान टोयोटा हेलो वाहनों की शुरुआत देखी है, साथ ही अधिक प्रचलित मॉडल के आकर्षण में एक क्रांतिकारी बदलाव देखा है।

सामान्य टोयोटा अब अपनी प्रसिद्ध निर्भरता को बनाए रखते हुए, आंखों के लिए अधिक आकर्षक और ड्राइव करने के लिए अधिक सुखद हैं। यह 2010 में यूनाइटेड स्टेट्स कांग्रेस के सामने टोयोडा की उपस्थिति के बावजूद या शायद इसलिए है, जहां उसे उस समय कंपनी की वैश्विक रिकॉल की उच्च संख्या पर गवाही देने के लिए बुलाया गया था।

टोयोडा एक उत्साही रेसिंग ड्राइवर होने के लिए भी प्रसिद्ध है, जो मोरिज़ो किनोशिता के नाम से प्रतिस्पर्धा करता है (और यहां तक कि मूल जीआर यारिस प्रोटोटाइप को नष्ट कर देता है, जिसके कारण वाहन के बाद के विकास में उसकी करीबी भागीदारी हुई)।

अकीओ ईवीएस का प्रशंसक नहीं था

हालांकि टोयोडा के शासनकाल की प्रशंसा करने के कई कारण हैं, कई लोग यह इंगित करेंगे कि टोयोटा ने विद्युत गतिशीलता में परिवर्तन को अपनाने में कितनी धीमी गति से काम किया है। जबकि यह हाइब्रिड तकनीक का स्पष्ट अग्रणी था, यह पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन में कई प्रतिस्पर्धियों की तुलना में काफी धीमा रहा है।

टोयोडा ने इस संबंध में उत्साह की कमी व्यक्त की है। हालांकि उन्होंने दिसंबर 2021 में एक प्रमुख प्रेस इवेंट में भविष्य के उत्पादन के लिए नियत इलेक्ट्रिक टोयोटा कॉन्सेप्ट कारों की एक पूरी श्रृंखला का अनावरण किया, उन्होंने दावा किया कि हाल ही में दिसंबर 2022 तक कार उद्योग में 'मूक बहुमत' के बीच होने का दावा किया, संदेह बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (बीईवी) भविष्य के लिए एकमात्र समाधान हैं।

थाइलैंड में पत्रकारों से बात करते हुए, टोयोडा ने अपने विश्वास को दोहराया कि कई प्रकार के पावरट्रेन विकल्प, जिनमें आंतरिक दहन इंजन शामिल हैं जैसे कि हाइब्रिड टोयोटा अग्रणी, साथ ही वैकल्पिक ऊर्जा स्रोत जैसे हाइड्रोजन ईंधन सेल आने वाले कई वर्षों तक आवश्यक होंगे।

"ऑटोमोबाइल के लिए मेरे जबरदस्त उत्साह के कारण, मैं डिजिटलाइजेशन, इलेक्ट्रिक वाहनों और लिंक्ड कारों के मामले में एक पुराने जमाने का व्यक्ति हूं," उन्होंने प्रबंधन परिवर्तनों की घोषणा के दौरान कहा। "मेरी सीमा यह है कि मैं एक कार मैन होने से आगे नहीं बढ़ सकता।"

"नई टीम वह हासिल कर सकती है जो मैं नहीं कर सकता", उन्होंने अध्यक्ष के रूप में खड़े होने के अपने फैसले के बारे में कहा। "मुझे युवाओं को भविष्य में गतिशीलता कैसी दिखनी चाहिए इसका नया अध्याय शुरू करने की अनुमति देने के लिए एक कदम पीछे लेने की आवश्यकता है"।

कोजी सातो और टोयोटा का भविष्य

टोयोडा ने सातो से पूछा कि क्या वह उसी थाईलैंड यात्रा के दौरान सीईओ का पद संभालेंगे।

टोयोडा ने यह भी दावा किया है कि साटो का मिशन टोयोटा को एक "गतिशीलता व्यवसाय" में बदलना है, हालांकि इस बारे में कुछ भी ज्ञात नहीं है कि इस तरह की योजना क्या होगी।

अधिक महत्वपूर्ण रूप से हम जैसे व्यक्तियों के लिए, हम देख सकते हैं कि सातो उतना ही कार प्रशंसक है जितना कि टोयोडा, यदि ऐसा नहीं है।

लेक्सस इलेक्ट्रिफाइड के हेड इंजीनियर ताकाशी वातानाबे से जब लेक्सस इलेक्ट्रिफाइड स्पोर्ट कॉन्सेप्ट के प्रोडक्शन में जाने के बारे में पूछा गया तो उन्होंने सैटो के बारे में जानकारी दी।

"कोजी सातो [लेक्सस और गाज़ू रेसिंग के तत्कालीन अध्यक्ष] एक कार उत्साही हैं"।

"वह लेक्सस क्षेत्र के भीतर भी अपने प्यार का इजहार करना चाहता है। वह लेक्सस इलेक्ट्रिफाइड का सच्चा बॉस है, इस प्रकार वह तय करता है कि किस प्रकार की तकनीकी उन्नति की आवश्यकता है। साथ ही, जब तक सातो अध्यक्ष बने रहेंगे, मैं जो चाहूं वह कर सकता हूं। !!"

टोयोटा नेतृत्व परिवर्तन और भारतीय ऑटो उद्योग पर इसके प्रभाव

खैर, ऐसा लगता है कि टोयोटा भविष्य में सक्षम हाथों में होगी। इससे भी ज्यादा जब भारत का Toyota के साथ गहरा रिश्ता है, तो निश्चित रूप से इसका असर भारतीय बाजार पर भी पड़ेगा। कोजी सातो एक ऐसे व्यक्ति हैं जो प्रयोग करने और वैश्विक स्तर पर नई तकनीकों को सामने लाने में विश्वास करते हैं। और हम चाहते हैं कि टोयोटा भारत में भी अपनी श्रेणी की सर्वश्रेष्ठ कारें लाए।

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