गौतम सिंघानिया ने खराब ग्राहक सेवा के लिए लेम्बोर्गिनी इंडिया की आलोचना की

रेमंड्स के चेयरपर्सन गौतम सिंघानिया ने हाल ही में अपनी नाराजगी व्यक्त की लेम्बोर्गिनी जिसे उन्होंने सबपर कस्टमर केयर कहा था, उसे प्रदान करने के लिए भारत का वरिष्ठ प्रबंधन। सिंघानिया का लेम्बोर्गिनी रेवुएल्टो जाहिर तौर पर 3 अक्टूबर को मुंबई में एक टेस्ट ड्राइव पर समस्याएं थीं, जिससे वह फंसे हुए थे। घटना के बाद उन्होंने सोशल नेटवर्किंग साइट X, जिसे पहले ट्विटर के नाम से जाना जाता था, पर अपनी नाराजगी व्यक्त की।

सोशल मीडिया पर प्रकोप

सिंघानिया ने मामले को सुलझाने के लिए कार्रवाई करने में विफल रहने के लिए एक्स पर एक पोस्ट में लेम्बोर्गिनी इंडिया के भारत प्रमुख शरद अग्रवाल और एशिया प्रमुख फ्रांसेस्को स्कारडोनी पर हमला किया। उन्होंने कहा, “मैं एशिया प्रमुख फ्रांसेस्को स्कार्डोनी और इंडिया हेड @Agarwal_sharad के अहंकार से हैरान हूं।” ग्राहक की समस्याओं की प्रकृति के बारे में पूछताछ करने के लिए कोई भी संपर्क में नहीं रहा है।

लिंक्डइन फॉलो-अप

सिंघानिया ने लिंक्डइन पर अतिरिक्त विस्तार से बताया, जिसमें कहा गया था कि डिलीवरी के 15 दिनों के बाद, उनके प्रीमियम वाहन ने परिचालन समस्याओं का अनुभव किया। उनके ट्वीट पर बहुत ध्यान दिए जाने के बाद कई पाठकों ने प्रीमियम कार निर्माताओं की खराब ग्राहक सेवा की अपनी निजी कहानियों को साझा किया।

सार्वजनिक प्रतिक्रियाएँ

सिंघानिया ने वोक्सवैगन समूह, लेम्बोर्गिनी के मूल व्यवसाय, की आलोचना की कि यह उपभोक्ता चिंताओं को कैसे संभालता है, कई सोशल मीडिया यूज़र द्वारा प्रतिबिंबित किया गया था। एक उपयोगकर्ता ने कहा, “ग्राहकों की चिंताओं के प्रति यह अनादर वोक्सवैगन की संस्कृति में निहित है।” मेरी समस्या को बढ़ाने के बाद भी उन्होंने छह सप्ताह से अधिक समय तक मेरी अवहेलना की, जिसके परिणामस्वरूप सेवा में अनावश्यक देरी हुई। BMW के साथ इसी तरह की समस्याओं को एक अन्य पोस्टर द्वारा सामने लाया गया था, जिसमें लक्जरी निर्माताओं पर लगाई गई उच्च उम्मीदों पर जोर दिया गया था।

निष्कर्ष

सिंघानिया की टिप्पणी भारत में लक्जरी कार निर्माताओं द्वारा प्रदान की जाने वाली ग्राहक सेवा की क्षमता के साथ अधिक सामान्य मुद्दों को उजागर करती है। इस घटना से प्रीमियम व्यवसायों के लिए आवश्यक जवाबदेही और ज़िम्मेदारी पर विचार-विमर्श को बढ़ावा मिला है।