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Honda O Series SUV कॉन्सेप्ट को भारत मोबिलिटी एक्सपो 2025 में शोकेस किया जा सकता है

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CES 2024 में लॉन्च होने वाली Honda की O Series SUV कॉन्सेप्ट के बारे में जानें। 2026 में प्रोडक्शन से पहले इसके शानदार प्लेटफॉर्म, बैटरी टेक्नोलॉजी और एडवांस फीचर्स के बारे में जानें।

Magnus Mohit

Dec 24, 2024 07:11 am IST

Honda O Series

Honda अगले महीने लास वेगास में CES में अपनी O Series SUV कॉन्सेप्ट पेश करने की तैयारी कर रही है। कंपनी के महत्वाकांक्षी सात-मॉडल O Series पोर्टफोलियो में यह दूसरा मॉडल होगा। पहले से अनावरण की गई Honda O Series सेडान प्रोटोटाइप इस घोषणा के साथ प्रदर्शित होगी। का उत्पादन एसयूवी , जो होंडा के बिल्कुल नए कस्टम प्लेटफॉर्म पर आधारित है, 2026 में शुरू होने वाला है।

होंडा सबसे पहले ओहियो में अपनी यूएस सुविधा में ओ सीरीज़ कारों का निर्माण करेगा, जिसे आईसीई और ईवी उत्पादन दोनों का समर्थन करने के लिए संशोधित किया गया है। 2028 तक कनाडा के ओंटारियो में एक ईवी और बैटरी उत्पादन सुविधा संचालित होगी।

होंडा के इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए नया युग

SUV और अन्य O Series कारें भविष्य के EVs के लिए Honda के विज़न को मूर्त रूप देती हैं। ये मॉडल, जो एक ऐसे प्लेटफॉर्म पर आधारित हैं, जिसे जमीनी स्तर पर बनाया गया था, दक्षता, अंतरिक्ष अनुकूलन और अत्याधुनिक तकनीक को प्राथमिकता देते हैं। छोटे ई-एक्सल के उपयोग से, जो लोअर-माउंटेड ड्राइवट्रेन को सक्षम करते हैं, श्रृंखला में सिंगल-मोटर और डुअल-मोटर दोनों पावरट्रेन होंगे, जिससे वायुगतिकी में वृद्धि होगी और अंदर की जगह खाली हो जाएगी।

प्लेटफ़ॉर्म की मुख्य झलकियां

कॉम्पैक्ट ई-एक्सल: ये ई-एक्सल प्रतियोगियों की तुलना में 8 मिमी पतले हैं, जो अंतरिक्ष को अनुकूलित करते हैं।

पावरट्रेन के विकल्प

  • एंट्री-लेवल मॉडल: रियर एक्सल पर 245hp मोटर के साथ रियर-व्हील ड्राइव।
  • डुअल-मोटर वर्जन: फोर-व्हील ड्राइव, जिसमें 245hp रियर मोटर और 68hp फ्रंट मोटर का संयोजन है।

बैटरी टेक्नोलॉजी और रेंज

SUV में 80kWh और 90kWh के बीच की क्षमता वाली निकल-मैंगनीज-कोबाल्ट (NMC) बैटरी होगी, जो 480 किमी की अनुमानित रेंज पेश करेगी। बैटरी की मोटाई 8 मिमी कम करने पर होंडा का फोकस वाहन के डिजाइन और दक्षता को बढ़ाता है।

एडवांस्ड सेफ्टी एंड ड्राइविंग डायनेमिक्स

सुरक्षा और हैंडलिंग ओ सीरीज़ प्लेटफ़ॉर्म के प्रमुख पहलू हैं:

  • आगे और पीछे व्यापक बैटरी सुरक्षा क्षेत्रों की आवश्यकता को कम करते हुए, पक्षों पर टकराव के प्रभाव को फैलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
  • बेहतर हैंडलिंग के लिए सस्पेंशन, ब्रेक और रीजन सिस्टम के साथ इंटीग्रेटेड।
  • संतुलन और स्थिरता को बढ़ाने के लिए कॉर्नरिंग के दौरान फ्लेक्स करता है।

स्वायत्तता के साथ सॉफ्टवेयर-परिभाषित वाहन

ओ सीरीज़ का हर मॉडल एक सॉफ्टवेयर-डिफ़ाइंड कार होगी जिसे नई सुविधाएँ और क्षमताएं प्रदान करने के लिए हवा में अपडेट किया जा सकता है। वे विशिष्ट परिदृश्यों में स्तर-तीन स्वायत्तता प्रदान करने के लिए परिष्कृत कैमरों, रडार और लिडार सेंसर का उपयोग करेंगे।

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