निसान मैग्नाइट ने 5-स्टार ग्लोबल NCAP रेटिंग के साथ नया सुरक्षा बेंचमार्क सेट किया

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​ निसान इंडिया ने भारत में सुरक्षा मानकों के मामले में एक नया मानदंड स्थापित किया है। मेड-इन-इंडिया निसान मैग्नाइट ने अब नवीनतम क्रैश टेस्ट में ग्लोबल NCAP से 5-स्टार रेटिंग हासिल करके एक उत्कृष्ट उपलब्धि हासिल की है। ये रेटिंग अलग-अलग क्रैश पुनरावृत्तियों के तहत कई सुरक्षा परीक्षणों के आधार पर दी गई थीं। यह सबकॉम्पैक्ट SUV के लिए एक उल्लेखनीय सुधार का भी प्रतीक है, जिसने पहले इसी क्रैश टेस्ट के लिए सिर्फ 2-स्टार रेटिंग हासिल की थी।

निसान ने निश्चित रूप से मैग्नाइट सुरक्षा मानकों पर काम किया है, और यह अपने सेगमेंट में सबसे सुरक्षित वाहनों में से एक बन गया है - जो वाहन निर्माता और सुरक्षा के प्रति जागरूक खरीदारों दोनों के लिए एक बड़ा बढ़ावा है।

​ निसान मैग्नाइट : मोडेस्ट से मास्टरक्लास तक का सफर

निसान मैग्नाइट को आधिकारिक तौर पर 2020 में लॉन्च किया गया था। बाद में, सुरक्षा रेटिंग के लिए ग्लोबल NCAP के तहत कार का मूल रूप से 2022 में परीक्षण किया गया था। 2020 मॉडल को एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन के लिए 4-स्टार रेटिंग और चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन के लिए 2-स्टार रेटिंग मिली। कार का बेस मॉडल, जो मानक के रूप में उपलब्ध था, भारतीय ग्राहकों के लिए केवल 2 एयरबैग प्रदान करता है। उस समय कार में एडवांस सेफ्टी फीचर्स का भी अभाव था।

जब ग्लोबल NCAP ने हर मौजूदा ऑटोमोटिव ब्रांड के लिए विभिन्न परीक्षण पुनरावृत्तियों के तहत प्रत्येक कार की समीक्षा करने के लिए सख्त प्रोटोकॉल पेश किए। इन नए प्रोटोकॉल का पालन हर ब्रांड द्वारा किया जाना था और इसमें साइड इफेक्ट और अधिक कड़े मानक भी शामिल थे। बाद के वर्षों में, कई ब्रांडों ने अब अपनी कार के सुरक्षा मानकों में सुधार किया है। हालांकि, निसान की मैग्नाइट रेटिंग में और गिरावट आ रही थी।

सुरक्षा उन्नयन

Global NCAP में बहुत कम स्कोर के अनुसार, Magnite को नकारात्मक प्रतिक्रिया मिली। बिक्री कम हुई और भारतीय ग्राहकों के बीच ब्रांड की छवि भी सवालों के घेरे में आ गई। फिर निसान ने सभी बेहतर डिज़ाइन और सुरक्षा सुविधाओं के साथ बिल्कुल-नई मैग्नाइट लाने की शपथ ली। कार को जो पहला बड़ा अपग्रेड मिला, वह था 6 एयरबैग और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल की शुरुआत। इस नए अपग्रेड ने कोई बड़ा प्रभाव नहीं डाला, लेकिन हां, अब उन्हें NCAP पर 4-स्टार के रूप में दर्जा दिया गया था।

डिजाइन के नीचे, निसान ने एक बिल्कुल नया बेहतर चेसिस सिस्टम बनाने का फैसला किया। परीक्षण के दूसरे दौर के दौरान ब्रांड ने नए सुरक्षा तत्वों को पेश करना शुरू किया। अब कार में एक उन्नत संयम प्रणाली, पैदल यात्री सुरक्षा सुविधाएँ और सभी यात्रियों के लिए 3-पॉइंट सीटबेल्ट अनिवार्य हैं। इनसे बच्चों की सुरक्षा के लिए वाहन 3-स्टार रेटिंग के अंतर्गत आता है।

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मुख्य सुरक्षा विशेषताएं अब मानक हैं

• छह एयरबैग (फ्रंट, साइड और पर्दा)
• इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल
• सभी रहने वालों के लिए 3-पॉइंट सीटबेल्ट
• सीटबेल्ट रिमाइंडर्स
• उन्नत ऑक्यूपेंट रेस्ट्रेंट सिस्टम
• पैदल यात्री सुरक्षा के उपाय

इन सभी उपायों के साथ, कार को अंततः एडल्ट प्रोटेक्शन के लिए 5-स्टार रेटिंग और चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन के लिए 4-स्टार रेटिंग मिली। ये रेटिंग उन दोनों कारों पर लागू की गईं जो भारत और दक्षिण अफ्रीका में भी बेची गईं।

निष्कर्ष

नवीनतम रिपोर्टों के अनुसार, Nissan Magnite ने अपने सुरक्षा मानकों में सुधार किया है। यह अपने प्रतिद्वंद्वियों, विशेष रूप से Maruti Suzuki के लिए एक मजबूत संदेश का प्रतीक है कि ब्रांडों को ग्राहकों की सुरक्षा और सावधानियों पर समझौता नहीं करना चाहिए। निसान की प्रतिबद्धता ने साबित कर दिया है कि ब्रांड एंट्री-लेवल सेगमेंट में भी अपने वाहनों को अपनी श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ बना सकता है। एक बार के जबरदस्त स्कोर से पूर्ण फाइव-स्टार रेटिंग तक की यह छलांग न केवल तकनीकी कौशल को दर्शाती है, बल्कि निसान की उभरते मानकों के अनुसार तेजी से अनुकूलन करने की इच्छा को भी दर्शाती है।