चीनी कार निर्माता BYD को भारतीय कर जांच में पकड़ा गया

टैक्स इंटेलिजेंस डिपार्टमेंट (DRI) ने दावा किया कि 730 मिलियन रुपये का अंडरपेड टैक्स, हालांकि वाहन निर्माता ने EV के आयात में पैसा निवेश किया है, वाहन की कीमत पर निर्भर करता है, लेकिन EV पर स्थानीय सामग्री के आयात पर 15% या 35% शुल्क लगता है।

भारतीय खुफिया मंत्रालय (DRI) ने दावा किया कि चीन के सबसे बड़े ऊर्जा उत्पादक, जिसकी विस्तार योजनाएं नई दिल्ली और बीजिंग के बीच संकट से प्रभावित थीं, का कर भुगतान 7.3 बिलियन रुपये था।

सूत्र ने कहा कि हालांकि BYD ने DRI के शुरुआती निष्कर्षों के बाद पैसा जमा किया, लेकिन जांच अभी भी जारी है और इसके परिणामस्वरूप अतिरिक्त कर और दंड हो सकते हैं। DRI ने अभी तक BYD को अंतिम रिपोर्ट जारी नहीं की है जो निष्कर्षों पर सवाल उठा सकती है।

बीवाईडी भारत और चीन की अपीलों का जवाब नहीं दिया। भारत के वित्तीय संस्थान ने टिप्पणी मांगने वाले ईमेल और व्हाट्सएप संदेशों का जवाब नहीं दिया। BYD ने कहा कि उसने भारतीय संयुक्त उद्यम पूंजी भागीदारों के लिए अपनी निवेश योजनाओं को बंद करने का फैसला किया है।

2020 में पड़ोसी देशों के बीच सीमा विवाद शुरू होने के बाद से, चीनी कंपनियां भारत में महत्वपूर्ण हो गई हैं। स्मार्टफोन निर्माता Xiaomi पर कॉपीराइट के नाम पर अवैध रूप से विदेशी संस्थाओं को पैसा भेजने का आरोप है।

जैसे कि बैटरी पैक या मोटर जो कार के चेसिस से जुड़ी न हों। एक सूत्र ने कहा कि चूंकि BYD इन शर्तों को पूरा नहीं करता है, इसलिए उसे कार की कीमत का 70 प्रतिशत या 100 प्रतिशत देना होगा। लेख के कथित उल्लंघन की अवधि और इसमें शामिल वाहनों की संख्या स्पष्ट नहीं है।

BYD ने भारत में $200 मिलियन से अधिक का निवेश किया है, Atto 3 इलेक्ट्रिक SUV और e6 EV को कंपनियों को बेच दिया है, और इस साल के अंत में अपनी सील इलेक्ट्रिक सेडान लॉन्च करने की योजना बनाई है। सरकारी पंजीकरण आंकड़ों के अनुसार, 2022 में बिक्री शुरू होने के बाद से कंपनी ने भारत में लगभग 1,960 यूनिट्स की बिक्री की है।