नई टाटा अल्ट्रोज़ डीसीए लॉन्च: कीमत 8.10 लाख रुपये से शुरू

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भारतीय ऑटोमोबाइल दिग्गज Tata Motors ने 8.09 लाख रुपये के बेस प्राइस के साथ भारतीय बाजार के लिए अपना बहुप्रतीक्षित Altroz DCA लॉन्च किया है, जो 9.89 लाख रुपये तक बढ़ जाता है।

By CarBike360 Editorial

2.27k

Mar 27, 2023 10:06 pm IST

Published On

Mar 21, 2022 05:00 pm IST

Last Updated On

Mar 27, 2023 10:06 pm IST

टाटा मोटर्स , भारतीय ऑटोमोबाइल दिग्गज ने भारतीय बाजार के लिए अपना बहुप्रतीक्षित Altroz DCA लॉन्च किया है, जिसका बेस प्राइस 8.09 लाख रुपये है, जो टॉप स्पेक वेरिएंट के लिए 9.89 लाख रुपये तक बढ़ जाता है। बाजार में रिलीज होने के बाद से, टाटा अल्ट्रोज़ केवल तीन इंजनों के साथ एक मैनुअल ट्रांसमिशन में उपलब्ध है, अब आखिरकार टाटा ने अल्ट्रोज़ डीसीए के रूप में ड्यूल क्लच ऑटोमैटिक (डीसीए) ट्रांसमिशन के साथ एक स्वचालित गियरबॉक्स पेश किया है। टाटा अल्ट्रोज़ डीसीए को 7 वेरिएंट के साथ पेश करता है जिसमें 2 डार्क एडिशन मॉडल शामिल हैं। नई Altroz DCA की कीमत इसके मैनुअल वेरिएंट से 1.07 लाख रुपये अधिक है। डीजल वेरिएंट अभी भी मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ आता है।

टाटा अल्ट्रोज़ डीसीए: इंजन स्पेक्स

नई Altroz में 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर इंजन के साथ 6-स्पीड ड्यूल क्लच (वेट टाइप) गियरबॉक्स मिलता है जो 86hp की अधिकतम शक्ति और 113Nm का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। ये अतिरिक्त फीचर्स इसके मैनुअल वेरिएंट की तुलना में 20 किलोग्राम अधिक वजन की लागत पर आते हैं। गियर लीवर के साथ एक मैनुअल मोड भी प्रदान किया गया है। टाटा ने विशेष रूप से भारतीय जलवायु और सड़क की स्थिति के लिए Altroz DCA विकसित किया है, जो इसे सक्रिय शीतलन तकनीक, शिफ्ट बाय वायर तकनीक और मशीन लर्निंग प्रदान करता है।

सबसे पहले, Tata अधिक शक्तिशाली इंजन के साथ Altroz DCA लॉन्च करने की योजना बना रहा था। हालांकि, भारतीय बाजार में कार के अफोर्डेबिलिटी फैक्टर के कारण 110hp, 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन को छोड़ दिया गया था। लेकिन Altroz Turbo-DCA Hyundai i20 DCT के लिए एक उत्कृष्ट प्रतिद्वंद्वी के रूप में काम करता।

Tata Altroz DCA: नए फीचर्स

XM+, XT, XZ, XZ (O) से लेकर टॉप स्पेक XZ+ ट्रिम तक अलग-अलग वेरिएंट के साथ उपलब्ध, नया Altroz DCA 7.0-इंच टच इंफोटेनमेंट स्क्रीन, iRA कनेक्टिविटी, 7.0-इंच सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, पुश-बटन स्टार्ट-स्टॉप, कीलेस एंट्री, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, ऑटोमैटिक एलईडी हेडलाइट्स, रेन सेंसर वाले वाइपर और आखिर में लेदर अपहोल्स्ट्री जैसी सुविधाओं से लैस है। इंटीरियर। सुरक्षा के मामले में, नई Altroz DCA में ऑटो पार्क लॉक नामक एक सुविधा मिलती है जो ड्राइवर के कार से बाहर निकलने के दौरान स्वचालित रूप से पार्क मोड में स्विच हो जाती है।

Altroz DCA डार्क एडिशन जो XT और XZ+ ट्रिम में उपलब्ध है, में एक डार्क थीम वाला बॉडीवर्क है, जिसमें सभी काले पहिए हैं, चारों ओर ब्लैक आउट क्रोम और इसे खत्म करने के लिए डार्क इंटीरियर है। Tata ने कार को Opera Blue नामक नीले रंग के शेड में भी पेश किया है जो कार के सुंदर वाइब को पूरा करता है।

प्रतिद्वंदी

नई Altroz DCA इन जैसे लोगों को टक्कर देगी मारुति सुजुकी बलेनो एएमटी, हुंडई i20 1.0 डीसीटी, होंडा जैज़ सीवीटी , टोयोटा ग्लैंजा AMT और वोक्सवैगन पोलो । जबकि सेगमेंट के लिए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन नया नहीं है, नई Altroz में ड्यूल क्लच तकनीक अभी भी CVT और AMT से बेहतर है।