Hyundai Exter NCAP सुरक्षा रेटिंग

हुंडई मोटर इंडिया (HMIL)अपने नए लॉन्च किए गए सुरक्षा क्रेडेंशियल्स के बारे में अत्यधिक आशावादी है एक्सटर माइक्रो-एसयूवी। कंपनी का मानना है कि एक्सटर में स्वैच्छिक क्रैश परीक्षण में उल्लेखनीय 4- या 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग हासिल करने की क्षमता है।

एंट्री-एसयूवी सेगमेंट में इसे अलग करते हुए, एक्सटर मानक के रूप में छह एयरबैग से लैस है और बेस ट्रिम में भी इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी) सिस्टम प्रदान करता है। इन सुविधाओं से एक्सटर को ग्लोबल न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (NCAP) द्वारा किए गए क्रैश परीक्षणों में उत्कृष्ट प्रदर्शन करने में सक्षम होने की उम्मीद है।

हुंडई एक्सटर सेफ्टी रेटिंग

ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट प्रोटोकॉल, जिसे हाल ही में अपने सेफर कार्स फॉर इंडिया प्रोग्राम के लिए अपडेट किया गया है, के लिए ESC को स्टैंडअलोन विकल्प के रूप में उपलब्ध होना आवश्यक है। इसके अतिरिक्त, मूल्यांकन में 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग के योग्य होने के लिए कार के साइड-इम्पैक्ट और पैदल यात्री-सुरक्षा परीक्षण शामिल हैं। हुंडई ने यह सुनिश्चित किया है कि एक्सटर इन मानदंडों को पूरा करे, एंट्री-एसयूवी सेगमेंट में सुरक्षा के मामले में इसे सबसे आगे रखा जाए।

भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम

इसके अलावा, Hyundai आगामी भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम के तहत Exter को क्रैश टेस्ट के अधीन करने पर विचार कर रही है। नई क्रैश टेस्टिंग व्यवस्था 1 अक्टूबर, 2023 से भारत में लागू होने का अनुमान है।

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सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH), ESC द्वारा जारी ड्राफ्ट प्रोटोकॉल के अनुसार, पोल साइड इम्पैक्ट, पैदल यात्री सुरक्षा, और सीट-बेल्ट रिमाइंडर भारत NCAP परीक्षणों में 5-स्टार रेटिंग का लक्ष्य रखने के लिए कार के लिए क्वालिफाइंग सुरक्षा आवश्यकताओं में से हैं।

सुरक्षा के प्रति प्रतिबद्धता

Hyundai India Exter के लिए “अच्छी NCAP रेटिंग” हासिल करने के लिए दृढ़ संकल्पित है। HMIL के मुख्य परिचालन अधिकारी तरुण गर्ग ने सुरक्षा पर कंपनी के फोकस पर प्रकाश डालते हुए कहा कि संरचनात्मक संवर्द्धन, मानक के रूप में छह एयरबैग और बेस वेरिएंट से ESC के प्रावधान के साथ, एक्सटर की प्रत्याशित अच्छी क्रैश टेस्ट रेटिंग में योगदान करते हैं।

सुरक्षा सुविधाओं पर जोर देना

हुंडई इंडिया ने अपनी क्रैशवर्थनेस को बढ़ाने के लिए एक्सटर को सुरक्षा सुविधाओं की एक विस्तृत श्रृंखला से लैस किया है। माइक्रो-एसयूवी में सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा तकनीकों का एक संयोजन है, जिसमें सभी पांच ट्रिम स्तरों पर सभी यात्रियों के लिए छह एयरबैग, सीट-बेल्ट रिमाइंडर और थ्री-पॉइंट सीट बेल्ट शामिल हैं।

इसके अलावा, उन्नत सुरक्षा सुविधाएँ जैसे ESC, वाहन स्थिरता प्रबंधन, हिल-असिस्ट कंट्रोल, ISOFIX चाइल्ड-सीट माउंट और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम विकल्प के रूप में उपलब्ध हैं। एक्सटर में एक डुअल-फेसिंग डैशबोर्ड कैमरा भी है जो केबिन और आसपास के वातावरण से फुटेज कैप्चर करता है।

फैसले का इंतजार

जबकि Hyundai Motor India अपनी नवीनतम पेशकश के सुरक्षा प्रदर्शन को लेकर आश्वस्त है, अंतिम निर्णय Global NCAP या Bharat NCAP द्वारा किए गए क्रैश परीक्षण परिणामों से आएगा। ये मूल्यांकन यह निर्धारित करेंगे कि सुरक्षा के प्रति कार निर्माता की प्रतिबद्धता एक्सटर के वास्तविक क्रैश टेस्ट प्रदर्शन के अनुरूप है या नहीं।

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