नई फॉक्सवैगन टायरॉन से उठा पर्दा, टिग्वान ऑलस्पेस को रिप्लेस करने के लिए तैयार

वोक्सवैगन ने आधिकारिक तौर पर अपनी नवीनतम SUV, Tayron का अनावरण किया है, जिसमें से नियंत्रण लेने का आश्वासन दिया गया है टिगुआन ऑलस्पेस । चीन में टिगुआन एल प्रो के नाम से जाना जाने वाला यह नया मॉडल वैश्विक शुरुआत के लिए तैयार है, जिसकी शुरुआत चीनी बाजार से होगी, जहां यह टिगुआन एल प्रो सरनेम के तहत सड़कों पर उतरेगा। भारत अगली पंक्ति में है, 2025 तक टायरॉन के आने का अनुमान है, जो जीप मेरिडियन जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए तैयार है और

स्कोडा कोडिएक

टायरोन का डिजाइन और फीचर्स

Volkswagen के MQB EVO प्लेटफॉर्म पर निर्मित, Tayron अपने पूर्ववर्ती की तुलना में एक लंबा डिज़ाइन दिखाता है nt-variant:सामान्य; टेक्स्ट-डेकोरेशन-स्किप-इंक: कोई नहीं; वर्टिकल-एलाइन: बेसलाइन; व्हाइट-स्पेस: प्री-रैप; "> टिगुआन. गोल लुक, आक्रामक फ्रंट बम्पर, चंकी अलॉय व्हील्स और आकर्षक क्रोम एक्सेंट के साथ टेरॉन एक बोल्ड विज़ुअल स्टेटमेंट पेश करती है। इस तीन-पंक्ति वाली SUV, जो बाद में एक पांच-सीटर SUV-कूप भी पेश करेगी, इसकी लंबाई 4,735 मिमी, चौड़ाई 1,859 मिमी और ऊंचाई 1,682 मिमी है। विस्तारित व्हीलबेस का माप 2,791 मिमी है, जो यात्रियों और कार्गो दोनों के लिए पर्याप्त जगह प्रदान करता

है।

अंदर से, टायरोन नई टिगुआन के साथ समानताएं साझा करता है, जिसमें एक ताज़ा स्टाइल वाला डैशबोर्ड, ट्रिम एलिमेंट्स से रोशन किया गया है, और नई दिखने वाली हवा है वेंट्स। तकनीकी उन्नयन में 10.3-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले और एक सेंट्रल टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम शामिल है, जो वेरिएंट के आधार पर 12.9 या 15 इंच में उपलब्ध

है।

टेरॉन प्लेटफ़ॉर्म और पावरट्रेन

वोक्सवैगन के MQB EVO प्लेटफॉर्म का उपयोग करते हुए, टेरॉन में सख्त उपाय, सस्पेंशन अपग्रेड और 48V माइल्ड-हाइब्रिड कम्पैटिबिलिटी शामिल है। चीनी संस्करण के लिए 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन और अन्य क्षेत्रों में अपेक्षित 2.0-लीटर डीजल के साथ पावरट्रेन विकल्प सभी बाजारों में भिन्न होते हैं। सभी पावरट्रेन में 48V माइल्ड-हाइब्रिड सेटअप दिया गया है और कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर 4WD या 2WD के बीच का विकल्प मिलता

है।

वोक्सवैगन पेट्रोल प्लग-इन हाइब्रिड (PHEV) विकल्प भी पेश करता है, जो 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ इलेक्ट्रिक मोटर, 19.7kWh बैटरी पैक और 6-स्पीड DSG गियरबॉक्स से लैस है। ये PHEV वेरिएंट, जो केवल 100 किमी से अधिक की इलेक्ट्रिक रेंज और DC फास्ट चार्जिंग क्षमता प्रदान करते हैं, विशेष रूप से

2WD में उपलब्ध होंगे।

इंडिया लॉन्च और ग्लोबल मैन्युफैक्चरिंग

Tayron, जो अब अपनी दूसरी पीढ़ी में है, को Volkswagen ब्रांड के CEO थॉमस शेफ़र द्वारा वैश्विक मॉडल के रूप में सम्मानित किया जाता है। उत्पादन जर्मनी (वोल्फ्सबर्ग), चीन (एंटिंग और चांगचुन), और मेक्सिको (प्यूब्ला) में होगा। इसके अतिरिक्त, भारतीय बाजार की सेवा के लिए, SUV को CKD किट के माध्यम से स्थानीय रूप से असेंबल किया जाएगा। Tayron के भारत में प्रवेश का उद्देश्य Jeep Meridian और Skoda Kodiaq जैसे प्रतियोगियों को समान मूल्य सीमा के भीतर चुनौती देना

है।

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Volkswagen

Tayron का अनावरण ब्रांड के SUV लाइनअप में एक रोमांचक अध्याय है, जो उन्नत तकनीक, बहुमुखी पावरट्रेन और एक आकर्षक डिज़ाइन को वैश्विक ऑटोमोटिव स्टेज पर लाता है। भारत में इसके आने वाले आगमन के साथ, Volkswagen के शौकीन लोग ड्राइविंग अनुभव के एक नए युग की आशा कर सकते हैं, जिसमें प्रदर्शन, स्टाइल और नवाचार का संयोजन होगा। Tayron इस सेगमेंट को फिर से परिभाषित करने के लिए तैयार है, जो दुनिया भर के विभिन्न बाजारों में SUV के शौकीनों के लिए एक आकर्षक विकल्प पेश

करता है।