Hyundai Kia और इसका नया सॉफ्टवेयर-डिफाइंड व्हीकल मॉडल: कारें जल्द ही ऐप-स्टोर ऑन व्हील्स होंगी

हुंडई किआ हाल ही में बहुत सक्रिय रहा है और नई तकनीकों में निवेश करने के लिए हमेशा तैयार है। इस हफ्ते, Hyundai Kia ने घोषणा की कि वह 'सॉफ्टवेयर-परिभाषित वाहनों' को विकसित करने में 18 ट्रिलियन वॉन (लगभग 10,000 करोड़) का निवेश करेगी।

► हुंडई किआ ने 18 ट्रिलियन वोन के निवेश के साथ सॉफ्टवेयर-परिभाषित वाहनों की घोषणा की है।

► भविष्य की कारों के लिए एक नई पीढ़ी का डिजिटल दिल।

► स्मार्ट सेवाएं चार पहियों वाले क्रेडिट कार्ड के रूप में कारों की शुरुआत करती हैं

हुंडई किआ इस सप्ताह एक बड़ी घोषणा की, जिसमें कहा गया था कि यह होगाएक अभूतपूर्व 18 ट्रिलियन वोन का निवेश करें(10,000 करोड़) इस दशक में 'सॉफ्टवेयर-परिभाषित वाहनों' को विकसित करने में।

यह एक महत्वपूर्ण निवेश और इरादे की घोषणा है; यदि कोरियाई विद्युतीकरण में अपने तेजी के पल को दोहरा सकते हैं और प्रतिस्पर्धा को दूर करने और डिजिटल नवाचार में नेतृत्व का दावा करने के लिए बड़े पैमाने पर खर्च कर सकते हैं, तो यह एक निर्णायक प्रतिस्पर्धात्मक बढ़त प्रदान कर सकता है।

रुको... सॉफ़्टवेयर-डिफ़ाइंड वाहन क्या हैं?

हुंडई किआ का लेबल, कुछ मायनों में, एक रॉन्सील विवरण है। हम सभी ने सुना है कि सॉफ़्टवेयर आधुनिक ऑटोमोबाइल को तेजी से परिभाषित कर रहा है। BMW के iDrive और Tesla के इंफोटेनमेंट से लेकर Apple CarPlay और Volvo के Android OS तक, लगभग सभी मौजूदा कारों का डिजिटल दिल अब उनके शोरूम अपील का एक बड़ा हिस्सा निर्धारित करता है।

लेकिन अगर आपको लगता है कि अब तक हमने जो नेविगेशन, वॉइस कंट्रोल और नेटवर्किंग देखी है, वह चतुर है, तब तक प्रतीक्षा करें जब तक आप यह न देख लें कि आगे क्या है। कोरियाई लोगों ने इस सप्ताह खुलासा किया कि अगली पीढ़ी के हुंडई, किआ और जेनेसिस मॉडल, साथ ही वाणिज्यिक वाहन, मानकीकृत घटकों का तेजी से उपयोग करेंगे।

यह एक के साथ शुरू होता हैइलेक्ट्रिक कार घटकों का मानकीकृत सेट, फिर हाल ही में प्रकट किए गए को जोड़ता हैसॉफ़्टवेयर लेयर, तीसरे पक्ष के लिए सुलभ खुले API द्वारा प्रदान की गई डेटा क्षमताएं, और नई मोबिलिटी सेवाएँ। यह समानता क्रूज़ कंट्रोल जैसी भौतिक विशेषताओं को निर्माता द्वारा एकीकृत करके उत्पादन को सरल बनाती है और फिर ग्राहक द्वारा वाहन के जीवन भर चालू या बंद किया जाता है।

इसे पूरा करने के लिए, दशक के मध्य तक, सभी नई Hyundai Kia कारों को निम्नलिखित विशेषताओं से सुसज्जित किया जाएगा:- कनेक्टेड कार ऑपरेटिंग सिस्टम (CCoS) की शुरूआत, जिसे AI विशेषज्ञ Nvidia के सहयोग से व्यक्तिगत सेवाएं प्रदान करने के लिए विकसित किया गया था (आपकी कार आपका डिनर बुक करती है, टैक्सी या पार्किंग स्थल आरक्षित करती है, आदि) स्वायत्त रूप से ड्राइव करने की क्षमता के साथ- अगली पीढ़ी के डेटा प्रोसेसिंग में संक्रमण, जो 'धधकती दरों पर डेटा' का वादा करता है। '- 2025 तक, सभी नए मॉडल ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट प्राप्त करेंगे, यह सुनिश्चित करते हुए कि सभी वाहन हमेशा अद्यतित रहें। - 2025 तक, व्यवसाय को अपनी कनेक्टेड कार सेवाओं के लिए 20 मिलियन वाहन पंजीकृत होने की उम्मीद है। - 'सॉफ्टवेयर-डिफाइंड मोबिलिटी डिवाइसेस और सॉल्यूशंस का नेतृत्व करने के लिए एक नए ग्लोबल सॉफ्टवेयर सेंटर की स्थापना, जो मोबिलिटी और लॉजिस्टिक्स बाजारों में प्रवेश करने के लिए ऑटोमोबाइल बाजार में छलांग लगाएँ'।

यह बहुत सारा शब्दजाल है, है ना? लेकिन, इसका असल में क्या मतलब है?

सभी निर्माता डिजिटल सेवाओं में अग्रणी होने के लिए प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं। Hyundai Kia होटल, आराम और मनोरंजन के दिग्गजों के साथ प्लेटफ़ॉर्म गठजोड़ कर रही है, ताकि “एक खुला इकोसिस्टम बनाया जा सके और गतिशीलता में एक आदर्श बदलाव लाया जा सके।” समूह के इंजीनियर एक ऐसा भविष्य देखते हैं, जिसमें आपका वाहन समय से पहले पार्किंग आरक्षित कर सके और यहां तक कि रोबोटैक्सी भी आपको आपके गंतव्य तक ले जाने के लिए।

यह देखते हुए कि Hyundai Kia एडवांस्ड एयर मोबिलिटी (AAM) फ्लाइंग ऑटोमोबाइल में आक्रामक रूप से निवेश कर रही है, यह क्लाउड कोयल लैंड पोस्टिंग नहीं है। 'वाहन बाजार से आगे निकलने' का मतलब यह भी है कि निजी कार का युग समाप्त हो रहा है। इस गंभीर रूप से बाधित नए तकनीकी परिदृश्य में, Hyundai Kia के खिलाफ कौन दांव लगाएगा?

क्या यही भविष्य है? नए युग के लिए एक नया बिज़नेस मॉडल - हुंडई किआ सॉफ्टवेयर-डिफ़ाइंड वाहन

Hyundai Kia ने इन नई सेवाओं के लिए चार्जिंग पर खुलकर चर्चा की है। ऑन-बोर्ड उपकरण को बेहतर बनाने के लिए उपभोक्ताओं से शुल्क लेने के लिए बीएमडब्ल्यू पहले ही आलोचना की चपेट में आ चुकी है, जैसे कि निष्क्रिय गर्म सीटों को सक्रिय करना। वे अकेले नहीं हैं।

नई डिजिटल सेवाओं को सक्षम करने के लिए वोक्सवैगन समूह, फ्रांसीसी वाहन निर्माताओं और अब कोरियाई लोगों द्वारा माइक्रोपेमेंट की योजना बनाई जा रही है। हुंडई-किआ का वादा है, 'लगातार अपग्रेड करने योग्य सॉफ़्टवेयर ग्राहकों के वाहनों को अद्यतित रखने के लिए नई कार्यक्षमता और सुविधाएँ प्रदान करते हुए विभिन्न, स्थिर राजस्व स्रोत प्रदान करेगा। ' इसने 2023 में शुरू होने वाली फ़ीचर ऑन डिमांड सेवाओं की पुष्टि की है, लेकिन कार को यह बताने से इनकार कर दिया है कि कौन सी सुविधाएँ उपलब्ध होंगी या उनकी लागत कितनी होगी।

सब्सक्रिप्शन-आधारित दुनिया में संघर्षरत वाहन निर्माताओं के लिए यह बहुत मायने रखता है। लगातार अपडेट किए जाने वाले डिजिटल हार्ट्स वाले वाहनों पर मासिक भुगतान से संकेत मिलता है कि राजस्व धाराएं कार के डॉटेज में अच्छी तरह से जारी रहेंगी। यह एक महत्वपूर्ण बदलाव है क्योंकि पहली खरीद से यूज़र के साथ निरंतर जुड़ाव पर ज़ोर दिया जाता है।

हुंडई के अध्यक्ष और अनुसंधान एवं विकास प्रमुख चुंग कूक पार्क ने कहा, “हुंडई मोटर समूह ने सॉफ्टवेयर-परिभाषित वाहनों से जुड़ी तकनीकी अवधारणाओं, रणनीतियों और भविष्य के परिदृश्यों का खुलासा किया है, जो भविष्य की गतिशीलता के मूल को रेखांकित करेंगे।” 'हमारा व्यापक दृष्टिकोण हुंडई मोटर समूह को गतिशीलता के आदर्श परिवर्तन का नेतृत्व करने में सक्षम बनाएगा। ' हुंडई मोटर ग्रुप कार की भविष्य की संभावनाओं को उजागर करेगा क्योंकि हम इन तकनीकी विकासों को अवधारणा से वास्तविकता तक लाएंगे। '