टाटा मोटर्स ने टियागो, टिगोर, पंच, अल्ट्रोज़ और नेक्सन के माइलेज में सुधार किया है

टाटा मोटर्स, कई अन्य कार निर्माताओं के साथ, सख्त BS6 चरण 2 उत्सर्जन मानदंडों के कारण इस साल कीमतों में बढ़ोतरी की घोषणा की है। इस साल फरवरी में,टाटा मोटर्सउनके वाहनों की पूरी रेंज के लिए मूल्य वृद्धि की घोषणा की। यह संभव है कि वर्ष के अंत में अतिरिक्त मूल्य वृद्धि हो।

बढ़ी हुई लागत के बावजूद, उपभोक्ताओं को BS6 चरण II संस्करणों में बेहतर माइलेज से लाभ होगा नेक्सन , अल्ट्रोज़ , पंच , टियागो , और टिगोर । इन वाहनों के पेट्रोल और डीजल दोनों वेरिएंट का माइलेज 0.60 kmpl से 2.40 kmpl तक होता है।

माइलेज में इस वृद्धि से लागत में महत्वपूर्ण बचत होगी, हालांकिCNG वेरिएंट्सजहां उपलब्ध हो वहां सबसे अधिक लागत प्रभावी विकल्प रहेगा। पेट्रोल वेरिएंट में, टाटा टिगोर का सबसे कम माइलेज 0.60 किलोमीटर/ लीटर है, जिसमें बीएस 6 फेज II वर्जन के लिए 19.60 किलोमीटर/ लीटर की नई माइलेज रेटिंग है। दAltroz पेट्रोल वेरिएंट0.70 kmpl का लाभ मिलता है, जिसके परिणामस्वरूप 19.30 kmpl की नई माइलेज रेटिंग मिलती है।

Tata ने घोषणा की है कि उसकी कुछ पेट्रोल कारों, जैसे Nexon, Tiago, Tigor, Punch और Altroz में माइलेज और लो-एंड ड्राइवबिलिटी के मामले में सुधार हुआ है। नेक्सन पेट्रोल वेरिएंट ने अतिरिक्त 0.75 किमी की दूरी तय की है और अब इसका माइलेज 17.10 किलोमीटर/ लीटर है।

टियागो ने माइलेज में भी सुधार देखा है, 1 किमी प्रति लीटर की बढ़त हासिल की है और 20.01 किमी प्रति लीटर की नई ऊंचाई तक पहुंच गई है। पंच वेरिएंट ने माइलेज में सबसे महत्वपूर्ण सुधार देखा है, 1.13 किलोमीटर/ लीटर की बढ़त हासिल की है और अब यह 20.10 किलोमीटर/ लीटर का माइलेज दे रहा है, जो कि सभी टाटा पेट्रोल कारों में सबसे ज्यादा है।

माइलेज बूस्ट के अलावा, Tata का दावा है कि Punch और Altroz के पेट्रोल वेरिएंट की लो-एंड ड्राइवबिलिटी में भी सुधार हुआ है। टियागो, टिगोर, पंच और अल्ट्रोज़ सहित सभी चार कारें 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन से लैस हैं, जो 88 पीएस की अधिकतम शक्ति उत्पन्न करता है, साथ ही 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन जो सभी कारों में मानक रूप से आता है।अल्ट्रोज़इसमें 6-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (DCA) का अतिरिक्त विकल्प है, जबकि अन्य तीन कारों में 5-स्पीड AMT विकल्प है।

अल्ट्रोज़इसमें अधिक शक्तिशाली 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन का विकल्प भी है जो 110 पीएस उत्पन्न करता है, जबकि नेक्सन का 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन 120 पीएस और 170 एनएम का टार्क उत्पन्न करता है। कुल मिलाकर, टाटा पेट्रोल कारों के माइलेज और लो-एंड ड्राइवबिलिटी में इन सुधारों का उद्देश्य उनके ग्राहकों को बेहतर ड्राइविंग अनुभव प्रदान करना है।

Tata Motors अपने वाहनों के लिए दो ट्रांसमिशन विकल्प प्रदान करता है: 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड AMT। ईंधन दक्षता के मामले में Altroz और Nexon डीजल वेरिएंट में सुधार हुआ है, Altroz अब 23.60 kmpl का माइलेज प्राप्त कर रहा है, 0.60 kmpl की वृद्धि और Nexon डीजल MT ने 23.20 kmpl का माइलेज प्राप्त किया है, जो 2.10 kmpl की वृद्धि है।

Nexon डीजल AMT ने 2.40 kmpl का सबसे अधिक माइलेज प्राप्त किया है, जो अब 24.10 kmpl का माइलेज प्राप्त कर रहा है। Tata का दावा है कि Altroz डीजल और Nexon डीजल के BS6 चरण II संस्करणों में ड्राइविंग क्षमता में सुधार हुआ है। Altroz डीजल 1.5-लीटर टर्बो डीजल इंजन से लैस है जो 90 PS और 200 Nm का टार्क पैदा करता है। इसकी तुलना में, Nexon डीजल 115 PS और 260 Nm का टार्क पैदा करता है।

Tata ने अपनी सभी कारों के लिए वारंटी अवधि भी बढ़ा दी है, जो अब तीन साल या एक लाख किलोमीटर को कवर करती है, जो दो साल या 75,000 किमी की पिछली वारंटी से बेहतर है। इन सुधारों ने टाटा के वाहनों को समग्र रूप से बेहतर पैकेज बनाया है, जिससे अधिक ग्राहक आकर्षित हो सकते हैं।

हाल ही में, टाटा मोटर्स ने पांच मिलियन यात्री वाहनों के उत्पादन मील के पत्थर का जश्न मनाया। पहला मिलियन 2004 में हासिल किया गया था, और अगर टाटा अपनी मौजूदा लोकप्रियता को बनाए रख सके तो वह अगले पांच मिलियन उत्पादन मील के पत्थर को और तेज गति से हासिल कर सकता है। अगले दशक में, बिक्री का एक महत्वपूर्ण प्रतिशत टाटा की नई पीढ़ी की इलेक्ट्रिक कारों से आएगा, जिसका पहला लॉन्च 2024 में होगा।