टाटा अल्ट्रोज़ सीएनजी: प्रतिस्पर्धी बलेनो एससीएनजी और ग्लैंज़ा सीएनजी के मुकाबले कैसा रहेगा इसका प्रदर्शन?

लोकप्रिय भारतीय ऑटोमोबाइल निर्माता, Tata Motors, इस सप्ताह के अंत में बहुप्रतीक्षित Altroz iCNG हैचबैक लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। Tata Motors की यह नवीनतम पेशकश इसके सफल Altroz प्रीमियम हैचबैक का CNG संस्करण होगी, जिसे इसके शुरुआती लॉन्च पर काफी समीक्षा मिली। दअल्ट्रोज़ आईसीएनजी मॉडल, जिसे पहले इस साल की शुरुआत में आयोजित ऑटो एक्सपो में प्रदर्शित किया गया था, आधिकारिक तौर पर बुधवार, 19 अप्रैल को लॉन्च किया जाएगा।

टाटा मोटर्स सक्रिय रूप से अपने CNG लाइनअप का विस्तार कर रही है, और इसके बाद Altroz iCNG कार निर्माता का तीसरा CNG मॉडल होगा टियागो आईएनजी और टिगोर आईएनजी। इसके अलावा, कार निर्माता निकट भविष्य में अपनी सबसे छोटी SUV, Punch का CNG संस्करण भी लॉन्च करने की योजना बना रहा है।

दिखने में, Altroz iCNG हैचबैक प्रीमियम हैचबैक के मानक संस्करण से काफी अलग नहीं है जो वर्तमान में भारत में उपलब्ध है। हालाँकि, Altroz iCNG टॉप वेरिएंट में उपलब्ध होगी, और यह अपने मानक अवतार में दी जाने वाली सभी सुविधाओं को समेटे हुए होगी। कार पर iCNG बैजिंग इसे ICE अवतारों से अलग करने के लिए ध्यान देने योग्य बदलाव होगा।

उम्मीद है कि Altroz iCNG में फैक्ट्री-फिटेड CNG किट दी जाएगी, जो मानक मॉडल में पाए जाने वाले 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगी। यह इंजन 86 पीएस की पीक पावर और 113 एनएम का टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम है। Altroz iCNG से लगभग 20-23 किलोमीटर/किलोग्राम की प्रभावशाली ईंधन दक्षता प्रदान करने की उम्मीद है, जिससे यह उन खरीदारों के लिए एक आकर्षक विकल्प बन जाएगा जो ईंधन-कुशल और पर्यावरण के अनुकूल वाहन की तलाश कर रहे हैं।

Tata Motors अपनी प्रीमियम हैचबैक के CNG वर्जन Altroz iCNG को लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। Altroz iCNG और अन्य Tata CNG कारों के बीच सबसे बड़ा अंतर CNG किट की फिर से तैयार की गई स्थिति है, जो बूट स्पेस में अधिक सामान रखने की जगह बनाती है।

Tata Motors ने दो छोटे CNG टैंकों को समायोजित करने के लिए स्पेयर व्हील को हटा दिया है, एक नई ट्विन-सिलेंडर CNG तकनीक जो Altroz iCNG के साथ शुरू होगी। यह तकनीक पीछे की तरफ ज्यादा जगह देती है, एक ऐसा फीचर जो आने वाले CNG वर्जन में भी देखने को मिलेगा पंच एसयूवी ।

टियागो और टिगोर जैसे पहले के CNG मॉडल में पारंपरिक CNG सिलेंडर होते थे जिन्हें बूट स्पेस के अंदर रखा जाता था, जो सामान के डिब्बे में खा जाते थे। इसके विपरीत, अल्ट्रोज़ iCNG में CNG किट को नीचे और सपाट सतह पर रखा जाएगा। इस नई तकनीक से भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में गेम-चेंजर साबित होने की उम्मीद है, जहां कार खरीदार हमेशा अपने वाहनों में अधिक जगह की तलाश में रहते हैं।

Altroz iCNG को उसी 1.2-लीटर प्राकृतिक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया जाएगा जो Tiago और Tigor CNG संस्करणों को शक्ति प्रदान करता है। इंजन, जब मैन्युअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाता है, तो iCNG मोड में 73 bhp और 95 Nm का टार्क उत्पन्न करने में सक्षम होगा। बिना CNG किट के यह इंजन 84.82 बीएचपी की पावर और 113 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम है। Altroz iCNG की कीमत हैचबैक के मानक संस्करण से लगभग 75,000 रुपये अधिक होने की संभावना है।

लॉन्च होने पर, Altroz iCNG, Baleno SCNG और जैसे प्रतिद्वंद्वियों को टक्कर देगी ग्लैंजा सीएनजी बाजार में मॉडल। नई ट्विन-सिलेंडर CNG तकनीक और CNG किट की फिर से तैयार की गई स्थिति इसे बनाती हैअल्ट्रोज़ आईएनजीउन खरीदारों के लिए एक आकर्षक विकल्प जो अधिक सामान रखने की जगह के साथ ईंधन कुशल और पर्यावरण के अनुकूल वाहन की तलाश में हैं। Altroz iCNG के लॉन्च से निश्चित रूप से भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में हलचल मच जाएगी, और यह देखना दिलचस्प होगा कि यह अपने प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ कैसा प्रदर्शन करती है।