नई फोर्ड मस्तंग सातवीं पीढ़ी डेट्रॉइट ऑटो शो 2022 में प्रकट हुई

फोर्ड ने हाल ही में डेट्रॉइट ऑटो शो 2022 में फोर्ड मस्टैंग की सातवीं पीढ़ी का खुलासा किया है। कार को जल्द ही उत्तरी अमेरिकी बाजारों में लॉन्च किया जाएगा, जबकि भारत में कब आएगी इसकी कोई पुष्टि नहीं है।

प्रिय मस्टैंग की सातवीं पीढ़ी का अंततः फोर्ड द्वारा अनावरण किया गया है। नई मस्टैंग ने ऊपर से नीचे तक सौंदर्यशास्त्र को अद्यतन किया है, लेकिन अभी भी पहचानने योग्य मस्टैंग डिजाइन विशेषताओं को बरकरार रखा है जब 2022 में डेट्रॉइट ऑटो शो में इसका अनावरण किया गया था, जो एक संक्षिप्त अंतराल के बाद वापस आ गया है।

1964 में अपनी शुरुआत के बाद से बिकने वाले कुछ वाहनों में से एक फोर्ड मस्टैंग है। स्पोर्ट्स व्हीकल ने 10 मिलियन से अधिक यूनिट्स की बिक्री की है और पिछले सात वर्षों से दुनिया के सबसे अधिक बिकने वाले स्पोर्ट्स कूप बने रहने के लिए अपनी प्राथमिक प्रतियोगिता, शेवरले केमेरो को पीछे छोड़ दिया है।

नई फोर्ड मस्टैंग में किस इंजन का उपयोग किया गया है?

दोनों 5.0-लीटर "कोयोट" V8 और 2.3-लीटर ट्विन-स्क्रॉल टर्बोचार्ज्ड Ecoboost फोर-सिलेंडर हुड के नीचे रहते हैं। और माना जाता है कि पूर्व में एक नया टर्बो, बोर और स्ट्रोक सहित पूरी तरह से बदलाव आया है। जबकि स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड V8 को कम महत्वपूर्ण उन्नयन प्राप्त होता है, इसमें एक नया जुड़वां ठंडी हवा का सेवन होता है।

कहा जाता है कि दोनों इंजन अधिक प्रभावी हैं और अधिक शक्ति और टॉर्क प्रदान करते हैं। पहले की तरह, छह-स्पीड मैनुअल उपलब्ध होगा, लेकिन केवल 5.0-लीटर वी 8-पावर्ड मस्टैंग जीटी पर, जो सबसे शक्तिशाली मॉडल है। 2.3-लीटर इकोबूस्ट के लिए, 10-स्पीड टॉर्क-कन्वर्टर ऑटोमैटिक का उन्नत संस्करण मानक है; यह V8 के लिए एक विकल्प है। हालांकि प्रदर्शन संख्या का अभी तक खुलासा नहीं किया गया है, सबसे तेज़ V8 संस्करण के बारे में 4.0 सेकंड में 0 से 100 किमी / घंटा की गति और 273 किमी / घंटा से अधिक की शीर्ष गति तक पहुंचने की भविष्यवाणी की गई है।

नई फोर्ड मस्टैंग सस्पेंशन

हुड के तहत, नई मस्टैंग छठी पीढ़ी के कूप के स्वतंत्र रियर सस्पेंशन और मैकफर्सन-स्टाइल स्ट्रट फ्रंट सस्पेंशन को बरकरार रखती है। नए स्प्रिंग्स और डैम्पर्स लगाए गए हैं, और बढ़ते बिंदु और कनेक्शन दोनों को मजबूत किया गया है। अतिरिक्त विकल्पों में एक प्रदर्शन पैक शामिल है जिसमें ग्रिपियर टायर, 20 मिमी चौड़े 275-सेक्शन के रियर टायर, मैग्नेराइड एडजस्टेबल डैम्पर्स, बड़े 19-इंच के पहिये (मानक 18s), और बड़े ब्रेम्बो सिक्स-पिस्टन फ्रंट और चार-पिस्टन रियर कैलिपर शामिल हैं।

पहली बार, मस्टैंग को एक "ड्रिफ्ट ब्रेक" प्राप्त होता है जो एक इलेक्ट्रिक हैंडब्रेक का उपयोग करता है जो रियर एक्सल को भारी स्लाइड में प्रेरित करने में मदद करता है, हालांकि केवल ट्रैक मोड में। सभी संस्करणों को टॉर्सन-शैली सीमित-पर्ची अंतर प्राप्त होता है। एक लाइन-लॉकिंग बर्नआउट मोड भी है।

नई फोर्ड मस्टैंग का डिजाइन

2023 मस्टैंग फोर्ड के सबसे हालिया सीडी6 आर्किटेक्चर पर निर्मित होने के बजाय पिछली पीढ़ी के एस550 प्लेटफॉर्म को बनाए रखता है, जो वर्तमान की नींव है फोर्ड एक्सप्लोरर एसयूवी अन्य देशों में पेश की गई। यह कार को प्रतिष्ठित फोर्ड आइकन की तुलना में अधिक बोल्ड, अधिक आकर्षक लुक देता है। नतीजतन, लंबे समय से चली आ रही इलेक्ट्रिक पावरट्रेन और कंपनी की स्वायत्त ड्राइविंग एड्स की नवीनतम पीढ़ी को नए फोर्ड मस्टैंग (कोडनेम S650) में शामिल नहीं किया जाएगा, जो इसके बजाय वर्तमान मॉडल का पूर्ण बदलाव होगा।

यह पहली बार है Ford के डिजाइनरों ने स्टाइल के मामले में V8 और EcoBoost मॉडल के बीच अंतर करने के लिए मजबूत दृश्य संकेतों का उपयोग किया है। मूल 1964 मस्टैंग के बाद तैयार की गई एक नई ग्रिल को चार-सिलेंडर टर्बो में जोड़ा गया है, और इसके किनारे दो छोटे हेडलैंप हैं जिनमें ट्राई-बार एलईडी डेलाइट रनिंग लैंप शामिल हैं।

इसके विपरीत, 2018 मस्टैंग जीटी में अधिक आक्रामक सौंदर्य संकेत हैं जैसे कि ग्लॉस ब्लैक ग्रिल सराउंड और दो नथुने जो नए इंटेक में हवा को निर्देशित करते हैं। अन्य संशोधनों में एक नया, निचला फ्रंट बम्पर और एक बड़ा बोनट एक्सट्रैक्टर शामिल है जो गर्म हवा को बाहर निकालने के अलावा फ्रंट एक्सल पर लिफ्ट को कम करने के लिए फ्रंट एयर इंटेक से उच्च दबाव वाली हवा को फ़नल करता है। मस्टैंग वी8 टर्बो फोर के ड्यूल एग्जॉस्ट पाइप को बड़े डिफ्यूज़र और रियर में चार टेलपाइप से रिप्लेस करता है।

नई फोर्ड मस्टैंग इंटीरियर्स

मिड-लेवल और टॉप-स्पेक ट्रिम्स में एक नई "निरंतर" स्क्रीन होती है जो 12.3 इंच के डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और फोर्ड के नवीनतम सिंक 4 सॉफ्टवेयर को चलाने वाले 13.2 इंच के बड़े टचस्क्रीन को जोड़ती है, जबकि बेस वर्जन में केबिन के अंदर ट्विन स्क्रीन होती है।

यह नवीनतम तकनीक, जिसे हवा में अपडेट किया जा सकता है, उच्च स्तर के अनुकूलन की अनुमति देता है जो फोर्ड का मानना ​​​​है कि कार की उपस्थिति के साथ युवा खरीदारों को अपील करेगा। एक मजेदार विशेषता यह है कि मस्टैंग्स पर इस्तेमाल की गई घड़ियों की डिजिटल प्रतिकृति के साथ समकालीन गेज दृश्यों को "फॉक्स बॉडी" (1979-1993) के साथ बदलने का विकल्प है।

नई फोर्ड मस्टैंग एशिया में कब आएगी?

जबकि जापान और ऑस्ट्रेलिया जैसे राइट-हैंड ड्राइव निर्माण के बाजारों की पुष्टि हो गई है, मस्टैंग शुरू में अन्य लेफ्ट-हैंड ड्राइव देशों में जाने से पहले उत्तरी अमेरिकी बाजार में बिक्री के लिए जाएगी। नई फोर्ड मस्टैंग कब उपलब्ध होगी इसकी कोई पुष्टि नहीं है, लेकिन डिलीवरी 2023 के अंत से पहले शुरू हो जाएगी।

नई फोर्ड मस्टैंग भारत में कब आएगी?

फोर्ड ने अपनी पिछली पीढ़ी से कुछ मॉडल वर्षों के दौरान मस्टैंग को भारत में जारी किया, और यह एक तत्काल सफलता थी - फोर्ड कम समय के भीतर आवंटित प्रत्येक इकाई को बेचने में सक्षम थी। यह अज्ञात है कि क्या मस्टैंग भारत में वापस आएगी, यहां तक ​​कि पूरी तरह से आयातित मॉडल के रूप में, क्योंकि फोर्ड ने वहां वाहनों का उत्पादन बंद कर दिया है। हालांकि, फोर्ड ने पहले कहा था कि वह मस्टैंग मच ई इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर जैसे पूरी तरह से आयातित मॉडल का उपयोग करके भारत में कारों की बिक्री जारी रखेगी। हालांकि इसके बाद से इस बारे में कोई अपडेट नहीं आया है।