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टाटा हैरियर ओटीए अपडेट लेन कीप असिस्ट और एडेप्टिव स्टीयरिंग असिस्ट को अनलॉक करता है

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टाटा मोटर्स के नवीनतम OTA अपडेट में हैरियर और संभवतः सफारी में महत्वपूर्ण ADAS फीचर्स, लेन कीप असिस्ट और एडेप्टिव स्टीयरिंग असिस्ट शामिल हैं।

Magnus Mohit

Nov 13, 2024 09:45 am IST

Tata Harrier

अपनी प्रमुख SUVs के लिए, टाटा हैरियर और शिकारयात्रा , टाटा मोटर्स ने एक प्रमुख ओवर-द-एयर (OTA) अपग्रेड जारी किया है। लेन कीप असिस्ट (LKA) और एडेप्टिव स्टीयरिंग असिस्ट (ASA), इस अपग्रेड में शामिल दो महत्वपूर्ण सुरक्षा विशेषताएं हैं, जो ADAS सूट को बेहतर बनाती हैं और कारों को सुरक्षित और तकनीकी रूप से अधिक परिष्कृत बनाती हैं।

अपडेटेड हैरियर और सफारी फीचर्स

हालाँकि Tata Harrier और Safari में मेकओवर से पहले एक पूर्ण ADAS सूट था, लेकिन कई क्षमताएं, जैसे कि LKA और ASA, उपलब्ध नहीं थीं। इन विशेषताओं से सुरक्षा में एक महत्वपूर्ण सुधार संभव हुआ है, जो स्टीयरिंग को कार को अपने आप लेन में केंद्रित रखने में सक्षम बनाता है। नवीनतम फेसलिफ्ट के बावजूद LKA और ASA अभी भी अनुपस्थित थे, जिसमें कई नए फीचर्स शामिल थे।

यह अंतर इस नवीनतम OTA अपडेट से भर जाता है। प्रचित पाटिल नाम के एक Tata Harrier के मालिक ने TATA HARRIER ONERS CLUB INDIA फेसबुक पेज पर अपने अनुभव के बारे में पोस्ट किया, जिसमें कहा गया कि अपग्रेड उनकी कार को LKA और ASA क्षमताएं देने में प्रभावी था।

OTA अपडेट का विवरण

LKA और ASA के अलावा, OTA अपडेट कार के इंफोटेनमेंट सिस्टम, FCM (फ्रंट कैमरा मॉड्यूल) और ECU (इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट) को बेहतर बनाता है। इसे स्थापित करने में लगभग एक घंटे का समय लगता है। LKA और ASA फ़ंक्शन अब संशोधित इंफोटेनमेंट सिस्टम (संस्करण 15.18) में एनिमेशन और विज़ुअल्स के माध्यम से प्रदर्शित किए जाते हैं।
श्री पाटिल ने प्रमाणित किया कि इंस्टॉलेशन के बाद इंफोटेनमेंट या इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ कोई समस्या नहीं थी। इस सफलता से पता चलता है कि स्वायत्त सहायता कार्यों के लिए टाटा मोटर्स अपने इलेक्ट्रॉनिक्स और स्टीयरिंग एल्गोरिदम को अनुकूलित करने में कितनी दूर आ गई है।

विलंब क्यों?

सबसे पहले, प्री-फेसलिफ्ट Harrier और Safari में LKA या ASA नहीं था क्योंकि वे हाइड्रोलिक स्टीयरिंग का उपयोग करते थे। इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग सिस्टम के विपरीत, ADAS सूट इंटीग्रेशन के लिए हाइड्रोलिक स्टीयरिंग सिस्टम को सटीक रूप से समायोजित नहीं किया जा सकता है। फेसलिफ़्टेड मॉडल में इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग जोड़े जाने के बाद टाटा मोटर्स ने सिस्टम को परिष्कृत करने की कोशिश की, जिसके परिणामस्वरूप वर्तमान OTA रिलीज़ हुई।

टाटा सफारी की प्रासंगिकता

यह देखते हुए कि Safari और Harrier एक ही इलेक्ट्रॉनिक और मैकेनिकल प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग करते हैं, यह काफी संभावना है कि Safari उपयोगकर्ताओं को OTA अपडेट भी मिलेगा। दोनों SUV इस सुविधा की बदौलत व्यापक, समकालीन ADAS अनुभव प्रदान करेंगी।

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