BYD 2023 में भारत में Atto 3 लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार: रिपोर्ट

बीवाईडी, एक चीनी वाहन निर्माता, जो हाल ही में वैश्विक नेता और विश्व स्तर पर सबसे बड़ा EV निर्माता बन गया है, ने टेस्ला को पीछे छोड़ते हुए कहा कि भारत में विद्युतीकरण 2030 तक कार सेगमेंट का लगभग 25 प्रतिशत हिस्सा होगा।

बिल्ड योर ड्रीम्स (बीवाईडी), एक चीनी वाहन निर्माता, भारत में एटो 3 की नींव रख रहा है। Atto 3 का अनावरण अक्टूबर और दिसंबर 2022 के बीच की तिमाही में किया जाएगा। जनवरी 2023 में दिल्ली ऑटो एक्सपो के दौरान इलेक्ट्रिक एसयूवी का अनावरण होने की उम्मीद है।

• बीवाईडी का मुख्य फोकस भारत के प्रमुख शहरों में खुदरा उपस्थिति बढ़ाना है।
• बीवाईडी को उम्मीद है कि फ्लीट मालिकों से ई6 के लिए मांग 150 यूनिट प्रति माह तक जाएगी

BYD Atto 3 भारत में SKD रूट से आएगी

BYD Atto 3 SUV को E3 प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, जो लगभग 4.5 मीटर लंबा है और सिंगापुर, ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड सहित राइट-हैंड ड्राइव बाजारों में पहले से ही उपलब्ध है, जल्द ही भारत आएगा। ऑल-इलेक्ट्रिक ई6 एमपीवी, जिसे अभी भारत में निजी खरीदारों के लिए 29.15 लाख रुपये में जारी किया गया था, को चेन्नई के करीब श्रीपेरंबुदूर में बीवाईडी के प्लांट में एट्टो 3 के साथ जोड़ा जाएगा। Atto 3 भारत में SKD (सेमी-नॉक्ड डाउन) असेंबली प्रक्रिया का पालन करेगी। सूत्रों के मुताबिक Atto 3 की शुरुआती कीमत करीब 30 लाख रुपये होगी.

Atto 3 की बिक्री 2023 की पहली तिमाही में शुरू होगी, BYD इंडिया के संजय गोपालकृष्णन, इलेक्ट्रिक व्हीकल पैसेंजर बिजनेस के वरिष्ठ उपाध्यक्ष ने भी कहा कि कंपनी उपभोक्ता प्रतिक्रिया की बारीकी से निगरानी करेगी। BYD, जिसने दुनिया भर में EV निर्माताओं के बीच शीर्ष स्थान लेने के लिए टेस्ला को पीछे छोड़ दिया है, महत्वपूर्ण भारतीय महानगरों में अपनी खुदरा उपस्थिति का विस्तार करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, जहां EVs के लिए प्रतीक्षा सूची है।

उन्होंने आगे कहा, "हम धीरे-धीरे नेटवर्क का विस्तार करेंगे और एक साल में शीर्ष 25 शहरों को चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के साथ कवर किया जाना चाहिए।" सभी ईवी बिक्री का लगभग 60% दक्षिण में होता है, जिससे यह इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक महत्वपूर्ण बाजार बन जाता है।

भारत में BYD: बढ़ती लोकप्रियता और ब्लेड बैटरी तकनीक

ब्लेड बैटरी का अनुभव भी बेहद अनुकूल रहा है, और BYD उम्मीद कर रहा है कि Atto 3 इस उत्कृष्ट वर्ड-ऑफ-माउथ को जारी रखेगा। निर्माता के अनुसार, e6 उपभोक्ताओं को सामान्य शहर की ड्राइविंग परिस्थितियों में 470 किलोमीटर की दूरी प्राप्त होती है। फीडबैक के अनुसार, उपयोगकर्ता ई6 की विशालता और इंटरसिटी यात्रा की सादगी की सराहना करते हैं, खासकर अब जब पर्यटन बढ़ रहा है।

गोपालकृष्णन का दावा है कि बीवाईडी को लगता है कि भारत का विद्युतीकरण तेजी से गति पकड़ेगा और 2030 तक देश के कार बाजार का कम से कम 25% मेकअप करेगा। उन्होंने कहा, "एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कंपनी के रूप में, हम एक शुद्ध इलेक्ट्रिक कंपनी के रूप में एक अच्छी जगह पर हैं और तकनीक होगी हमें आगे रखें क्योंकि हम ईवीएस में अपना हिस्सा बढ़ाते हैं"।

BYD का अनुमान है कि e6 के लिए बेड़े के मालिकों की मांग मौजूदा 75 यूनिट प्रति माह से बढ़कर 150 यूनिट हो जाएगी। यह ध्यान रखना दिलचस्प है कि ग्राहक अभी भी उत्पाद को सिर्फ इलेक्ट्रिक के रूप में देखते हैं, चीनी ब्रांड लिंक का उनके खरीद निर्णयों पर बहुत कम प्रभाव पड़ता है।

मात्रा में वृद्धि के रूप में अधिक स्थानीयकरण हो सकता है, और चेन्नई से विदेशों में शिपिंग भागों और वाहनों को शामिल करने के लिए व्यापार मॉडल भी व्यापक हो सकता है। BYD वैश्विक स्तर पर टोयोटा और डेमलर के साथ रणनीतिक रूप से सहयोग करता है।