Tata Altroz EV लॉन्च पर रोक: प्रीमियम इलेक्ट्रिक हैचबैक में देरी

Tata Motors की बहुप्रतीक्षित Altroz EV को कुछ तकनीकी चुनौतियों के कारण रोक दिया गया है। ब्रांड ने पहली बार 2019 जेनेवा मोटर शो में कार को एक कॉन्सेप्ट वाहन के रूप में प्रदर्शित किया। फिर इसे 2020 ऑटो एक्सपो में भी प्रदर्शित किया गया। Ascot कोडनेम वाली Altroz EV से भारत के इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में गेम-चेंजर साबित होने की उम्मीद की जा सकती है। Nexon EV की सफल बिक्री के बाद, Tata Altroz के साथ अगली बड़ी चीज़ की ओर बढ़ सकती है।

हालांकि, कुछ परिस्थितियों के कारण, वाहन के प्री-प्रोडक्शन को रोक दिया गया है। इसमें और देरी हुई थी, जिसे हमने पहले देखा है, और अब वाहन उत्पादन को दिसंबर तक आगे बढ़ा दिया गया है।

Tata Altroz EV में देरी क्यों हुई?

देरी के पीछे प्राथमिक कारण बैटरी पैकेजिंग और एकीकरण की चुनौती है। कॉन्फ़िगरेशन के अनुसार, बैटरी को वाहन के फर्श के नीचे रखा जाता है, और इससे इसका इष्टतम वजन वितरण होता है। वितरण से निपटने के लिए, टाटा ने कार के ग्राउंड क्लीयरेंस को लगभग 20 मिमी कम कर दिया है।

यह कटौती क्लीयरेंस को लगभग 145 मिमी तक कम कर सकती है, जिसे भारतीय सड़कों की स्थिति के लिए अपर्याप्त माना जाता है। भारत में, उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस को आज के सीज़न में एक फीचर से अधिक एक आवश्यक विकल्प माना जाता है। इस समस्या से निपटने के लिए, ब्रांड ने सवारी की ऊंचाई बढ़ाने का प्रयास किया, क्योंकि इससे कार के डिज़ाइन अनुपात और वाहन की गतिशीलता प्रभावित होगी।

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'नया' क्या है

अपेक्षित रेंज और पावर

मूल्य निर्धारण

निष्कर्ष