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भारत में इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र पर FAME III को अंतिम रूप देने में देरी का प्रभाव। ईवी के लिए खरीद सब्सिडी और लाभों के संबंध में नवीनतम घटनाओं और संभावित परिणामों पर अपडेट रहें।

इलेक्ट्रिक वाहन संवर्धन योजना (EMPS), जो शुरू में 31 जुलाई को समाप्त होने वाली थी, को दो महीने के लिए बढ़ा दिया गया है, जो अब 30 सितंबर को समाप्त हो रहा है। इस विस्तार के साथ, योजना के बजट में लगभग 50% की वृद्धि की गई है, जिसका संशोधित कुल परिव्यय INR 778 करोड़ है, जो प्रारंभिक INR 500 करोड़ से ऊपर है। फंड में यह वृद्धि सब्सिडी खरीदने के लिए पात्र इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर और थ्री-व्हीलर की संख्या के संशोधित लक्ष्यों का समर्थन करेगी।
भारी उद्योग मंत्रालय की ओर से एक घोषणा में, यह पुष्टि की गई कि ईएमपीएस शुरू में 1 अप्रैल से 31 जुलाई तक चलने के लिए निर्धारित किया गया था। हालांकि, फास्टर एडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग ऑफ इलेक्ट्रिक एंड हाइब्रिड व्हीकल्स (FAME) योजना के तीसरे संस्करण पर आम सहमति की कमी के कारण सरकार ने इस योजना को आगे बढ़ाया। FAME II 31 मार्च को समाप्त हो गया, और EMPS को एक अल्पकालिक समाधान के रूप में पेश किया गया जब तक कि FAME III को अंतिम रूप नहीं दिया जा सका।
FAME III को अंतिम रूप देने में देरी ने चिंता बढ़ा दी है, खासकर जब से 2024-25 के केंद्रीय बजट में इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) को बढ़ावा देने के लिए खरीद सब्सिडी या अन्य लाभों को जारी रखने के संबंध में सीधी घोषणाएं शामिल नहीं थीं। FAME योजना EV क्षेत्र का समर्थन करने, लाखों इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर और थ्री-व्हीलर्स की खरीद पर सब्सिडी देने में महत्वपूर्ण रही है।
eTauto ने FAME III के बारे में भारी उद्योग मंत्रालय और हितधारकों के बीच चल रहे विचार-विमर्श की सूचना दी। यदि कोई आम सहमति नहीं बनती है, तो सरकार 30 सितंबर से आगे EMPS का विस्तार कर सकती है।
विस्तारित EMPS के साथ, इस योजना का लक्ष्य कुल 560,789 इलेक्ट्रिक वाहनों का समर्थन करना है। इसमें 500,080 इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स (e-2W) और 60,709 इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स (e-3W) शामिल हैं, जिसमें 13,590 रिक्शा और ई-कार्ट शामिल हैं, साथ ही L5 श्रेणी में 47,119 E-3W शामिल हैं।
2019 में शुरू की गई, FAME योजना के दूसरे संस्करण में 10,000 करोड़ रुपये का प्रारंभिक कोष था, जो बाद में बढ़कर 11,500 करोड़ रुपये हो गया। अपने पांच साल के अंतराल में, FAME II ने सब्सिडी दी:
11.7 लाख e-2W (10 लाख e-2W के लक्ष्य से अधिक)
4,600 इलेक्ट्रिक बसें (7,000 ई-बसों के लक्ष्य के विरुद्ध)
1.3 लाख इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स (5 लाख वाहनों के लक्ष्य का एक चौथाई)
बजट से पहले की चर्चाओं में, भारी उद्योग मंत्रालय के अधिकारियों ने ई-2डब्ल्यू को सब्सिडी देने से लेकर ई-बसों और ई-ट्रकों को बढ़ावा देने तक नीतिगत प्राथमिकता में बदलाव का संकेत दिया। घटनाक्रम से जुड़े एक सूत्र ने बताया कि FAME III प्रगति पर है, लेकिन प्रधानमंत्री कार्यालय से मंजूरी का इंतजार है। FAME के नए संस्करण में पहली बार ई-ट्रक शामिल होने की उम्मीद है, जिसमें FAME II के समान बजटीय परिव्यय होगा।
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KTM 160 Duke अब 1.78 लाख रुपये में 5-इंच TFT डिस्प्ले प्रदान करता है
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19-दिसम्बर-2025 05:32 हूँ
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पूरी खबर पढ़ेंलॉन्च से पहले टेस्टिंग के दौरान दिखी इलेक्ट्रिक टाटा सिएरा: विवरण यहां
Tata Sierra EV को फिर से परीक्षण करते हुए देखा गया है, जो इसके इलेक्ट्रिक सेटअप की पुष्टि करता है और निरंतर प्रगति का संकेत देता है क्योंकि Tata एक नई मध्यम आकार की इलेक्ट्रिक SUV तैयार कर रहा है।
18-दिसम्बर-2025 01:02 अपराह्न
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पूरी खबर पढ़ें2026 की शुरुआत में भारत में लॉन्च होने से पहले नई निसान ग्रेविट MPV का टीज़र जारी
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18-दिसम्बर-2025 11:57 हूँ
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पूरी खबर पढ़ेंट्रायम्फ ट्रैकर 400 ने ब्रिटेन में अपनी वैश्विक शुरुआत की: आइए देखें कि नया क्या है
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18-दिसम्बर-2025 09:58 हूँ
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पूरी खबर पढ़ें2026 Hyundai Verna Facelift को टेस्टिंग, डिज़ाइन और टेक अपडेट में देखा गया: विवरण देखें
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18-दिसम्बर-2025 06:56 हूँ
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पूरी खबर पढ़ेंकिया इंडिया ने लॉन्च किया 'इंस्पायरिंग दिसंबर' सेल कैंपेन, मिलेगा 3.65 लाख रुपये तक का फायदा
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17-दिसम्बर-2025 11:47 हूँ
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मिनी कूपर एस कन्वर्टिबल
₹ 44.90 - 53.90 लाख
महिंद्रा एक्सईवी 9एस
₹ 19.95 - 29.45 लाख
टाटा सिएरा
₹ 20.00 - 25.00 लाख
पोर्शे कायेन EV
₹ 1.76 - 2.26 करोड़
मासेराती ग्रेकेल फोल्गोर
₹ 1.89 करोड़
किआ नई सेल्टोस
₹ 12.00 - 24.00 लाख
महिंद्रा XUV700 फेसलिफ्ट
₹ 14.00 - 26.00 लाख
मारुति सुज़ुकी ई विटारा
₹ 20.00 - 25.00 लाख
हुंडई आयोनिक 5 फेसलिफ्ट
₹ 48.00 लाख
रेनॉल्ट नई डस्टर
₹ 10.00 - 15.00 लाख
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