Baidu ने स्वायत्त वाहन का खुलासा किया: रोबोटैक्सी के रूप में लॉन्च करने की योजना

Baidu Inc. ने अपने नए स्वायत्त वाहन का प्रदर्शन किया है और अगले साल चीन में इसे रोबोटैक्सी सेवा के रूप में उपयोग करने की योजना है।

Baidu इंक., दुनिया के सबसे बड़े सर्च इंजन ने गुरुवार को अपना नया प्रदर्शन कियास्वायत्त वाहन (AV)एक हटाने योग्य स्टीयरिंग व्हील के साथ, अगले साल चीन में अपनी रोबोटैक्सी सेवा के लिए इसका उपयोग करने की योजना है। Baidu के एक बयान के अनुसार, नए मॉडल के लिए प्रति यूनिट लागत घटकर 250,000 युआन ($37,031.55) हो जाएगी, जो पिछले पुनरावृत्ति के लिए 480,000 युआन से घटकर 250,000 युआन ($37,031.55) हो जाएगी।

Baidu वर्ल्ड कॉन्फ्रेंस में कंपनी के सीईओ रॉबिन ली ने कहा, “हम इस जबरदस्त लागत में कमी की बदौलत चीन भर में दसियों हज़ार AV तैनात करने में सक्षम होंगे"। उन्होंने आगे एक बयान देते हुए कहा, “भविष्य में रोबोटैक्सी लेने में उतना खर्च नहीं होगा जितना कि अभी टैक्सी लेने में लगता है।”

नए वाहन में कार के साथ आठ लिडार और बारह कैमरे शामिल होंगे, जिससे इसे स्वायत्त स्तर 4 क्षमताएं मिलेंगी जिनमें मानवीय भागीदारी की आवश्यकता नहीं होती है। रडार के समान, लिडार डिटेक्शन डिवाइस हैं, सिवाय इसके कि रेडियो तरंगों का उपयोग करने के बजाय, वे स्पंदित लेजर लाइट का उपयोग करते हैं। नए मॉडल के निर्माता को निगम द्वारा गुप्त रखा गया था।

टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने कहा कि व्यवसाय 2024 में स्टीयरिंग व्हील या पैडल के बिना अपनी रोबोटैक्सी का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करने की योजना बना रहा है और अनुमान लगाया है कि एक में सवारी करना बस टिकट की तुलना में कम खर्चीला होगा।

अल्फाबेट इंक द्वारा स्टीयरिंग व्हील के बिना एक रोबोटैक्सी का भी अनावरण किया गया। पिछले साल वेमो के रूप में। कंपनी ने कहा कि उसे आने वाले वर्षों में अमेरिका में अपने “पूरी तरह से स्वायत्त वाहन” पेश करने की उम्मीद है।

ऐसे वाहनों को वास्तविक दुनिया में तैनात करने के लिए, दुनिया भर के वाहन निर्माता और आईटी फर्म अभी भी विनियामक अनुमोदन का इंतजार कर रहे हैं।

Baidu के वरिष्ठ उपाध्यक्ष ली झेन्यू के अनुसार, जब चीनी सरकार इसे मंजूरी देती है, तो कार में स्टीयरिंग व्हील नहीं होगा, जिन्होंने यह भी कहा कि नया AV 20 से अधिक वर्षों के अनुभव के साथ एक योग्य मानव चालक की तरह ही ड्राइव कर सकता है। चीन में कई व्यवसाय चालक रहित वाहनों के व्यापक उपयोग को वास्तविकता बनाने के लिए काम कर रहे हैं, जिसमें Baidu भी शामिल है, जिसने 2017 में अपनी स्वायत्त ड्राइविंग सहायक अपोलो की स्थापना की थी।

इस क्षेत्र में इसके प्रतिस्पर्धियों में WeRide शामिल है, जिसके पास निसान मोटर और ग्वांगझू ऑटोमोबाइल समूह से धन है, और Pony.ai, जो टोयोटा मोटर द्वारा समर्थित है।

2020 में अपनी शुरुआत के बाद से, Baidu की रोबो टैक्सी सेवा अपोलो गो ने 10 चीनी शहरों में 1 मिलियन से अधिक यात्राएं की हैं, और अप्रैल में, Baidu ने घोषणा की कि उसे बीजिंग में रोबोटैक्सिस का उपयोग करने की अनुमति दी गई है, जो सार्वजनिक सड़कों पर ड्राइवर की सीट पर लोगों द्वारा संचालित नहीं हैं।